Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[Michael]

Но еще почему-то пишут про диски... Их тоже надо менять, когда одеваешь зимнюю резину? Если да, то скажите какие диски на зиму лучше: кованые, легкосплавные, стальные (какие еще бывают?).

диски можно не менять, а просто перекинуть резину с летней на зимнюю, на те же диски. Споры иметь иль не иметь второй комплект дисков ведутся давно, так же как , что лучше ставить , литьё или штамповку на зиму

Размер шин брать тот же, что и на летней, т.е. 185/65/15

да, при не стандартной размерности могут снять с гарантии на ходовую

[sergei]

Прочитала все 20 страниц Вроде определилась с зимней резиной: или Хакка 4 или Тиславед НФ5. Но еще почему-то пишут про диски... Их тоже надо менять, когда одеваешь зимнюю резину?

90 % обитателей форума ставит на зиму стальные , мне до сих пор не понятно для чего ....,
типа зимой больше грязи .... уже 3-й раз ( по разу в год) меня интересует ответ ....

[Арей]

А у моего Енота родные диски стальные, так что не буду менять .
Спасибо всем за ответ

[Michael]

90 % обитателей форума ставит на зиму стальные , мне до сих пор не понятно для чего ....,
типа зимой больше грязи .... уже 3-й раз ( по разу в год) меня интересует ответ ....

мне попадаются примерно попалам на штамповке и литье. Штамповку ставят потому что у некоторых желтеют и отслаивается краска на литье,у меня реплика на зиму и пока никаких проблем

Сообщение отредактировал Michael - 24.8.2009, 19:05

[Евгений_]

Прочитала все 20 страниц Вроде определилась с зимней резиной: или Хакка 4 или Тиславед НФ5.

купите Мишлен Х-ice
НЕ ПОЖАЛЕЕТЕ
чесссслово

Сообщение отредактировал Евгений_ - 24.8.2009, 20:23

[Евгений_]

родные диски стальные, так что не буду менять

не забываем колпаки крепить на нейлоновые стяжки!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
зимой они чаще реряются

[ZazZ]

вот вот ..колпаки это что то ... если не закрепить то они живут своей жизнью =)

[fandizel]

Кто ездил на Матадор МР-59, впечатления какие остались?

[Shaft]

В этой темке немножко поговорили про Bridgestone Blizzak WS-60 исходя из чего поискал немного отзывов владельцев Тут.

Приведу кратко выдержки:
===================================================
Резина для спокойной размеренной езды по городу. Однозначно не для рейсеров.
===================================================

===================================================
Вчера испытал резину на мокром асфальте (ночью был снег, а к утру его раскатали), температура +3. И вот, тронуться в присущей мне манере не могу - пробуксовка. Интенсивное торможение - юз. Причем зимой этого небыло. Создается впечатление что при плюсовых температурах это обычная всесезонка. Вот так.
===================================================

===================================================
На теплом асфальте тормозит отменно до определенной границы - потом ощущение что резина расплавилась и плывет В общем, торможение - не сильная сторона этой резины, если не считать снег.
===================================================

===================================================
Кому противопоказана: всем, кто в нештатной ситуации давит на педаль тормоза и ждет, что все решится само. Особенно если авто с АБС. Выберите другую резину. Например хакка4, слышал вроде хвалят При умеренной манере езды плюсов кроме комфорта и цены, пожалуй, перед шипами не будет...
===================================================

===================================================
Проехал 10 т.км и как-то, оставив вывернутыми колеса на стоянке, бросил взгляд на протектор и ... все опустилось - ИЗНОС ПРОТЕКТОРА 50% (на них есть индикатор - поперечноя риска). Я люблю быстро ездить, но я не стритрейсер! Причем 60%- пробега это МКАД!!! Тормозная система исправна. Задний протектор 10% износа.Попробую поставить в следующем сезоне на переднии колеса нешиповку другой фирмы для сравнения. Безопасность управления превыше всего, но 10т.км как-то маловато будет....
===================================================

===================================================
большой минус - это очень тяжолая, жосткая. мой двигатель 1,4 с места разгоняется очень тяжело. Ощущение что в багажнике пару мешков с песком.
===================================================

===================================================
Что мне непонравилось - это большой снос в поворотах, даже на маленьких скоростях наровит уйти в снос! Как то даже стал я боятся поворотов!
===================================================

===================================================
обычно 7-10 градусов, шина иногда "плавает", создавая ощущение воздушной подушки, очень необычное чувство - вроде и контакт есть и не несет, и вроде шевелишься на асфальте... видно высокие и мягкие ламели сминаются. замечал также по теплу неуверенное торможение с тем же чувством - как будто жидкая прослойка между колесом и асфальтом Щас похолодало -и шину словно поменяли - отвердела, липнет к покрытию - лед, снег сухой и мокрый. Вот такая противоречивая шина получилась.
===================================================

===================================================
По шине - шум есть, но не навязчивый. На сухом асфальте "плывёт" при перестроении и поворотах.
===================================================

ну и так далее. Выложил минусы, плюсы сами найдете

Продолжение:

=====================================================
Но первое впечатление испортила езда по слегка мокрому асфальту: при торможении срывается в юз. Просто ужасно, на третий день-таки догнал Волгу... Правда без последствий. Сильно расстроился. А потом случайно решил поэкспериментировать - сбросил давление с 2,2 до 1,8... (любят на шин-монтаже накачать...) И резина начала тормозить!!! Правда и "плыть" стала заметно. В поворотах иногда очко играет - кажется, что ушёл в занос...
=====================================================

=====================================================
машину действительно на морозном асфальте них не тормозит!!! сперва думал что у меня чтот не в порядке, может система экстренного торможения вносит свои коррективы и сразу стопорит колеса, а нет почитал отзывы у всех так((( в общем сижу и думаю: переобуваться ли вообще???!!!
=====================================================

=====================================================
Прочитала о резине отзыв, написал Slim - Я с ним полностью согласно до мелочей , он описал полностью все проблеммы этой резины. Я проехала только один сезон , волосы дыбом ))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) Стаж вождения автомобиля 12 лет! Никому не рекомендую покупать это Г......! Безопаснее ходить пешком , чем ездить на этой резине((((((((((((((((((((((((((((((((((((
=====================================================

=====================================================
Друзьям бы не посоветовал...
Резина досталась в подарок, а как известно в зубы смотреть не приходится... От резины больше негативных впечатлений, чем положительных... 1) Поскольку резина очень мягкая - её "плавание" начинает существенно чувствоваться после 100км/ч и несмотря на мой НЕ агрессивный стиль вождения, к моему удивлению большой износ... 2) Что на сухом, что на мокром покрытии ведёт себя "как мягкая резина", не знаю как описать:)) С этой резиной особенно стоит держать дистанцию...
Покрышка не любит экстремальных торможений, если колёса сорвались в юз, пиши пропало (машина будеть лететь до Парижа) Этот сезон я их всё таки докатаю, махнув перед на зад из-за износа, но более одевать эти покрышки, крайне не хотелось бы...
=====================================================

как то так.

Возможно очень много зависит от страны производителя.

[Shaft]

Тут же нашел отзывы о резине на которой ездил я и которую кстати продаю.
Да собстно и такую же беру только в другом размере.

Читать Тут.

Честно говоря негативных отзывов не нашел. Полностью поддерживаю все отзывы.

Очень устойчиво и по снегу и на мокром асфальте, реально машина стала как танк на зиму качество и быстрота торможения впечатляют.

[alexandei]

90 % обитателей форума ставит на зиму стальные , мне до сих пор не понятно для чего ....,
типа зимой больше грязи .... уже 3-й раз ( по разу в год) меня интересует ответ ....

мне попадаются примерно попалам на штамповке и литье. Штамповку ставят потому что у некоторых желтеют и отслаивается краска на литье,у меня реплика на зиму и пока никаких проблем

У лакшери действительно диски некачественно покрашены. Краска слезает по зиме. Текна и реплика таких проблем не знают, так что причин одевать железо не вижу. Минус железа по зиме - в канавку по кромке намерзает лед, нарушая балансировку.

[Евгений_]

У лакшери действительно диски некачественно покрашены. Краска слезает по зиме.

а вот это необосновано!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Саш, а можно парочку фактов?............. С фотками

ЗЫ. круглый год на этих дисках езжу.......ТТТ краска на месте

Сообщение отредактировал Евгений_ - 28.8.2009, 8:35

[sergei]

На текне то ж краска местами шелушится ... ,но диски супер.

[ZazZ]

хм проехал на близаке прошлую зиму...и не износа не уводов не наплывов..вот более ранняя сработка абс присутствует... и всё... езжу быстро =) так что даже не знаю откуда такие факты =)

[Michael]

У лакшери действительно диски некачественно покрашены. Краска слезает по зиме.

На текне то ж краска местами шелушится ...

отсюда мораль, покупаем реплику

[sergei]

Но диски текна очень прочные .....шелушиться чуть-чуть на спицах ....ерунда вообщем ...

[alexandei]

У меня не лакша, не скажу. Но случаи обращения к дилеру были, особенно на братском форуме. Это не у всех. Не облезает у вас и слава богу. Может у нас в питере и москве более ядрёной химией дороги посыпают.

[cirus]

Уважаемые высказывались Здесь по качеству ContiVikingContact3 и Bridgestone Blizzak WS60.

В свежем номере ЗР (сентябрь'09) тесты зимних шипованных и нешипованных шин.

Вкратце так:

1. ContiVikingContact5 (третьего, видимо, уже нет)
2,3 Michelin X-Ice и Nokian Hakka не помню кто 2-й кто 3-й
4. Bridgestone Blizzak WS60
5 и далее не интересно.

ПРИ ЭТОМ:
1 Разница меж 1-м и 4-м местом по сумме баллов 1,8%. Показатель Цена-качество не учитывался.
2. По торможению меж 1-м и 4-м местом полный паритет: на льду и снегу 4-й проигрывает 1-му 0,4 и 1 метр, на асфальте 4-й выигрывает у 1-го 1,5 метра.
2. Самый весомый показатель-скорость на переставке - у 1-го и 4-го абсолютно одинаковы .
3. по остальным параметрам (время разгона, комфорт, экономичность и др) - незначительный разброс.

Вывод редакции ЗР:
Первая четверка - шины практически одинакового уровня

Учитывая погрешность измерений и то,что в разницу 1,8% уложились и субьективные оценки трудно не согласиться с редакцией, что между 1 и 4 местом НЕТ никакой разницы.

Для справки: соотношение цена/качество - у бриджа 3,4, у конти 3,8 (не учитывалось в тесте).

Количество отрицательных отзывов по бриджу легко объяснимо:
а) количеством шин в эксплуатации. Достаточно посмотреть рейтинги шин на tyrerack.com: рейтинг ws60 определен на основе 2 млн км пробега, а того же Мишлена Икс-Айс - в 1000 раз меньше. КонтиВикинг там не нашлось вообще.
б) желанием некоторых их найти.

давайте во-первых не переходить на личности, а во-вторых не устраивать тут Оверквотинг и прочую неразбериху выдергиванием цитат из разных тем, достаточно просто было дать ссылку на другую тему.
почистил тут

[alexandei]

Скан статьи выложите пожалуйста.

[ZazZ]

хм действительно прикольная статья...она есть в он лайн версии =)