Зимняя резина, Что ставим? Впечатления... Опции

[pol freeman]

ИМХО не шипованная...для наших снежных краях вообще не вариант.

[Aviator0176]

Есть и шипованная Ёка http://shop.hyperauto.ru/komsomolsk/catalo...em&id=61201
ценник одинаков. А я не хочу больше шипы. После Хакки 8 шипованной. Шип работает, на мой взгляд, на льду и утрамбованном снегу. А на асфальте шип зло.

[axelroses]

Выскажусь в поддержку нешипованной Yokohama. Поеду через недельку-другую уже в третью зиму на ней.
Снега и морозов у нас зимой вдоволь. Дороги гадостями не поливают - экономят, да и чистят крайне редко.
Ведёт себя данная резина на дороге предсказуемо и по сравнению с шипованной очень комфортно (тихо и мягко).
В затяжное межсезонье (осень, весна) по грязе-снеговой каше - отлично. Одеть её можно пораньше, а снять попозже.
Шипов нет - жалеть на асфальтированных участках не о чём. Хотя общий износ резины, безусловно, повышенный в это время.
На снежных заметённых дачных дорожках гребёт также лучше прежних шипованных. Размерность - 195/55R16. Модель - IG30.
В общем, рекомендую её к применению в подобных климатических условиях при непременном наличии головы.

[Steiner]

Всем привет!
с 2013 г. зима стоит Continental шип 185/65/15, conti ice contact (еще первый, не второй).
Когда выбирал, долго изучал маркировку ,чтобы взять от оригинального производителя.
По сей день почти все шипы на месте. Эксплуатация Москва и область.
Из минусов:
- шум от шипов (стандарт)
- немного ведет по "каше"

Лед, снег, асфальт (в т.ч. мокрый) - нареканий нет.

Почему для Москвы выбрал шипы? В 2012 г. вылетел по ранней весне с дороги только потому, что под тенью деревьев ранним утром талый снег на дороге превратился в чистый лед. Пока стоял ждал открытия сервиса, на этом же месте вылетели еще двое на "липучках", шипованные собратья оттормаживались неплохо. После этого я и решил даже в Москве брать шип.

Всем ни гвоздя, ни жезла!

[Aviator0176]

А я решил попробовать липучки. Ни разу на них еще не ездил. У нас тоже не поливают бякой химией дороги. Сыпят песок или мелкодробленный камушек. Когда валит снег несколько дней после него неделю коллапс просто, Пока службы все расчистят, потом дерут бульдозерами до асфальта. В это время всегда на стороже на шипах ездил. А большую часть зимы по асфальту. Ну, во дворах конечно же укатанный до блеска снег. В общем решил попробовать нешиповку. Хакка 8 на третьем сезоне гудела ужасно, писал об этом ранее, а шипчики, да на месте почти, на двух шинах по 1 шипу потерял на то ли на втором толи на третьем сезоне, не помню, на ведущих колесах. Держатся на 8-ке шипы отлично.

[beerloga]

Прошлую зиму в столице еле отъездил на липучке. Снега было не много в целом, были непонятные дожди с замерзанием и превращением всех дворов в каток. В параллельной парковке задним ходом не мог занести морду на место ...

[mckesha]

попробую в этом месяце купить себе Continental ContiWinterContact TS 860 - посмотрим, что из этого выйдет

[Bob]

По поводу Еки:
Отъездил 3 зимы на IG30. Был вполне доволен.
Она останавливалась в заносе. Причем резко, как натыкалась на что-то.
В отличии от Хакки RSi не было обратной реакции при компенсации заноса рулежкой.
Что было не очень приятно - это переезд снежных валов по осевой при обгонах.
Весьма резко, но "главное не отпускай газ"
Просто нужно всегда иметь запас тяги и маневрировать только на разгоне. На механике с 30й никаких проблем.

Где-то 2 месяца в конце 2012 ездил на IG50 - не понравилось. Она мне показалась хуже 30ки.
С боковой устойчивостью было все в порядке, а вот разгоняться не хотела. Вполне возможно, что я ее просто не успел обкатать (стереть верхний слой протектора). В конце декабря машину продал вместе с новой резиной.

Потом был Гиславед 5

Последние две зимы снова на липе - Бридж VRX. Очень нравится. Очень тихий.

И еще: "снежность зимы" не есть критерий выбора гвозди/липа, это скорее для выбора рисунка протектора. Хакка RSi с ее тракторной елочкой была просто великолепна.
Кстати, Бридж VRX с его совсем не снежным рисунком в прошлом декабре очень хорошо показал себя при езде по абсолютно не чищенным дворам в славном городе Тобольске.

................... После этого я и решил даже в Москве брать шип.

Ну дык....
Я уже не один раз писал, что именно в городе шип предпочтительнее.
На трассе липа мне больше нравится.

Сообщение отредактировал Bob - 6.10.2016, 18:08

[Aviator0176]

Прошлую зиму в столице еле отъездил на липучке. Снега было не много в целом, были непонятные дожди с замерзанием и превращением всех дворов в каток. В параллельной парковке задним ходом не мог занести морду на место ...

У нас таких зим не бывает. Много снега и мороза и долго.

[Hedgehog in the Fog]

Ну дык....
Я уже не один раз писал, что именно в городе шип предпочтительнее.
На трассе липа мне больше нравится.

По наводке V_V купил последний АвтоРевю с тестом шин. Так вот там тоже между строк проскальзывает, что для города в смешанную погоду (0+-) шипы много предпочтительней.

Кстати, неплохие показатели там у шин Formula Ice при демократичной цене. Кто-нибудь себе ставил их?

[Gosha13]

Уже который год катаюсь по Москве на шипах.

[Gri]

Поставил себе Continental Ice Contact 2 185/65 R15, брал их по рекомендации друзей, которые давно катают 1 контакт. Резиной остался доволен, очень клево!

[zoon]

Поддерживаю! Аналогично!

[Hedgehog in the Fog]

Насколько понял, Hakkapiliitta 8 и Continental Ice Contact 2 непревзойденные (на данный момент) лидеры рынка, но они и стоят дорого)

[Gri]

Согласен цена кусается, но безопасность обходится дороже!

[Hedgehog in the Fog]

Полез смотреть на свои зимние колеса: Dunlop Graspic DS2. Если правильно расшифровал маркировку, то произведена аж на 8 неделе 2009 года. Собственно на этой резине машину и купил, ездил на ней до апреля. Протектор еще не стерт, на вид выглядит норм, но возраст смущает. Как думаете, стоит менять?

[Marozoff]

произведена аж на 8 неделе 2009 года

имхо на 9й неделе 2008 года она произведена! по моему скромному мнению менять уже пора...

[BVM]

имхо на 9й неделе 2008 года она произведена!

согласен.
У меня 12 года данлупы японские были с шипами, задубели, протектор есть но он гладкий. Ездить по трассе с горами и колейности было опано для жизни, а по городу нормально. Поменял.

Сегодня одел новые коордиант кросс сноу 195/65/15. Обкатаю за 2 дня 1000км.

[Hedgehog in the Fog]

имхо на 9й неделе 2008 года она произведена! по моему скромному мнению менять уже пора...

А, ну да. Спасибо! Оговорился.
Попробую подыскать взамен вариант из шипах. Hakkapeliitta и IceConti при всех своих волшебных качествах очень дороги. Склоняюсь пока к вариантам вроде Pirelli Formula Ice Gislaved Nord Frost

[zoon]

Рейтинг "Авто Ревю" 2016 (среди шипованных):