"сколько греть двигатель" - решение вопроса :-) Опции

[nurur]

Прежде чем заводить Авто! Я вот Webasto минут на 30 включаю!)) печка сразу греет!))

[Mavrik]

В инструкции к Рено Символ как-то прочёл примерно следующее: "Осторожная езда первые несколько километров предпочтительнее прогрева двигателя на холостом ходу". Заметил, что двигатель 1.4 в Символе на холостом ходу зимой практически не прогревается даже через 10-15 минут после пуска двигателя, то есть стрелка термометра не поднимается вообще (при температуре воздуха около -10 градусов). Я из всего этого сделал вывод, что прогрев автомобиля - скорее лишнее, на "здоровье" не сказывается.

[oleg_e]

сейчас -3, завел в гараже (без отапления), открыл ворота, выехал, закрыл гараж. Машина прогрелась за это время (примерно 5 мин.) до 55 градусов. За 3 км, авто 1,4 л, прогрелся до 90 Гр.

[Obormot]

о, а откуда точные значения температуры?

[oleg_e]

о, а откуда точные значения температуры?

БК "Мультитроникс"

[Помпаж]

А я по совковски прикрыл радиатор картоночкой и греется в ходу быстрее и на холостых тепло.
Рекомендую.

[Akropolis]

о, а откуда точные значения температуры?

БК "Мультитроникс"

oleg_e ради спортивного интереса,можешь засечь с утра,какую
температуру БК показывает когда стрелка тахометра опускается на
1000 оборотов?

[Akropolis]

о, а откуда точные значения температуры?

БК "Мультитроникс"

oleg_e ради спортивного интереса,можешь засечь с утра,какую
температуру БК показывает когда стрелка тахометра опускается на
1000 оборотов?

Сообщение отредактировал Akropolis - 16.1.2009, 17:11

[Logan]

А я по совковски прикрыл радиатор картоночкой и греется в ходу быстрее и на холостых тепло.
Рекомендую.

мне кажется ты лукавишь...
без снятия мурановской решётки это сделать не возможно...
собственный опыт !!!

[Obormot]

1. а кто сказал, что он ее не снимал? :-)

2. может снаружи прикрыл. тоже прикольно :-)

3. по-моему можно снизу подсунуть, если защиты нет.

а вообще это неправильно. хоть и дает эффект :-)

[Logan]

1. согласен ! хотя на морозе - холоде сделать это не просто не повредив...

2. тогда бы написал, что закрыл отверстия в бампере !

3. защита двигла на это не влияет, там пластиковый заводской брызговик (от грязи) !

4. эффект есть значит правильное решение !

[Помпаж]

А я её с низу и запихал, заехал на эстокаду и малость помучался. На Вазе это всё просто было сделать, а тут минут 40 возьни.

[Logan]

ну вот видишь...

за терпение и трудолюбие - респект !!!

[Julia]

Чего гадать... в инструкции написано: 30 секунд греем - и едем! И зимой, и летом - все одно, получается?

[Herkyles]

Прогревание двигателя это спорный вопрос! двигатель изнашивается когда он работает холодным! Есть знакомый во Владивостоке, спец по японкам, ток вот он говорил так, чем быстрее движок нагреешь тем ему приятней, а стоять нада 2-3 минуты, не более, чтобы осевшее масло в верх поднять и то это только на морозе)

[oleg_e]

Akropolis
обороты 1000 - 45 Гр
800 - 75 Гр

Сообщение отредактировал oleg_e - 2.2.2009, 18:09

[Sakura74]

Мужчины! То есть ничего страшного нет в том, что я когда начинаю движение, обороты находятся на отметке явно выше 1000 об. ? Грею зимой не более 2 мин., в сильный мороз - более 20С -чуть дольше, но не всегда.

Сообщение отредактировал Sakura74 - 2.2.2009, 19:56

[Fillinn]

ну вот я напишу: завожу двигатель, пока обметаю снег и общаюсь с соседями по стоянке - проходит минут 5-10. стрелка около 1000 оборотов (ну понятно что на -30 не сразу прогревается). ну и еду.
опять же по теме езды - когда от -20 до -30 - а это типичная погода у нас в регионе сейчас - то очень некомфортно работает подвеска, задубевшая резина и коробка, соответственно и скорость то толком не набирается. как можно сразу после 2-3 минут по такой погоде ехать - не знаю. и прям чувствую что машине такая погода очень не по душе.

я так думаю - еще и понятие "мороз" у всех разное. имеет смысл писать - при какой температуре вы греете машину 2-3 минуты. а может и 10-15. это будет объективнее

Сообщение отредактировал Fillinn - 2.2.2009, 19:28

[Фёдор А]

О себе и моём Еноте...
Я сам живу между Сургутом и Нижневартовском. Енот заускается до -30 без проблем, при -35 со звуками ук-ук-ук и в примерно 50% случаев не запускается, а если запускается, то со страшной вибрацией и жёсткой работой как на дизеле холодном.... Держа на автозапуске по температуре (при температуре ниже - 20) время прогрева устанавливал на 20 мин., меньше - мало, не успевает прогреться (холодно в салоне - печка не успевает запуститься и обороты держатся выше 1000)... При температуре ниже -30 время прогрева увеличивал до 30 мин по тем же причинам.

Максимально низкая температура эксплуатации достигнутая на автозапуске (по необходимости, а не из спортивного интереса) -42, комфортная - до -36 минимум.

В эту зиму ездил с Вебасто спокойно до -42 и дней пять-шесть, по разному, от -42 до -46. Время работы подогревателя в этом случае 30 мин. перед выходом на улицу запускал Двигатель дистанционно (печка заранее выставлена на HI и на 3/4вентилятора. Пока доходишь до машины (включая одевание, спуск по лестнице подход к машине, обметание снега) в салоне тепло....
До -30 хватает 20 мин.

Указанное время прогрева с Вебасто подразумевает не только надёжный запуск (для него достаточно и половины указанного времени), но и прогрев салона (конечно не полный, а до комфортной температуры - шапку снять можно)

[foxcat]

так поподробнее марка Вебасто, где устанавливали, стоимость))) тож хочу)))