Замена сайлентблоков и шаровой только с рычагом?! Опции

[грызун]

MORPEH это родные 35 прошли или уже меняли? А то как то маловато для родных

[Бабай]

Вот переписка с менеджером из Existа по поводу возврата рычагов, после работы поеду... соррь за оффтоп
Я
Добрый день, Денис
Возникла проблема по заказу,изначально заказал (Федоров Денис Александрович) нижние рычаги подвески для Nissan Note:
Quinton Hazell QSA2095S
Quinton Hazell QSA2096S
Потом пришлось снять заказ т.к. ремонт родных рычагов требуют срочной замены (сайлент блок вывалился на обоих) пришлось снять вышеуказанные рычаги и заказать другие с более раним сроком доставки, вот эти:
TRW JTC 1163
TRW JTC 1164
По каталогу для NOTE бьются в спецификации так же указанно что подходят и идут как заменитель оригиналу, размеры все подходят, кроме диаметра шаровой опоры, на европейцах диаметр шаровой 16мм. а на этих рычагах 18мм. (у праворульных 4WD и дизельных такие шаровые), в итоге вчера померили родную шаровую, действительно на 16 мм., в мануале по ремонту так же указан размер шаровой опоры 16мм.
Хотелось бы узнать процедуру обемна/возврата рычагов TRW на Quinton Hazell, теперь уже время доставки не важно.
Заранее спасибо!
Exist
Здравствуйте, Денис. На Ваш автомобиль не применяются данные рычаги. Всегда надо проценивать с оригинального номера и заказывать те детали, которые выходят с этого оригинального номера
Я
По каталогу подходят для Note(E11)
Я
Ответьте пожалуйста на вопрос, могу я вернуть/заменить не подходящий мне товар, или нет?
На возврат денег в разнице цен между TRW и Quinton Hazell не претендую, мне бы машину отремонтировать.
Exist
мы попробуем вернуть рычаги обратно, только надо будет заплатить удержание за транспортировку и доставку товара, а также для возврата поставщику. ужержание около 20-30%
Exist
Вы уверены что эти рычаги точно подойдут?
Я
Да, единствено возможный выход без возврата, это перепресовывать шаравую, у TRW есть для этих рычагов шаровая на 16мм. JBJ 723 , но это выпресовка шаровой с нового рычага и запресовка 16-ой шаровой..
Я
Удержание как раз будет на стоимость разницы между TRW и Quinton Hazell
Exist
ну смотрите сами

[грызун]

Да нехорошо Может стоит подъехать и их носом потыкать в ихние каталоги Ну хоть для удовольствия, и лучше выходить на начальника офиса, или выше Ну ниче Бабай, за одного битого...... Другой раз сначала спрашивайте лучше, здесь

[werefish]

По каталогу подходят для Note(E11)

японец тоже Е11.

если по каталогу рычаги бьются на европейца, то можно настаивать на полном возврате денег. если нет - экзист прав. лучше заказывать детали по ВИНу.

я поэтому в обычных магазинах чуть дороже предпочитаю покупать.

в руках подержать можно и возврат денег без проблем.

рычаги выглядят пристойно и шаровые поменять можно, но тоже можно нарваться на разные посадочные диаметры.

[Бабай]

Так дело в том что и по каталогу в екзисте эти рычаги подходят как на япошек так и на европейцев причем со всеми движками, вот как. А так жалко рычаги сдавать, уж очень они обалденного качества

[грызун]

Да на япов точно такие идут рычаги как и на европейцев, у меня яп

[MORPEH]

MORPEH это родные 35 прошли или уже меняли? А то как то маловато для родных

Это родные! У мафыны пробег на сегодняшний день -35940 км. Да и езжу я аккуратно,вроде бы, да и немного.
Печально констатировать такие разрушения! Возможно они(сайлентблоки) так долго и не ходят из-за особенности конструкции.
Вот если бы они были расположены как передние(горизонтально),то и ходили подольше!

На КИА Каренс горизонтальные отходили 130т.к.,потом забренчали на ямах, а тут, я так понял, реновская подвеска со всеми оттуда вытекающими

Сообщение отредактировал MORPEH - 21.10.2011, 19:35

[Василий]

Из-за особенностей конструкции эти сайленты разрываются от пробега или/и перегрузок, а такой дефект -- результат производственного брака.

[Бабай]

Кстати, рассматривая родной рычаг, можно увидеть как устроен сайлент блок, его заводская прессовка выглядит крайне не надежно, по сути резина заведомо подвержена выворачиванию под нагрузками, а вот некоторые рычаги не оригинал, такие как печальные TRW, и мною взамен заказанные Quinton Hazel, имеют металлическую завальцовку что мне кажется ограничивает свободный/излишний ход сайлентблока.
з.ы. рычаги екзист забрал про их кривые каталоги, тихо вздохнули

[грызун]

Бабай без доплат по той цене что и вам продали? Василий точно тут слишком мал пробег, или радиация повлияла

[Бабай]

Да без доплат, стоимость Quinton Hazel 4800 за пару, а за TRW 6200, разницу вернули на мой счет, жаль что рычаги Quinton Hazel ждать аж до 30-го октября

[горбунианец]

вчера купил новые рычаги по 2000р. штука. дешевле чем отдельно салейнтблоки

[s-rv]

а что за фирма?

[горбунианец]

пробег 115000км,оказалось дешевле купить новые рычаги(2000 руб. за штуку) чем менять сайлентблоки по 800руб за штуку

[Бабай]

Забыл совсем отписаться, что рычаги поменял, вместе со стойками стаба, торм. дисками и колодками, супер, тишина теперь..

[Mel_kor]

Есть еще полиуретановые сайлентблоки рычагов. Производитель Точка опоры. Передний сайлентблок 2-06-1232, задний сайлентблок 2-06-1233.

Заинтересовавшимся, пишите в личку.

[грызун]

Это чо реклама?

[Mel_kor]

Это чо реклама?

А че похоже? А я всегда думал, что рекламу дают как минимум с телефонами, ссылками на сайт и описанием свойств, а не банальной фразой "пишите в личку". Я себе уже давно поставил этот самый полиуретан, езжу и не парюсь, что фебест развалится в любой момент.

[belo]

Тема уже обсуждалась и с фото и ссылками, и не так уж все прекрасно.

[federico]

уже два раза менял сайлентблоки,хватает на 40000 пробега,беру Febi по 540 рублей на ул.Свобода.нареканий нет все ровно.