Постоянный стук, отдающийся в руль, При езде по неровностям и усиливается в поворотах Опции

[sergey1973]

Всем доброй дороги! Тема - стук в рулевом механизме. У меня такая же проблема - при покачивании баранки, слышен стук: особенно на стоящем авто с выключенным двигвтелем. При езде почти на всех неровностях был хорошо слышен. Полез под руль с лампочкой. Плвно покачивая руль и внимательно следя за валом рулевой рейки, определил, что зазор в соединении вала рулевой рейки и части крестовины. кот. надевается на рул. рейку, там еще сжимающий болт с , набившей оскомину, пломбировочной пластиной. Попытался подтянуть болт, толку - ноль. даже стал бояться что сорву голову у болта: тогда проблем еще больше прибавится. Далее: снял совсем крестовину с вала рул. рейки, и стал стягивать болтом часть с разрезом. чтобы убедиться, что эта часть действительно способна сжиматься. Убедился - способна. Только чтобы назад надеть вал пришлось немного постараться, т.к. зазор уменьшился. Пришлось забить в него отвертку и так и надеть на вал рейки. Когда стал затягивать фиксирующий болт, почувствовал, что он закрутился несколько тверже, как-то жестко уперся в конце. В итоге стук исчез. Если кому-то поможет - буду рад. Может не очень толково объяснил, ну это уж как смог.

[Androny]

Хорошая информация. Вполне может помочь. Но думаю на небольшой промежуток. У некоторых (у меня в том числе) даже после гарантийной замены карданчика, он снова начинает стучать.

Сообщение отредактировал Androny - 1.5.2011, 2:41

[kirillgt]

Я из своего опыта понял, что стучит в шлицевом. Периодически смазывая это место, я езжу без стуков. Так случилось и скорее всего и у сергея1973. Вал достаточно сдвинуть в осевом направлении, и смазка которая находится в шлицевом соединении распределяется и вал некоторое время не стучит. По опыту смазываю раз в полгода. Никаких износов карданчиков нет, только шлицы. Некоторые удаляют стопорное кернение шлицевого соединения вала, так делают в основном на Тиидах. Я считаю это бесполезным, т.к. осевой ход рулевого вала ничтожно мал и до этого стопора ему далеко (проверено визуально) если конечно у вас сайлентблоки подрамника не разбиты настолько, что задняя часть подрамника болтается туда сюда около 20 мм. Кстати у себя обнаружил порванные сайлентблоки подрамника и соответственно его просадку, выточил втулки наружным диаметром 53 мм, выстота 57 мм, толщина стенки 4 мм. (подбирал экспериментально). Поставил втулки под сайлентблоки подрамника и поджал поперечной планкой подрамника. Стало немного жестковато...

[Edvig]

всем привет!
Владею Енотом неделю. Пробег около 600 км. Или я слишком придирчив или все-таки есть легкий стук (пощелкивание) где-то в рулевом валу по ощущениям. Проявляется на дороге со стыками и типа "стиральная доска". На плавных ямах и лежачих полицейских, когда скорость мала, все хорошо. В сервис??? или ничего не поправят?

Сообщение отредактировал Edvig - 1.5.2011, 10:39

[Sergiusnet]

подтяни болт у шлицевого соединения рулевого вала, он находится в самом низу под приборкой

[Edvig]

сгонял на сервис.
отдал покататься слесарю.
тот после катаний загнал на подъемник.
там вдвоем с напарником шатали все что, могли.
диагноз-подвеска норма.
стал он один искать люфты в рулевом. не нашел.
позвонил инженеру по гарантии-доложил дефектов нет.
потом взял смазку и набил в шлицевое, сказал поездите, послушайте.
сели с ним поехали кататься, вроде ничего не услышали.
ехал домой вроде не так стало, как было, а может самовнушение)))
короче покатаюсь-послушаю, если что проявится - снова к ОД.

[Androny]

По опыту смазываю раз в полгода

А что там за смазка?

[Edvig]

покатался по тем же местам дорог, где и слышал стуки до визита к ОД... ну и что? стук остается.

интересное наблюдение.
поставил себе Гарант Блок Люкс на рулевой вал. теперь муфта, наверное, демпфирует (предположение) - стук практически исчез!!!

[s-rv]

Доброго времени суток.
Нашел причину стука на моей машине.
Мужики, подскажите каким образом можно смазать шлицевое соединение на рулевом валу? В мануале написано, что нужно снимать все в сборе. Смазку использовать погуще или можно что-нить другое использовать?
Спасибо

[BlackFox]

попробуйте пуш.сало,желательно настоящее,консистенция плотная и меньше реагирует на температурные колебания .

[s-rv]

Понятно.

А каким образом добраться до этого шлицевого соединения?
Как разобрать промежуточный вал, не снимая весь механизм в сборе?

[master]

поставить руль прямо, после снятия не в коем случае не крутить!!! порвём шлеф. окрутить два болта на 12, один внизу у коврика, второй сверху у усилителя запомнить расположение вала.сдёрнуть со шлицов, вал складывается телескопически. вал в руках, теперь там есть закернение , что бы добраться до шлицов надо раскернить.

[s-rv]

вал складывается телескопически. вал в руках

Вверх или вниз?
Так?

там есть закернение , что бы добраться до шлицов надо раскернить.

А чем раскернить? Чем придется?
Раскернить уже "на руках", т.е. когда вал уже снят?
Закернить обратно без проблем можно?

[master]

Да всё точно... Складывается сам в себя.
Только вверх или вниз - это уже неважно.
Раскернять чем придётся... "на руках", но придётся поизголяться (шлиц надфилем доработать).

[s-rv]

Спасибо!!!
Буду завтра пробовать.
Только нужно смазку погуще найти...

[kirillgt]

ниче там раскернивать не надо. смазывать надо отсоединив только нижнее крепление рулевого вала к рейке. там один болт. потом за счет телескопических свойств как раз этого шлицевого соединения и делаются все остальные дела. снимаем нижнюю часть рулевого вала с квадрата рейки (верхнюю часть вала которая к электроусилителю не трогаем). выдвигаем вал в осевом направлении, у него там ход в шлицах около 20 мм. мажем (я мазал консистентоной смазкой мобил XHP222). задвигаем обратно по шлицам и далем туда сюда несколько раз. (заодно убеждаемся что в крестовинах рулевого вала все нормально) собираем нижнюю часть вала. Время на все 5 минут. стука не будет 100 процентов.

[s-rv]

попробую. спасибо

а длина самих шлицов какова?

[грызун]

Я сверху снимал и обычным шприцем туда графитовой смазки забил, а потом да туда-сюда .И еще сверху смазки оставил, там место было сантиметра 2 пустых, чтоб самотеком смазывалось, правда не знаю насколько это эфективно, но уже тысяч 30 не стучит.

[master]

а длина самих шлицов какова?

Длина шлицов около 100 мм.

[s-rv]

смазал я эти шлицы..
ничего сложного.
теперь не стучит

набил литола-24 на нижнюю часть телескопа и еще сверху напихал смазки, поелозил чуть и прикрутил..

откручивал только нижний кардан.

спасибо за подсказки!!!