Безопасность Енота проверил на себе, Мне прямо в лоб влетел гонщик на 99, выброшеный на встречку Опции

[сергей52]

Всем добрый вечер. Безопасность Енота проверил на себе . Мне прямо в лоб влетел гонщик на 99 , выброшеный на встречку . Его скорость была около 100 , моя 50. В результате я отделался небольшим ожогом от подушки на кисти руки ( ремнем пристегнут не был ) . Чем-то сломал часть понели , где расположены регулировки зеркал , наверное коленом , но на нем никаких следов . При этом всем передняя часть машины в смятку , вырвано левое колесо , ушли левые дверные проемы. Непонятно только почему сработали обе подушки , ведь я был один. Попробую завтра выложить фотки .

[-=MAXDIE=-]

В результате я отделался небольшим ожогом от подушки на кисти руки ( ремнем пристегнут не был ).

А вот это очень странно! Везде говорят и сами производители, что подушка бесполезна без ремней. Видимо тут тот случай, когда повезло.

Не поленюсь выложить ещё разок по теме.

Почему надо пристёгиваться 1

Почему надо пристёгиваться 2

Почему надо пристёгиваться 3

Почему надо пристёгиваться 4

Почему надо пристёгиваться 5

Почему надо пристёгиваться 6 (Водитель выжил после падения машины с высоты 215 метров, был пристёгнут)

P.S. Фотки ждём. Судьбу "гонщика на 99" могу предсказать: если и выжил, то его, наверное, по частям в реанимацию доставляли...

[Kit]

В результате я отделался небольшим ожогом от подушки на кисти руки ( ремнем пристегнут не был )

Ух, и нифига ж себе! Сочувствую А как же подушки сработали? Я думал, что они срабатывают от сильного рывка ремня

[-=MAXDIE=-]

Ух, и нифига ж себе! Сочувствую А как же подушки сработали? Я думал, что они срабатывают от сильного рывка ремня

Конечно, нет. Это совершенно разные, независящие друг от друга системы. И было бы глупо, если бы выход из строя одной делал неработоспособной другую.
Надуваются подушки за счет газов от пиропатрона с электрозапалом, а контакт этого запала для водительской подушки стоит под водительским сиденьем (не уверен на 100% как в еНоте, но в большинстве автомобилей именно так), такая маленькая коробочка со стрелочкой направленной вперед, т.е. по ходу движения (так называемый инерционный датчик). Иногда имеются другие передние датчики, обычно расположенные в лонжеронах.
При ударе и возникновении ускорения, превышающего установленное значение или жесткость пружинки, металлический шарик или что-то еще замыкает контакт электрозапала, происходит БУХ и подушка надувается (срабатывает), а клиент получает в пятак. В другом случае (при наличии передних датчиков) срабатывание системы SRS возможно при тревоге как минимум двух датчиков (центрального и одного из лонжеронных).

[alexoid]

( ремнем пристегнут не был )

Позвольте поинтересоваться, а из каких соображений?
И как обойден сигнализатор непристегнутого ремня? Пристегиванием оного за спинкой кресла?

[сергей52]

Прошу простить меня , ну ни как неполучается выложить фотки. Завтра опять буду пытаться .
2MAXDI : Гонщик на 3-ий день вышел из больници - он после удара вылетел из машины через пассажирскую дверь и теперь ходит пешком -у него машины больше нет.
2alexoid : ремни, действительно,были пристегнуты за спинками кресел.
Представляете,сегодня выяснилось , что лонжироны целы, а сложились прставки между ними и основанием бампера. Похоже и мотор на месте.

[NoName]

2alexoid : ремни, действительно,были пристегнуты за спинками кресел.

Хорошую катапульту Вы себе соорудили ... В остальном - поздравляю, повезло.

[сергей52]

Хорошую катапульту Вы себе соорудили ... В остальном - поздравляю, повезло.

Катапульта была в 99-ой , а я остался сидеть на месте.

[-=MAXDIE=-]

Катапульта была в 99-ой , а я остался сидеть на месте.

Повторюсь: повезло. Те, кто надеются, что подушки спасут без ремней глубоко заблуждаются. Необходимость пристёгиваться в автомобилях, оснащенных подушками безопасности прописана в каждой инструкции к такому автомобилю.
Более того, последние исследования серьёзных ДТП в Европе (если не ошибаюсь, центр безопасности, который при вольво) показали увеличение числа летальных исходов (т.е. ухудшение относительной статистики по сравнению с предыдущими годами), т.к. люди последнее время стали слишком сильно полагаться на подушки и шторки, а также системы курсовой устойчивости, ABS и т.д., пренебрегая элементарным пристёгиванием! Отсюда и печальная статистика.
Давайте ещё вспомним рассказ девушки с инфо, которая вылетела с трассы, нарушая скоростной режим, и машина вокруг неё крутилась, пока она болталась внутри не пристёгнутая, в итоге автомобиль в хлам, а она отделалась испугом. И она рассуждает, как бы ей было плохо, если бы она была пристёгнута. На один такой счастливый случай приходится 100 прямо противоположных.

[NoName]

Катапульта была в 99-ой , а я остался сидеть на месте.

Катапульта была и у Вас, ибо в Ноте стоят пиронатяжители ремней. Следовательно вместо того, чтобы прижать Вас к креслу, он (ремень) спинку кресла (и Вас в том числе) дослал вперед - прямо мордой лица в подушку.

[alexoid]

Ноте стоят пиронатяжители ремней. Следовательно вместо того, чтобы прижать Вас к креслу, он (ремень) спинку кресла (и Вас в том числе) дослал вперед - прямо мордой лица в подушку.

Повезло, что подушка очень быстро раскрылась. А ведь могло и лицо подправить, или шею сломать...
Ведь получается, что, благодаря пиронатяжителю ремня, пристегнутого за спинкой кресла, голова водителя летит навстречу подушке с удвоенной скоростью.
В общем, в рубашке родился.
Хотя уместнее, на мой взгляд, употребить другую известную поговорку о тех, кому везет.

[сергей52]

Полностью согласен , что мне повезло . Раньше пристегивался только за городом . Теперь к ремням буду относиться серьезнее . И все-таки хочется поблагодарить конструкторов Енота . Это прочный и вполне безопасный автомобиль.

[Evgeny.Kovalev]

Про пристегивание. У меня приятель один так машину водит, что с ним не пристегнутым ездить просто невозможно. Постоянные разгоны и торможения, резкие выходы из поворотов и т.п. Только ремень и спасает, чтобы не стукнуться обо что-нибудь.

[Rime]

2alexoid : ремни, действительно,были пристегнуты за спинками кресел.

Вот вчера видел такую же картину. Едет за рулем Note вполне приличного вида женщина лет 35-40. Ремни водительского и пассажирского сидений застегнуты за креслами. Это что, комплексы?
От такого пренебрежительного пофигизма стало как-то не по себе.

[Nikol]

мдя.. ролики жестокие.. пристегиваюсь всегда..

[dina]

Насчет сигнализаторов непристегнутых ремней: они отключаются, если это так необходимо и не нужно их пристегивать за креслом. Спросите на сервисе, как именно. У меня отключены. НО ПРИСТЕГИВАЮСЬ!

[Yaninka]

Как я успела проверить, сигнализаторы умолкают после нескольких минут пищания (остается только зрительный). Но эксперименты я эти ставила лишь во время пути от дома на стоянку со скоростью 10 км/ч (двор...). Не смотря на то, что до этого несколько лет ездила без ремней, сейчас всегда пристегиваюсь! Даже у таксистов (раздражая последних недоверием....)

[Ванька]

а в маршрутке на передних местах не пристегнуться.....

[NoName]

Насчет сигнализаторов непристегнутых ремней: они отключаются, если это так необходимо и не нужно их пристегивать за креслом. Спросите на сервисе, как именно. У меня отключены. НО ПРИСТЕГИВАЮСЬ!

Тогда зачем отключать?

[Rime]

dina, интересно, а лампочки горят после этого? А то может и подушка в случае чего не сработать (ттт), и еще кое-что..