Поворотники работают некорректно Опции

[Sergey Stepanov]

Неисправна сигнализация. Либо замена, либо найти проводок, подающий плюс на повороты и отрезать его, временно...

[nishiki]

Спасибо.
Так и есть.Сигнализация Gemini.Вынул предохронители,которые связывают сигналку и поворотники,и всё в порядке.Но появилось пару вопросов.
1. Зачем сигналка связана с поворотами,если после отсоединения повороты так же мигают при установки/снятии с сигнализации?Или для чего то ещё?
2. Если я правельно понял схему,сигнал на повороты идёт прямо с блока BCM,без реле.Но при работе поворотов или аварийки слышен звук напоминающий щёлканье реле.Это искуственный звук,т.е. динамик?

[Sergey Stepanov]

Пришла пора заменить сигнализацию.

[egorcik]

Здравствуйте.
Возникла проблема, не могу сообразить куда копать. При включении правого поворотника всё работает в штатном режиме. При включении аварийки, тоже все работает без нареканий. А вот при включении левого поворотника включаются обе стороны, как будто нажал кнопку аварийки. При этом на приборной панели моргает только левая сторона.
Какие мысли, куда смотреть?

[Василий]

Неисправна нештатная сига или неисправен BCM.

Сообщение отредактировал Василий - 1.12.2018, 8:25

[egorcik]

Спасибо ответ.
Дополню, может имеет значение.
При постановке на охрану с сигнализации водительскую дверь закрывает и открывает через раз. Приходится перепроверять и закрывать ключом, не штатными кнопками, а именно ключ вставлять в замочную скважину и поворачивать. Открывает так же через раз водительскую дверь.
Неделю назад стала так же глючить задняя левая дверь, не закрывалась ни с сигнализации, ни с кнопки на ключе. Если нажимать кнопку на тоннеле, то чаще срабатывает чем с ключа и с сигнализации. А если на замке провернуть флажок закрытия, закрыть заднюю дверь и потом поставить на охрану, то слышно как щелкают все 4 замка.

Сообщение отредактировал egorcik - 1.12.2018, 11:07

[egorcik]

Добрался я сегодня до машины.
Центральный замок эти дни работает как обычно. Снял аккумулятор и вынул блок предохранителей, а там болотце. Забился дренаж песочком, который накидало колесом через дырку в подкрыльнике. А дырку протерло колесо 195/65 R15. Промыл, просушил, проблема не ушла.
Завтра поищу схему сигнализации и попробую найти провод от неё на поворотники и обрезать его. Я так себе представляю, что если это проблема в сигнализации, то обрезав этот провод уйдет и моя проблема. А если не уйдет, значит или BCM или где-то коротыш закрался.
Кстати, в нише запаски вода, где-то пропускает. Снял обшивку и не нашел откуда течет. Отключил разъемы задних фонарей на стойках, проблема не ушла. Значит замыкания в них нет и нужно искать откуда подтекает ещё сзади.

[Ordinary]

Про воду в багажнике пишут ЗДЕСЬ и ТУТ.
Понемногу, но может по существу...

[egorcik]

Спасибо за наводку, буду смотреть.
Отсоединил от сигнализации провод на поворотники прямо из колодки. Ничего не поменялось.
Как теперь проверить BCM?

[Василий]

Такая проверка некорректна. При чем здесь основной блок сиги? Нужно проверять развязывающие диоды, прицепленные на проводку инсталляторами сиги.
Пробой того из них, который подключен к правому борту, как раз будет проявляться как в твоем случае.

[egorcik]

Спасибо. Понял, как раз на этом проводе и видел обмотанную изолентой связку, наверное, с диодом. Иду назад в гараж пробовать обрезать провод выше диода.

[egorcik]

Василий, огромнейшее вам спасибо. Откусил один диод и поворотники заработали в штатном режиме.
Я очень вам признателен за консультацию.

[egorcik]

Кстати, вчера поездил по лужам и потекло в салон через верхнее крепление правого амортизатора.

[nikoff]

Всем привет!
У моего енота в среднем положении переключателя поворотов мигают лампы поворотов по левому борту. Диод левый на приборке тоже мигает.
При влючении правого поворота мигает только правая сторона, при влючении левого - левая, при
вкючении аварийки - обе.
Куда копать?

[Василий]

Узел фиксатора переключателя морковки неисправен. Проверить просто. Достаточно самую чуточку нажать на переключатель в сторону правого поворота, не выходя из нейтральной позиции. Левый поворотник должен погаснуть. Возможные дефекты: пружинка стопорного шарика/штифта поломалась, критический износ гнезда нейтрального положения под шарик/штифт, оси рычажка или/и ее подшипников. Там кинематика практически вся из пластика.
Морковка под замену. Учитывая ее стоимость, особенно б/у, нет смысла заморачиваться реставрацией узла фиксатора.

Сообщение отредактировал Василий - 22.6.2021, 7:33