Бортовой журнал Alexandei, История моего енота. Опции

[alexandei]

Кажется, все просто. Завтра помою, посмотрю.

[грызун]

А еще локер отсоединять и бампер, но наверняка за часик справится можно в первый раз

[Pops]

Сочувствую!!! Скорейшего выздоровления ЕНОТу!
ЗЫ А у нас крылья разве не пластмассовые?

[alexandei]

Локер, бампер и фару отсоединять не нужно.
Все уже отсоединили при дтп)

Обломки локера, придавленные гнутым крылом, скребут по колесу на любой кочке, завтра в страховой покажусь и буду выпрямлять.

Крылья не пластиковые, пластик не так мнется. Магнит для холодильника приложи, сразу будет ясно)

[master]

Саня, сочувствую.... скорейших починок

[Братец Лис]

Мда.... много наших побилось за эту неделю....
Лечи коника, Сань.....

[Shaft]

та да - главное что все целы - удачи !

пы.сы. макс тоже на той неделе побился ((((

[toxa22]

печаль (
хорошо хоть страховка есть
ЗЫ абс надо выпилить как класс из енота, он тут только мешает

[alexandei]

Про АБС:

Провел эксперимент во дворе.
Условия:
Лед, снег, асфальт 30/30/40%
20 км/ч, до остановки.

Тормоз в пол, АБС ~5 метров
Тормоз чуть нажат, на грани срабатывания АБС ~4,5-5 метров
Ручник со всей дури, блокировка задних колес, БЕЗ обычного тормоза, только задними колесами ~3,5 метра, заднюю ось снесло на 20 см в сторону.

Вывод - АБС на еноте - хорошо как идея, неплохо на асфальте, втч мокром. На льду/снегу - дерьмище несусветное. Просто изза некорректной настройки и слишком раннего срабатывания.мне до недопущения аварии как раз метра и не хватило.

[desperate_nix]

Сочувствую, сам из-за ABS 2 недели назад чуть не словил Приору по встречному курсу.

[alexandei]

По страховке - виновник не я, так что делать буду по ОСАГО-прямое возмещение, офис ближе, работают лучше. Машину сегодня предьявил, дефекты описали, сфотографировали, вечером сниму крыло и буду выпрямлять, задолбало гимнастикой заниматься, лазая через пассажирское.
Ап, после работы на мойку, чуть почище станет. Хотя пока до дома доедешь....

[Shaft]

Про АБС:

Провел эксперимент во дворе.
Условия:
Лед, снег, асфальт 30/30/40%
20 км/ч, до остановки.

Тормоз в пол, АБС ~5 метров
Тормоз чуть нажат, на грани срабатывания АБС ~4,5-5 метров
Ручник со всей дури, блокировка задних колес, БЕЗ обычного тормоза, только задними колесами ~3,5 метра, заднюю ось снесло на 20 см в сторону.

Вывод - АБС на еноте - хорошо как идея, неплохо на асфальте, втч мокром. На льду/снегу - дерьмище несусветное. Просто изза некорректной настройки и слишком раннего срабатывания.мне до недопущения аварии как раз метра и не хватило.

Саша а резина какая ? Размер меня интересует ?
учитывать нужно комплексно !

[alexandei]

Конти викинг-2 сзади, конти айс контакт спереди, обе шиповки, 80+% шипов на месте 185-65-15, износ меньше 30%

При прохождении поворотов, торможении на укатанном снегу и еще в нескольких веселых ситуациях - сама стабильность.

[alexandei]

Вот так оно выглядит

[vadyanoy]

Даа, сочувствую...Сам вчера чуть приору в попэц не поцеловал

[alexandei]

Чуть - это хорошо. Достаточно чтобы стать осторожнее и недостаточно чтобы попасть на деньги)

[sergun]

сочуствую но главное сам цел Крыло не снимал. Абс сегодня тоже ругал, пришлось как на шохе педаль мучать чтобы он не успевал срабатывать нужна кнопка принудительного отключения, раньше сомневался, теперь знаю.

никакой кнопки от АБС не надо - мне подшипник на ступице наоборот поставили - теперь АБСа нет... Мол обратно надо снимать, переворачивать другой стороной... , а мне и так номано. Может на самом деле вернуть на родину?

Сообщение отредактировал sergun - 20.2.2012, 20:57

[грызун]

sergun так тут правильный ответ, кнопка отключать АБС когда НУЖНО. alexandei сори, что разболтались тут у вас

[toxa22]

хорошо хоть страховка есть...
саш а нет ли предохранителя на абс? чтобы выбить его и все делов?

[Братец Лис]

Не забывайте, спидометр у нас с датчиков АБС данные снимает