Обсуждение юр. вопросов в теме об УСТАНОВКЕ ДХО, Троллинг в теме ДХО :( Опции

[zoon]

Точка в споре по светодиодным фарам (LED) - лишение или штраф? Полное и подробное разъяснение.

DVN уже выкладывал это видео в соответствующей теме.

Про DRL в этом видео не рассказывают...

[DVN]

Ему скушно, бабуськи на лавке разговаривать отказались поди.

Дядяфедор, расскажите лучше как с законодательством и безопасностью дружат ваши конструкции из насосов и манометров под капотом. Или это не внесение изменений?

[Отец Фёдор]

Вы немного ошибаетесь.
Под капотом у меня сейчас установлены 6 (шесть) термопар и два минусовых манометра.
Был установлен вакуумный насос, но он оказался не нужным.
Проблема с избыточными КГ решается просто другим способом.
Я занимаюсь решением ряда проблем и без практики это решить невозможно.
Проще наблюдать на своем ДВС результаты исследований.

А Вы устанавливаете опасные игрушки для постоянного применения и провоцируете других своей показной бравадой.

Заезжайте к нам в гости, инспекторы радушно выпишут Вам несколько протоколов за светодиоды, если будете недовольны, то отправят самодвижущуюся повозку на постамент.
Рыба, раки, футбол....лепота...

Предлагаю прекратить прения.

[zoon]

...Предлагаю прекратить прения.

Вам еще позавчера предлагали...

..Может остановитесь и перестанете стремиться "оставить последнее слово за собой"?

[DVN]

ШТАТНЫЕ светодиодные фары и (или) другие наружные световые приборы для Ноута не производятся.

Осрам 101,102,201 наружные световые приборы, светодиодные с ДХО.
Видиш суслика? Нет. И я нет, но он есть (с)

Про маркировку интересно, но она про фары, а не дневные ходовые огни.

ЗЫ: в прошлом мае проехал Ростов сначала по окружной, потом насквозь, потом через Ростов-арену ушел на Таганрог. Одним словом блуждал и спрашивал дорогу в том числе у инспекторов. Исключительно с включенными дхо. И никто не попытался остановить.

Так что повторю тезис про болтать не мешки ворочить.

[Отец Фёдор]

Фары и ДХО в них или рядом это световые приборы.
Подключение световых приборов требует много документов, инструментальных измерений, экспертиз - изменение конструкции...
Смотрите внимательно Ваше видео, время 6:40.
Сусликов не видел, у нас не живут.
В Ростове инспекторы и их начальники мочили друг друга несколько лет реальными дубинками и в судах.
Не до Вас было...
Диагностическую карту можно было сделать для ржавого болта без гайки и получить ОСАГО по телефону...
Но все меняется...
В Вашем видео за самопальные световые приборы владелец получает штраф, но не лишение.
Видео так и называется:
Точка в споре по светодиодным фарам (LED) - лишение или штраф? Полное и подробное разъяснение.

Вы лучше затонируйтесь по кругу внутри и снаружи.
Будет с ДХО очень пантовито.

Продолжим?

[Bob]

В самобан? Пора - не?

А за ссылку на ГОСТ Р 41.87-99 спасибо.

[Отец Фёдор]

Пожалуйста!
Радует, что хоть один из спорщиков обратился к основополагающему документу.
Теперь можно и в самобан.

[DVN]

1. Где я ссылался на указанный ГОСТ, который выдвигает ряд требований к ПРОИЗВОДИТЕЛЮ ходовых огней и вводит единую систему одобрения к использованию?
Правильный ответ: этот гост упомянут в первом попавшемся ответе гибдд, где упомянут в значении, что дхо должны быть заводского изготовления с полученным одобрением для совсем беспроблемной установке. Пример: филипс (фото выше), осрам, нарва - гугль в помощь. Второй документ там говорит о том как именно ставить.
2. Не пора ли вверху устроить голосовалку кого волнует мнение дядифедора по теме дхо.

[Отец Фёдор]

Уважаемый DVN!
Я посетил ГИБДД с целью консультации по вопросу установки ДХО.
Мне рекомендовали, а я Вам передаю:

необходимо досконально изучить ГОСТы, Регламент и пр:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87)
ГОСТ Р 41.26-2001
ГОСТ 8769-75
ГОСТ Р 51709-2001

Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств"

ГЛАСИТ:
Установка ДХО - есть внесение изменений в конструкцию ТС.
Внимательно изучите пункты:
82. "По результатам рассмотрения представленных документов подразделение Министерства внутренних дел Российской Федерации оформляет, регистрирует и выдает заявителю свидетельство о соответствии транспортного средства с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности..."
83. "...Наличие в паспорте транспортного средства номера свидетельства о соответствии транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности является необходимым условием для разрешения его эксплуатации."

Уважаемый DVN!
У Вас есть в паспорте Вашего транспортного средства номер свидетельства о соответствии Вашего ТС с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности?
Предъявите пожалуйста отметку!
Эта отметка в ПТС является необходимым условием для разрешения эксплуатации Вашего ТС с самостоятельно установленным ДХО.

Вывод:
Сотрудник ГИБДД может останавливать любое авто (даже с установленными ДХО), проверять отметки в ПТС о внесенных изменениях в конструкцию ТС.
При отсутствии отметок в ПТС сотрудник ГИБДД обязан составить протокол о ...., т.к. ТС запрещено к эксплуатации.

[Diesel]

Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств"
ГЛАСИТ:
Установка ДХО - есть внесение изменений в конструкцию ТС.

Из какого именно пункта следует это довольно спорное утверждение?
Установка ДХО (если их ранее не было) - это дооборудование. а не внесение изменений. А вот всякие самопальные тормоза, спортивные рули и т.п. вместо заводских - безусловно внесение изменений. Если ДХО установлены с учетом требований Регламента, имеют на стекле отметку, что они прошли сертификацию (что должно подтверждаться документом о пройденном техосмотре), то и незачем оформлять их как внесение изменений в конструкцию. Но это всего лишь мое мнение, может оно и неверное.

http://s55.radikal.ru/i149/1012/6a/292f25852c09.jpg

Сообщение отредактировал Diesel - 9.4.2018, 23:40

[алексей 578]

Действительно , какие проблемы? Документ по ссылке трактуется однозначно! ДФ опять идти в ГАИ

[DVN]

Уважаемые модеры, разместите плз в шапке темы голосовалку "интересно ли комуто мнение дядифедора о ДХО"!

Пойдите, дядяфедор, лучше в тему клапана вентиляции и расскажите о законности ваших модификаций. Может там это кого-то заинтересует.

[Отец Фёдор]

Уважаемый DVN!
Лично Вам, да и многим "танкистам", на "животрепещущие" вопросы, еще в 2012 году отвечал заместитель начальника Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России генерал-майор милиции Владимир Кузин.
Вопрос:
Можно ли установить дневные ходовые огни на автомобиль, где они не предусмотрены заводов изготовителем ?
Ответ:
Сами - нет. Это уже будет внесение изменения в конструкцию автомобиля. Если у вас отечественная машина, или иномарка, не оборудованная этими огнями, то вам полагается использовать либо ближний свет фар, либо противотуманные фары в дневное время суток.

Или Вам необходимо только личное обращение еще более высокого начальника?
Недавно прецедент для такого "танкиста" был - обратился к нему (по его просьбе) президент РФ.

Изменять самостоятельно что либо в конструкции автомобиля категорически запрещено и за это автомобиль могут поставить на штраф. площадку.
Постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ" определено, что эксплуатация транспортного средства ЗАПРЕЩЕНА:
7.18. В конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации.

Я не занимаюсь модификациями, я занимаюсь исследованиями и внедрением результатов законными способами.

[DVN]

Вам привели два официальных ответа в виде скан-копий, вы - один копипаст с неизвестного источника.
Ваши модификации законны т.к. их никто не видит, ДХО незаконны потому, что вы так считаете.
Сходите еще в тему круиза побрюзжите - думаю узнаете много новых слов не смотря на прожитые века.

Поэтому приведу цитату из известного анекдота. "А нас рать!" (с)

Указом президент России Владимира Путина от занимаемой должности освобожден заместитель главы ГИБДД России, генерал-майор полиции Владимир Кузин. Он занимал этот высокий пост с 2007 года. И хотя этот офицер широкой автомобильной общественности мало известен, именно с его именем связывают все репрессивные новации последних лет.

За что уволен идеолог репрессивной политики ГИБДД

[Отец Фёдор]

Два официальных ответа в виде скан-копий, благополучно уволенный Владимир Кузин и др. ссылаются на:
ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48)
ГОСТ Р 41.87-99 (Правила ЕЭК ООН N 87)
ГОСТ Р 41.26-2001
ГОСТ 8769-75
ГОСТ Р 51709-2001
Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств"

Все способы подключения ДХО (мне известны три способа) требуют установки дополнительное(ные) реле, отсоединять или разрывать штатную проводку, прокладывать новые соединительные провода, устанавливать предохранитель...
Эти все манипуляции нарушают ГОСТы и Технический регламент "О безопасности колесных транспортных средств".

Ваши цитаты из анекдотов тут не уместны.

А как Вы относитесь к Постановлению Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. N 1090 "ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ"?

[Diesel]

[Netsky]

На самом деле Отец Фёдор прав полностью. Единственный момент – все эти штрафы зависят от региона. У нас в Татарстане Гайцы штрафы выписывают даже за отсутствие одного колесного болта, а где-нибудь в Кирове можно наглухо тонированным с ксеноном весь город объехать и хоть бы что...

[Diesel]

Похоже, что так. В ответах ГИБДД мне попадалось, что даже установка багажника на крышу - требует внесения изменений в конструкцию. Маразм!

[Netsky]

Сейчас судя по новостям от ГИБДД планируют упростить регламент внесения изменений в конструкцию в связи с массовыми жалобами владельцев лифтованных авто (джипперов), так что ожидаем к лету-осени 2018 года новый регламент узаконивания ДХО и прочих изменений.