Передние тормозные элементы (диски-колодки и т.п.), Варианты, отзывы, каталожные номера Опции

[BVM]

70000км, диски толщиной 20мм, колодки еще тоже родные.
В последствии буду склоняюсь поставить диски брембо, колодки АТЕ .

[denver]

Я тоже в институте, было дело, учился...
...то от лежания на полке они б не вылечились... и..., получается, что эти биения и вибрации зависят от работы тормозной системы в целом (замена барабанов, прокачка системы)...
Я не пытаюсь ни на кого нападать, просто излагаю свою точку зрения

Только вот читать суть, а не отдельные куски текста не научился. зато научился придумывать то, чего не написано.
я не писал, что поставил старые диски. а поставил старые колодки на диски, которые стоят сейчас и которые, работая с предыдущим комплектом колодок, стали бить а с этими колодками б/у не бьют.
Суть моего сообщения в том, что, как и ранее говорил Василий, теория коробления дисков от "въезжания в лужу после разогрева" имеет под собой очень мало оснований. и, убедившись в том, что без замены дисков, а только после замены колодок и прокачки тормозов биение пропало, я могу делать следующие предварительные выводы, которые могут иметь общее с последней строчкой вашегго высказывания:
биение может быть вызвано совокупностью факторов, как то, например, состояние всей тормозной системы в целом, состояние поверхностей соприкосновения колодок и дисков, состояние пальцев и смазки в суппортах, да и "свежесть" тормозной жидкости может играть не последнюю роль, ну и конечно, состояние и состав в настоящий момент времени материала колодок и материала дисков.

Я наверное особенный, но на 45 тысячах диски не меняю, у меня родные диски прошли уже более 110к.

ну, не то, чтобы особенный, просто спокойный водитель.
у меня отец на своей зафире до 100 т.км доездил без замены колодок.
после замены у них слой фрикиционного материала не меньше 5 мм остался. Т.е. еще можно было катать .

[Marozoff]

я не писал, что поставил старые диски. а поставил старые колодки на диски

в таком случае прошу прощения - из того сообщения понял, что был заменён весь комплект АТЕ с полки (колодки+диски)

хотя... щаз ещё несколько раз перечитал первый пост на этой странице и так и не понял - вроде написано, что комплект циммермана на полку положил, а в итоге с полки взял колодки АТЕ )))))

биение может быть вызвано совокупностью факторов, как то, например, состояние всей тормозной системы в целом...

я таки больше склоняюсь к тому, что после замены барабанов и повышения (вследствие этого) эффективности торможения задних тормозов ушла и вибрация спереди, которая (возможно) и была следствием повышенной нагрузки на передние тормоза из-за малоэффективных задних... ИМХО

или я опять чего не так понял про замену барабанов?

Сообщение отредактировал Marozoff - 15.7.2015, 10:52

[Aviator0176]

Я наверное особенный, но на 45 тысячах диски не меняю, у меня родные диски прошли уже более 110к.

Пробег более 65 тыс. Диски и колодки еще родные. Как на заводе поставили. Эксплуатация в основном - это поездки в соседний город по трассе на работу.

[rold]

Всем привет. Последний раз почитав форум поставил Remsa и диски и колодки. Сейчас проехав уже тысяч 10 иногда при торможении со скорости появляется вибрация на руле.

[jacksontown]

Покупал диски и колодки в Германии (там и менял, но своими силами - тут есть фотки колодок и дисков), думал, что будут стоять века Фигушки... Уже пару недель, как комплект начал препротивнейше скрипеть, если торможение слишком плавное. Смазать, что ли???

[DeMON_87]

У меня была такая проблема, когда стояли колодки RoadHouse. Купил смазку МС-1600 в маленьком пакетике (5 г) и смазал нерабочую поверхность колодок - всё, писки ушли.

[fandizel]

Какие колодки к родным дискам поставить(износ дисков пока не критичный) ?
Чем отличаются колодки TRW - GDB 3332 от GDB 3332S?
Ставил кто ABS 37395?

Сообщение отредактировал fandizel - 21.7.2015, 10:24

[Cycjluk]

Колодки TRW GDB 3332S не ставьте, они не для нашего рынка.
Если будете заказывать в Exist, то проверяйте заказ на месте при получении, коробка должна быть красная и с надписью Cotec. Да и с буквой S колодки почему-то дороже.

[Sobr.]

Кашияма там, 100%. Но только тут японская, качественная. Нормальные колодки.
Спасибо за фото, как и думал, комплектуют их противоскрипными пластинами.

Извините, конечно, но в Экзист говорят, что Блупринт ADN142117 - это производство Китай.

А ссылки парой страниц ранее с Драйва, где говорится о высоком качестве и бла-бла-бла...
То есть Кашияму из Японии везут в Китай и пакуют ее там, так получается?

[Sobr.]

На пробеге 52 т.км., прошел ТО-60 у ОД.
Как я и думал все ОК, но диски с колодками под замену
остаток на дисках 18,5 (хотя на прошлом ТО было 20,5) колодки 2мм,
и изредка поскрипывать стали около 1 т.км назад

ОД мне тут же предложил поменять колодки с дисками за ссущие копейки что то около 10к, и сказали что нужно как можно меньше ездить на машине пока я не поменяю диски и колодки, т.к. пробега осталось практически только до гаража доехать.

Поставлю Брембо + брембо сам и буду тестить

[Enot967]

Поставил диски брембо с колодками трв) прошли 24000 и колодки умерли((( поставил на теже диски колодки кашияма (соответственно смазал напавляющие и на всякий случай прокачал тормоза) и примерно через 1500 началось биение в руль((( так вот возникает вопрос ЧТО БРАТЬ? Весь комплект (диски и колодки) TRW ,брембо с АТЕ или ещё какой нибудь аналог?

[yura]

Добрый день.

брембо + брембо,
ате + ате,
трв+ трв,
blue print + blue print,
цимерман + цимерман,
TEXTAR + TEXTAR,
оригинал + оригинал...

для примера
Кашияма - голимый Китай - 70% нареканий
ваши диски brembo протачивать - читайте ранние обсуждения по биению.
каждый выбирает цену и качество по своему кошельку.
в москве выбор есть. вы же из области.

с уважением юрий.

Сообщение отредактировал yura - 23.7.2015, 18:28

[Bob]

Поставил прошлым летом Кашияму. После оригинальных. Побег на них ок. 40000. Диски не менял.
Долго, где-то 2000км, притирались, тормозят средне, ну как средне - заставить сработать АБС можно, плавненько притормаживать - не проблема, пищат редко, диски не пилят, не пылят.

Короче, допилить диски - самое то

[yura]

добрый вечер.
и кашияма разная бывает .
диски то ведь у вас другие.разница
жесткие диски и мягкая кашияма.
у товарища немного другое соотношение+ биение.
с уважением юрий.

[BVM]

брембо + брембо,
ате + ате,
трв+ трв,
blue print + blue print,
цимерман + цимерман,
TEXTAR + TEXTAR,
оригинал + оригинал...

То есть лучше брать диски и колодки парно?
Прочитал полторы тысячи сообщений, так и не выбрал, что взять...
Не хотелось бы биений всяких. Родные 70 тыщ прошли уже с колодками.
Статистику бы какую-нибудь что ли...

[Bob]

добрый вечер.
и кашияма разная бывает .
диски то ведь у вас другие.разница
жесткие диски и мягкая кашияма.
у товарища немного другое соотношение+ биение.
с уважением юрий.

Ну да, у меня диски еще родные, пора менять конечно, 103000, и у меня АКП.
Может Кашияма и мягкая, не знаю, но как-то не сильно истирается об родные диски.

У Enot967 ручка... Что-то мне кажется, что собака зарыта в манере езды, ну или в условиях, если хотите.
За 24000 сточить колодки - это часто и сильно давить надо. Тут где-то обсуждалось длительное экстренное торможение до полной остановки как причина последующих вибраций. Вот и совпало через 1500км

[El-Mariachi]

То есть лучше брать диски и колодки парно?
Прочитал полторы тысячи сообщений, так и не выбрал, что взять...
Не хотелось бы биений всяких. Родные 70 тыщ прошли уже с колодками.
Статистику бы какую-нибудь что ли...

Да, я также, перед тем как брать, всю тему перечитал, и статистику пробовал делать - ерунда все это
Что бюджет и жаба позволяют - то и берите, из недорогих всякие NK, Bosch, Remsa, средние вроде Brembo, подороже АТЕ, TRW, Цимерманн. Колодки все разные берут, я так понял ТРВ - довольно агрессивные колодки. Можно брать той же фирмы, а можно и другие. Я склонялся к брембо+бош, в итоге по последним из отзывов взял брембо+нибк, вроде нормально, ТТТ. Имхо берите что-нибудь среднее и не заморачивайтесь, а со скрипом тут не угадаешь никак.

[BVM]

В общем, перечитал опять все темы до умопомрачения, заказал диски Брембо и колодки Кашиямба.

Тут другой вопрос назрел, при смене все-таки использовать смазки или нет?
Хотел заказать МС-1600 - универсальная смазка, менегер в интернет-автомагазине категорично нет говорит. Советует - Бош желтый тюбик для колодок, чтоб по направляющим ходили и второй тюбик тоётовский для направляющих суппорта... Но так дороже, да и куда мне эти тюбики, на несколько жизней хватит.
Заехал в обычный автомагазин сейчас, спросил чем мазать, говорит МС-1600 всю жизнь мажем... Нет её в наличии сейчас, правда.
Пробег 70 тыщ, не разу не лез в тормоза, только мерил расход.

[jacksontown]

Есть на форуме мнение, что направляющие колодок смазывать не надо, чтобы грязь не скапливалась.

Сообщение отредактировал jacksontown - 29.7.2015, 13:18