Note 2008 Tekna с пробегом 68к км., Продам Опции

[Hedgehog in the Fog]

HiddenFaces, имхо, лучше всего рулевой сделать, кузовные косяки оставить при сохранении цены.
Лучше всего, когда машина не будет издавать ненужных звуков при продаже, а по кузову соглашусь с Василием.

[Братец Лис]

Плюсуюсь к Ёжику. Благо карданчик можно полечить не сильно потратившись.

[Страстная еNOTEлюбка]

А все же встречают по одёжке а о карданчике можно просто предупредить
ну эт опять же, кто будет рассматривать. Девочке наверняка внешнее состояние будет важнее, мальчику - внутреннее. хотя... мальчики тоже разные бывают

[vova39]

В данном случае, одежда не сильно потрепана, а вот потом доказывать товарищу с толшиномером ЛКП, что не осел, то есть что не было ДТП будет крайне проблематично. Поэтому полностью плюсую к посту Василия.

[алексей 578]

Я бы вообще рассматривал все коцки и вмятины как некий противоугонный элемент, и не парился бы! Карданчик так же не стал бы, а при проверке ( если будет)- скинул бы до психологических 350-355.000 рублей итого.

Ну или какую там планку себе продавец наметил.

И под капотом бы не мыл.

[Страстная еNOTEлюбка]

В данном случае, одежда не сильно потрепана, а вот потом доказывать товарищу с толшиномером ЛКП, что не осел, то есть что не было ДТП будет крайне проблематично. Поэтому полностью плюсую к посту Василия.

А что, если даже и было ДТП?? Я вот этого ваще не понимаю. Если уж на то пошло, ДТП могло быть еще до потрепанного бампера, может это уже второй потрепанный бампер?

[алексей 578]

После ДТП красивая внешняя обёртка не гарантирует качества под ней.

Сообщение отредактировал алексей 578 - 2.12.2019, 13:07

[Страстная еNOTEлюбка]

Ладно, ша, эт все не по теме, а то щас опять Лис придет с колотушкой

[алексей 578]

Страшно?! .. так то мы по делу продавцу отвечаем....

[Страстная еNOTEлюбка]

После ДТП красивая внешняя обёртка не гарантирует качества под ней.

Ну так в том и дело, что какой бы ни был бампер, крашеный/некрашеный, это ни о чем не говорит, машине могли полностью разбить морду, заменить бампер и потом еще раз его подрать, а потом говорить: "да че тут такого, просто чуть-чуть поцарапал..."
А так, фиг его знает, че там было, но хоть на малярку тратиться не надо А внутренности при покупке б/у практически все по-любому у специалистов диагностируют

[алексей 578]

При полностью разбитой морде меняют не только бампер. Есть толщиномер...

[vova39]

Аня, у меня сосед по гаражу из такого г.... собирал красивые обертки, которые уходили на ура, в ход шло все, что могло ехать. Погорельцы, утопленники и т.д., так что пара коцок на крыше 11-летней машины это скорее норма, чем нежели она будет снять как я... у кота начищенный пятак. Мое имхо - игра не стоит свеч, а результат труда. Но алюминиевые огурцы, конечно, можно сажать, при желании.

При полностью разбитой морде меняют не только бампер. Есть толщиномер...

При таком раскладе, скорее всего толщиномер ничего не покажет, так как внешняя жестянка будет заменена на донорскую небитую.

[Страстная еNOTEлюбка]

похоже, вы меня не слышите... ну да ладно...

[vova39]

Я полностью поддерживаю точку зрения Василия, которая в последнем сообщении на предыдущей странице. Для меня фетиш на 11-летней машине был бы один из самых последних пунктов. Ты, наоборот, акцентируешь внимание на обертке. Зачастую так проходят мимо хороших вариантов. А облить краской живой кузов не таких уж и больших денег стоит, если в это, конечно есть потребность. По мне - деньги на ветер.

[Страстная еNOTEлюбка]

Не правильно, Вова. Я не акцентирую внимание на обертке, я акцентирую внимание на том, что в каком бы состоянии ни была обертка, это ровным счетом ничего не говорит о состоянии нутра. Но в красивой обертке у машины больше шансов, некрасивая же обертка - это дополнительный минус и источник для потенциальных трат, поскольку кому-то пофиг, что снаружи, а кому-то нет. И вот та категория потенциальных покупателей, для которых не пофиг, что снаружи, фактически отпадает в данном случае.

[vova39]

А теперь, Аня, скажи сколько стоит покрасить крышу с переходом и отобьются ли эти деньги при продаже?

[Страстная еNOTEлюбка]

Я не про крышу, Вов, только про бампер, ямка на крыше не так уж и бросается, она же без нарушения ЛКП

[vova39]

Аня, бампер - вообще расходник. Кому нужно, тот пусть и красит. Опять же, покраска бампера тоже не пять копеек.

[Василий]

При полностью разбитой морде меняют не только бампер. Есть толщиномер...

При таком раскладе, скорее всего толщиномер ничего не покажет, так как внешняя жестянка будет заменена на донорскую небитую.

Обязательно покажет.
Во-первых, донорская деталь 99,9% имеет косячки -- вмятинки, царапины, погнутости... Причем даже если деталь на машине была в идеале, появление подобных косяков почти неизбежно при разборе тачки и хранении и транспортировке детали.
Во-вторых, подготавливая деталь к покраске, маляр все равно снимает старую краску. А на детали, как правило ребра, выштамповки, вогнутости переменного радиуса. В общем, из-за кучи нюансов без шпаклевки обойтись почти нереально.
Теоретически можно подготовить деталь так, что толщина слоя краски будет везде одинаковой, но на практике это означает увеличение трудоемкости подготовки в несколько раз. Маляру просто невыгодно заморачиваться даже за увеличенный гонорар.

Сообщение отредактировал Василий - 2.12.2019, 17:40

[vova39]

Так-то оно так, но и на абсолютно новом авто толщина ЛКП тоже может варьироваться даже в рамках одного элемента.

Опять же, нужно быть параноиком, чтобы миллиметр за миллиметром исследовать поверхность не самого дорого авто 11 лет от роду.