Тарахтение на холостых (при выжатом сцеплении пропадает), Только для машин с двигателем CR14DE! Опции

[samand]

+1. Пробег 8000. 1,4. Сегодня и у меня появилось. Может и раньше было - но не замечал. А может виновата жара, +35 в тени, Енот на солнышке грелся целый день. Будем слушать при более низких температурах...
После прочтении темы тоже успокоился. Но неприятный осадок остался....

[Ярославчик]

да ребята, вот и я затарахтел, хотел сейчас же диллеру звонить, но прочитав всю ветку решил забить пока. как говорит мой брат - хороший стук наружу вылезит, а пока ато на гарантии буду гонять так.Хотя в еноте из-за этой фигни разочаровался

[Ярославчик]

кстати пробег 6000 км

Сообщение отредактировал Ярославчик - 9.7.2012, 20:07

[s-rv]

Ппц. И они не собираются эту проблему решать!

[R@X@R]

Ппц. И они не собираются эту проблему решать!

Пардон, а в чём проблема??

Или вы думаете что Ниссан кинется разрабатывать новую коробку под устаревший движок???

[s-rv]

вот именно, что ДВС не новый и коробка

а если это повально на 1,4, то что это за производитель??? ВАЗ??
и это далеко не единственный косяк в авто (не в зависимости от ДВС).

Сообщение отредактировал s-rv - 9.7.2012, 21:06

[desperate_nix]

ребят, а 1.6. механика и автомат тоже тарахтят?

[rkazarov]

Поменял недавно масло в КПП на CAstrol TAF-X 75-90 теперь звуки из под капота даже в жару почти отсутствуют (почти как на новом авто ). И пропал грохот при заводке на горячую. Но появилось некоторое неудобство - передачи стали включаться так же - как на новом авто - с некоторым сопротивлением. На старом масле перещелкивались куда лучше.

[Combimax]

тарахтит, звенит, грохочет аки трактор. Пробег 20 тыщ, прошлым летом вроде как не замечал этого. Некоторые интересуются: "дизель, да?", когда стою заведенный с включенным кондеем. "Нееет" говорю, ласково поглаживая бочок енота "бензиииновый малыш, 1,4". Люди офигевая отходят.. А я гордо сажусь и енот тарахтя - гремя медными кишочками уносит меня прочь..

[Бамбр]

В середине мая менял пыльник ШРУСа, заодно пришлось и масло в КПП поменять, т.к. пришлось весь вал из КПП вынимать, при этом вытекло около литра масла. эту жижу я назад заливать не рискнул. На следующий день купил масло ProfiCar 75W-90 и сейчас езжу и радуюсь - на холостых коробка не тарохтит, звуки из под капота даже в жару почти отсутствуют, пропал грохот при заводке на горячую.
Вот кстати масло из коробки, пробег 50 000км, цвет не очень жизнерадостный.

[R@X@R]

А по умолчанию какое вообще мсло должно быть???

[master]

75W-80

[R@X@R]

75W-80

А масло под коробку, тоже делится на синтетику-полусинтетику??

[rkazarov]

В середине мая менял пыльник ШРУСа, заодно пришлось и масло в КПП поменять, т.к. пришлось весь вал из КПП вынимать, при этом вытекло около литра масла. эту жижу я назад заливать не рискнул. На следующий день купил масло ProfiCar 75W-90 и сейчас езжу и радуюсь - на холостых коробка не тарохтит, звуки из под капота даже в жару почти отсутствуют, пропал грохот при заводке на горячую.
Вот кстати масло из коробки, пробег 50 000км, цвет не очень жизнерадостный.

У меня мастер когда сливал - говорит а на кой ты его меняешь - оно ж чистое как слеза.

75w80 оно в жару жидкое - и видимо из за это го тарахтит коробка. Но зато переключение четкое

Сообщение отредактировал rkazarov - 10.7.2012, 11:30

[master]

75W-80

А масло под коробку, тоже делится на синтетику-полусинтетику??

Ага И ещё не всё подряд... надо под Енота подбирать...

Сообщение отредактировал master - 10.7.2012, 11:34

[makc_mb]

Езжу на Тииде, 2011 г.в., пробег под 14 тысяч км., дизельное тарахтение на прогретом движке тоже отчётливо слышится. Скажу больше, раньше ездил на VW Polo, коробка тоже тарахтела, даже ещё громче, до неё ездил на калине, там не помню, вроде не тарахтела, ездил на ней мало и быстро продал, до неё ездил на 15ке, коробка тоже тарахтела. Виной всему подшипник на первичном валу, дело не в сцеплении, и не в выжимном подшипнике 146%. Скажу ещё больше - проблема с тарахтением встречается чуть ли не у всех производителей, даже на мерседесах. Кто-то борется, перебирает коробку, меняет подшипники, и через пару недель снова слушает знакомые звуки, кто-то забивает на это дело.
Лично я пока забил, но при этом прекрасно понимаю, что подшипник может разрушиться и разбить изнутри всю коробку.

[krig]

А масло под коробку, тоже делится на синтетику-полусинтетику??

Трансмиссионные масла выпускают на минеральной или синтетической основе. Согласно классификации API трансмиссионные масла делятся на пять классов: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5. Первые три класса применяются в тракторах, сельскохозяйственных машинах и грузовых автомобилях. Масла класса GL-4 предназначены для для механических коробок передач, раздаточных коробок и главных передач с цилиндрическими шестернями, GL-5 – для гипоидных передач.

[rkazarov]

Вот уже 5й день езжу на новом масле, все-шум пропал теперь даже со включеным кондеем она не тарахтит

[desperate_nix]

это не на долго, я после замены масла радовался пару месяцев )))

[ДОКТОР КОЛЬТ]

А может тогда ЕР или супротек залить и будет счастье!