ПОСЛЕ ДТП Опции

[Shaft]

я что то не понимаю - страховая же по идее оплатит ремонт, или у вас Каско нету ? или франшиза большая ? и если страховая платит, так чего переживать - сколько будет стоить ремонт и кто его будет делать.

обычно они закладывают все детали под замену. Хотя если сумма ремонта превышает стоимость машины, то они вроде делают вывод - что машина под списание, точно - и тогда СК выплачивает сумму практически равную стоимости машины, за минусом износа.

что то мне тоже кажется, что то тут не так жалко что так все....

[dina]

вот у меня точно такие же вопросы...

[Svevik]

Машина, еще раз пишу, как раз под списание. В этом вся проблема. Каско есть - в Ренесансе... Кидалово началось прямо с момента аварии, когда девочка на телефоне отказалась вызывать аварийного коммисара и эвакуатор и сказала, что надо подписать все документы. В этом было, собственно говоря, хваленая "юридическая помощь" Ренесанаса.

Но не суть... В моем случае разводка на разводке. Уже поняла, что никогда не пойду больше в салоны "Автопродикс" и не буду страховаться в "Ренесансе". И там и там сидят мальчики, которые постоянно "путаются в показаниях" и с умным видом произносят астрономические цифры.

Суть в другом... Кто-нибудь сталкивался с проблеммой завышенных цен на ремонт официальными диллерми? И как с этим бороться ?

Коментарии, типа, бить Ниссан не надо, постарайтесь не писать... Экономте свое время и мои нервы.

Сообщение отредактировал Svevik - 1.1.2009, 5:17

[Svevik]

А по поводу купить другое новое авто со страховых денег - нет проблем... Только на это тоже нужно время. Время выбрать не Ниссан, и т.д. вплоть до постановки на учет. Хочется все-же разобраться где собака зарыта....

[Shaft]

даже сразу и не придумаю что и посоветовать.

честно говоря сам не сталкивался еще с похожей проблемой.

может быть как вариант найти хорошего юриста и проконсультироваться с ним, на предмет подачи в суд на СК, например - по причине невыолнения своих обязательств и завышении стоимости ремонта, по крайней мере проконсультироваться точно. а суд это уж как получится.

желаю удачного ршения !!!! Дай Бог чтобы все у вас было хорошо.


может еще как вариант, найти другого диллера, желатльно официального, в вашем городе или в другом, и провести так сказать паралельную оценку. я думаю что если сумма будет значительно меньше, а она реально может быть таковой, то это будет еще одним аргументом на суде. либо же до суда можно не доводить, а как то надавить на СК, мотивипую слишком уж завшеной стоимостью ремонта. Возможно что СК в сговоре с Диллером, и получает так сказать откаты от этого.

так вот если прижать СК имею на руках оценку другого дилера, и желательно официального и пригрозить что вы подадите на них в суд, то может быть что то наладится к лучшему.

сорри может сумбурно написал, но вроде понтяно.

Удачи вам !!!!

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 1.1.2009, 17:01

[max127]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=5158

Судя по повреждениям на фото , скорость была не менее 50-60 км\ч. (Фото смотрел эксперт по ДТП)
P.S. Сам ,на днях на льду уперся в фаркоп ВАЗа на 30 км\ч и повреждений всего ничего.

Сообщение отредактировал max127 - 1.1.2009, 19:09

[Svevik]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=5158

Судя по повреждениям на фото , скорость была не менее 50-60 км\ч. (Фото смотрел эксперт по ДТП)
P.S. Сам ,на днях на льду уперся в фаркоп ВАЗа на 30 км\ч и повреждений всего ничего.

У меня максимум 20 была - трогалась со светофора. Повторяю для слепых. Если есть мнение что было 60 - смотрите на Ютубе (Yuotube.ru) как Ноте входит в барьер и чего с ним происходит... Коментариев доморощенных экспертов не нужно. Была бы 60 скорость - никаких претензий и даже было бы восхищение за живучесть машины.

[Svevik]

даже сразу и не придумаю что и посоветовать.

честно говоря сам не сталкивался еще с похожей проблемой.

может быть как вариант найти хорошего юриста и проконсультироваться с ним, на предмет подачи в суд на СК, например - по причине невыолнения своих обязательств и завышении стоимости ремонта, по крайней мере проконсультироваться точно. а суд это уж как получится.

желаю удачного ршения !!!! Дай Бог чтобы все у вас было хорошо.


может еще как вариант, найти другого диллера, желатльно официального, в вашем городе или в другом, и провести так сказать паралельную оценку. я думаю что если сумма будет значительно меньше, а она реально может быть таковой, то это будет еще одним аргументом на суде. либо же до суда можно не доводить, а как то надавить на СК, мотивипую слишком уж завшеной стоимостью ремонта. Возможно что СК в сговоре с Диллером, и получает так сказать откаты от этого.

так вот если прижать СК имею на руках оценку другого дилера, и желательно официального и пригрозить что вы подадите на них в суд, то может быть что то наладится к лучшему.

сорри может сумбурно написал, но вроде понтяно.

Удачи вам !!!!

Спасибо за варианты. Буду после праздников разбираться.

[Shaft]

да не за что главное чтобы помогло.

а вообще не отбрасывайте вы покупку еще одного Енотика, он не так плох как может быть вам показалось я видел много аварий с участием Енотов, и они все достойно себя показали, ваш случай только какое то исключение из правил, что ли

Удачи Вам !!!

[pjv]

А то что Нот слабоват объяснили в сервисе другом тем, что они делают специально для тестов машину. Взяли с конвеера - разбили - 5 звезд.... Но тест всего 60 км/ч в деформируемый барьер. А как будет машина вести себя на скоростях до 60 и выше 60... Никто не знает... Получается, что на 60 - она спасет всех, хотя сложится вообще дугой... Что же будет на 120? - стандартной скорости лобовух на трассе.... 120 в бетон ? Кто-нить уже бил Нот ? Сомневаюсь, что такие тесты есть....

В общем я стала жертвой обмана грамотного маркетинга Ниссана... Если б знать заранее что придется со всей этой лажей столкнуться - купила бы 3-х летний Golf из Финляндии...

При лобовом ударе с суммарной скоростью 120 не спасет никакая машина. Краш-тесты проводят на скорости 60 потому, что это предельная скорость которую может без последствий пережить человеческий организм при резком замедлении. При более высоких скоростях динамические нагрузки такие, что никакие ремни и подушки не помогут.
В прошлом году видел аварию - 21-я Волга в лобову с Пассатом. У Волги разбиты фары и решётка радиатора, а у Пассата морда в хлам, движок на дорогу выпал. Только водителя и пассажиров Пассата увезли в реанимацию, а Волги - в морг. Так что дефрмируемость машины это благо.

[Братец Лис]

Так что дефрмируемость машины это благо.

+1 ни одна машина не стоит жизни...

Сообщение отредактировал Братец Лис - 2.1.2009, 12:18

[Svevik]

Так что дефрмируемость машины это благо.

+1 ни одна машина не стоит жизни...

Насчет предельного торможения - это немцы на заключенных концлагерей эксперементировали. Сейчас эти исследования заложены в основу всех размышлений о пределах человеческого организма )) Именно тогда в 39-44 был выявлен методом проб и ощибок правильный метод при которой система катапультирования на скоростях до 800 км/ч из истребителя позволяла в 90 процентах случаев пилоту приземлиться на землю даже без переломов ))
Так что жизнь человека для любой автокомпании - это всего лишь "правильное" соотношение цены и систем безопасности. Т.е. им влом вкладываться в безопасность машины за 20 тысяч долларов... Только в дорогущих иномарках системы уже на уровне. К примеру 5-ка BMW моего знакомого - 120 в столб... Он не был пристегнут - все подушки сработали - ни единого перелома, только ссаднины на лице.

А что касается бзеопасности Нотов - сходите на буржуйсие сайты и посмотрите базовую конфигурация Nissan Versa - самой дешевой машины Ниссана (здесь она Tiida). 6 подушек безопасности за 9990... Не хило ? )) а ? )

[max127]

http://www.clubnote.ru/forum/index.php?act...ost&id=5158

Судя по повреждениям на фото , скорость была не менее 50-60 км\ч. (Фото смотрел эксперт по ДТП)
P.S. Сам ,на днях на льду уперся в фаркоп ВАЗа на 30 км\ч и повреждений всего ничего.

У меня максимум 20 была - трогалась со светофора. Повторяю для слепых. Если есть мнение что было 60 - смотрите на Ютубе (Yuotube.ru) как Ноте входит в барьер и чего с ним происходит... Коментариев доморощенных экспертов не нужно. Была бы 60 скорость - никаких претензий и даже было бы восхищение за живучесть машины.

На счет "доморощеных" я бы промолчал . Лично я вижу 3-4 енотав неделю после разных ДТП .Человек который видел фото и высказал свое мнение, больше 15 лет занимаеться разбором ДТП.
Вот мое ДТП на скорости 30км\ч:
http://img128.imagevenue.com/img.php?image...9_123_461lo.JPG
http://img204.imagevenue.com/img.php?image...0_123_399lo.JPG
http://img248.imagevenue.com/img.php?image...1_123_529lo.JPG

Сообщение отредактировал max127 - 2.1.2009, 13:40

[dina]

Макс, как жалко красавицу Украина то помнит это совершенство и изящество во всем. Одесситы вообще автоэстеты - возьмем к примеру S_h_a_f_t' a или Antson'a Чинись скорее.

Сообщение отредактировал dina - 2.1.2009, 14:56

[Shaft]

to Svevik Макса знаю не понаслышке и его словам можно верить, равно как и эксперту, поскольку сам обращался когда сам попал в ДТП, писал выше - там повреждения похожие на Макса, но там и скорость выше - 150 км/ч, + к бамперу внутренний пластик, но ничего серьезно не смялось.

to dina да ладно, не смущай меня макс тоже не меньший эстет, чего стоит только музыка в салоне, это ж вверх совершенства.

to max127 скорейшего выздоровления твоему Енотику, видел его но уверен что скоро будет все хорошо

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 2.1.2009, 14:39

[dina]

to dina да ладно, не смущай меня макс тоже не меньший эстет, чего стоит только музыка в салоне, это ж вверх совершенства.

Вне всяких сомнений Я же вас с Юрой к нему и приплюсовала
P.S. Ладно музыка - это для ценителей. А как быть с желанием переобуться в домашние тапочки, залезая в этот салон?

[Shaft]

Svevik может быть вы кстати и ехали со скоростью 20 км/ч, а у 9-тки скорость была гораздо выше ??? порядка 60-80, а то и больше, тогда по идее вполне логичное развитие событий, суммарная то скорость получается будь здоров, не говоря уже об энергии удара.
и как мне кажется на основании этого нужно оценивать качество машины, Енота я имею ввиду.

и как вверху правильно говорили люди, в первую очередь нужно оценивать не степень сминаемости железа, а степень поглощения энергии. ведь всем известно что энергия удара лучше и быстрее поглощается при сминании. эдак можно и на Камазе в столб въехать и Камазу ничего не будет, но тебе при этом будет все равно, поскольку ты сам улетишь из кабины и можешь убиться об этот столб.

[Shaft]

to dina да ладно, не смущай меня макс тоже не меньший эстет, чего стоит только музыка в салоне, это ж вверх совершенства.

Вне всяких сомнений Я же вас с Юрой к нему и приплюсовала
P.S. Ладно музыка - это для ценителей. А как быть с желанием переобуться в домашние тапочки, залезая в этот салон?

5 баллов

to Svevik рекомендую посмотреть для сравнения столкновение на 5 км/ч Chery Tiggo VS Mazda RX8 http://www.avtomarket.ru/forum/dtp/34685/
Енот просто мечта любого автолюбителя

еще для затравки детище китайского автопрома http://copypast.ru/2008/09/30/cherri_amule...rti_9_foto.html

пы.сы. конечно же лучше вообще никуда не попадать, а ездить и наслаждаться жизнью, и приятной ездой. желаю Вам несмотря ни на что, удачи !!!!

Сообщение отредактировал S_h_a_f_t - 2.1.2009, 15:17

[advokator]

Нада проводить свою независимую экспертизу.Страховая делает все для того что б довести вашу машину до тотала, полное уничтожение.В договорах страхования обычно фигурирует 75% или 80% убытка от рыночной его стоимости на момент страхования.Потом нужно переговорить с работниками СТО по поводу скидки, они пойдут на это.Так как машина кредитная,то страховая и банк (выгодоприобретатель) пусть разбираются между собой.

[Ness]

Но не суть... В моем случае разводка на разводке. Уже поняла, что никогда не пойду больше в салоны "Автопродикс" и не буду страховаться в "Ренесансе". И там и там сидят мальчики, которые постоянно "путаются в показаниях" и с умным видом произносят астрономические цифры.

Суть в другом... Кто-нибудь сталкивался с проблеммой завышенных цен на ремонт официальными диллерми? И как с этим бороться ?

Сталкивались. Получила страховку по оценке страховой, т.е. сумма была ниже оценки салона, и продала машину скупщикам....