Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?! Опции

[alexandei]

Я 30 тысяч назад поставил в оригинальные рычаги лемфордеровские задние сайленты и ТРВ шаровые - все ок.(рычаги перед этим проходили 40к) А левые рычаги в сборе отходили 10 тысяч всего.

[cinzano]

выкинул

Сообщение отредактировал cinzano - 17.1.2013, 22:04

[basvas]

При пробеге 48000 на диагностике увидел люфт шаровой при дерганьй колеса. Заказал TTRW JBJ723 буду менять только одну - левую, без снятия рычага..

[Николай108]

Пробег 23 тыщ,менять буду правую шаровую опору. Влетел пару раз в ямку и вот результат.Тоже заказал TRW.

[basvas]

Ведь можно только одну заменить? и без снятия рычага?

[kirillgt]

какая проблема снять рычаг и работать удобно, соответственно качественно. Вообще хочу сказать, в очередной раз начитавшись всякого о еноте, я не пойму, у меня одного что -ли такой попался енот, или еще что -то, а если конктретно я имею ввиду надежность. Шаровые менял на 120 тыс км. тупо начитавшись с форума страшилок (тоже поставил ТРВ). Когда снял рычаг, шаровые после такого пробега были еще тугие их нефиг было трогать. Задние сайленты были да в хлам. Это все! К тому пробегу купил еще и новые стойки и всякие там мелочи. Так вот думаю стойки вернуть старые которым пробег более 120 тыщ. новые безбожно стучат. В этой машине по моему опыту слабые только ступичные подшипники (передние) и сайленты рычагов - это все по подвеске.

[kirillgt]

Уточню, сайленты поменял на 120 тыс. км. За этот пробег подшипники ступиц 3 -й комплект.

[ZazZ]

нет это порой зависит от того как ездить мое енотка всякого повидал от первой хозяйки особенно ..так стойка задняя когда у ней после акарии немного искривилась!!! прошла у меня 70 тысяч =) левую родную стоику стабилизатора (алюминьковую) заменил на 120 тысячах.... так что не удивляйтесь ... а ещё есть большой минус что на нашу более тяжёлую машину перекочевала подвеска с микры..по этому и летит часто + дороги наши которые направлениями зовут =)

[kirillgt]

такая унификация платформ сейчас у всех производителей. К примеру сейчас я взял хундай IX 35, подвеска один в один как у I 30 или киа сид, хотя машинки меньше.

[Ozzy-Kiev]

выкинул

родные?
а что вместо них?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 30.1.2013, 16:34

[DRON 33]

Лемфордер -это гуд!!! себе ставил , всё устраивает

[KPuTuK]

Пробег 96тыс. Тщательный осмотр приговорил почти всю ходовую.. Итого миниотчетец
Почти все запчасти мои, куплены в Автодоке
Все работы проводил у официалов (нормочас=750р)
1) Подрамник: замена задних сайлентблоков передней подвески
NI0405R VTR - 2шт по 726руб + работа 1500р.
2) Сцепление :
диск с корзиной сцепления 30300CR14B NISSAN -7500р
цилиндр сцепления 3062000QJ NISSAN - 4000р
работа 2500р
3) замена масла обязательна 1150р + работа 450р
Это был 1 день посещения сервиса, могу сказать что сайленблоки передних рычагов не
подошли с 1 раза (фирмы LEMFORDER) пришлось в инете искать родные размеры....

посещение 2(через неделю):
4)передний подшипник ступицы левый 40210AX000 NISSAN за 1200р+работа 1350р
5)Стойка амортизаторная передняя правая 312815 SACHS за 2600р+работа 900р
6)Стойка амортизаторная передняя левая 312816 SACHS за 2600р
+ 27459 FEBI Опорный подшипник - 370р
+ 900125 SACHS Отбойник с пыльником - 455р
Работа 900р
7) 2 Стойки амортизаторные задние 312817 SACHS по 1750р+работа по 450р
8) Оба рычага нижние передней подвески:
Сайлентблок задний 2941101 LEMFORDER (2шт) по 444р
По установке этих сайлентблоков небольшие комментарии.СЦ с 3 раза только принял эти
сайлентблоки в работу. Итог - они в диам.60мм, а необходимы 58...58,1мм.
Пришлось выполнить токарную работу(у знакомого) за 100руб.
Шаровая опора JBJ723 LUCAS/TRW (2шт) по 513руб (решил до кучи их поменять, оказалось были норм.)
Работа по рычагам: с/у -1800р, сайлентблоки -750р., шаровые - 750р.
9) Два приводных ремня (были сильно потресковшиеся)
Первый приводной ремень 11920BX005 NISSAN - 650р
Второй приводной ремень генератора 11720BX015 NISSAN - 450р
Работа - 370руб
10) После таких глобальных работ развал/схождение обязательно - 750руб.
ИТОГ: запчасти - 27 тыр , работа - 13 тыр.

Конечно авто сейчас не узнать, все кочки как автобусе(даже близко не пробиваются)
Руль стал четче, авто уже не "козлит".Зад заметно мягче. Прошла только неделя.

П.С. Всем спасибо за инфу, без форума никуда

Сообщение отредактировал KPuTuK - 14.2.2013, 13:51

[Ozzy-Kiev]

ОГО !
машинку-то чё так забросили или у вас дороги как у нас стали непригодными с времён Киевской Руси?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 15.2.2013, 18:23

[Bob]

А то
Что в Самаре, что в Саратове с дорогами строго.
Плавали, знаем

[грызун]

За такой объем очень не плохо уложились Там если сцепу убрать то на ходовку не так и много остается, но конечно тоже интересно как так что все сразу

[Kommer]

SACHS

(даже близко не пробиваются)

Еще бы они пробивались ! Отличный выбор , не пожалеешь .

[KPuTuK]

http://www.autodoc.ru/Web/price/art/312816...acturer32/SACHS
это для передней стойки - у мня все бьется.
А по поводу объема: я с работодателем пополам.....

Ну а дороги: я живу в тольятти, работаю в самаре, а М5 весной и осенью
настолько убиты, что в "сезон" всегда авто у обочины стоят

[Кима]

У официалов сделали диагностику ходовой. Не буду перечислять весь список, поскольку вопрос главный по рычагу (определили люфт в шаровой). Машинка 2007 года, пробег почти 150 тыс.
У меня машинка всего год.
Подскажите, лучше поменять рычаг или шаровую только?

Сообщение отредактировал Кима - 5.3.2013, 20:03

[DRON 33]

У официалов сделали диагностику ходовой. Не буду перечислять весь список, поскольку вопрос главный по рычагу (определили люфт в шаровой). Машинка 2007 года, пробег почти 150 тыс.
У меня машинка всего год.
Подскажите, лучше поменять рычаг или шаровую только?

Посоветовал бы поменять только шаровую, не дорого и ничего сложного. Но судя по пробегу сайлентам наверное тож хана, если так то менять полностью рычаг.А если на диагностике определили что они норм(сайленты), то только шаровые...

Сообщение отредактировал DRON 33 - 5.3.2013, 20:21

[Кима]

Вал рулевой
Опора амортизатора, переднего
рычаг нижний передний правый
втулка стабилизатора передняя
Подшипник опоры амортизатора, переднего
Стойка стабилизатора, передняя

Это полный список. Вся в раздумьях... с чего начинать???