Литые диски для NOTE, Кто что поставил - фотографии, обсуждение Опции

[Krusty]

Тут уже начинается бессмысленная полемика, но прошу кинуть ссылку на диски DOTZ, где написано что они сделаны в Китае.
Сам не люблю товары из Поднебесной, и стараюсь их не покупать. Но неужели Вы так уверены что в Вашем автомобиле нет ни одной детали сделанной в Китае? Как говорит народная мудрость: Всё что не делается, делается в Китае. Китай кЕтаю рознь. Те же самые телефоны Айфон, от которых ссыт кипятком половина населения Земли, делаются в Китае, и никто в этом ничего зазорного не видит.
Сейчас крупнейшие производители автомобилей, компьютеров, аудио-видео и бытовой техники, одежды и тд. имеют свои производства в Китае и на этих заводах выпускают качественную продукцию.
Я не буду до усёру доказывать что Dotz делается в Германии, мне по большому счету по фигу, если это серьёзный производитель, то у него будет хорошая продукция даже если завод будет находиться в Монголии. Могу сказать только что на иностранных сайтах по продаже машин, я видел машины, которы продавались на дисках Dotz, а это о многом говорит. Найдите там ходь одну машину на дисках СКАД или КиК.
По поводу вылета, думаю что уже достаточно полемики, каждый останется при своём.

Да какая полемика... Все ответы на Ваши вопросы содержаться в моём предыдущем посте. Но если угодно. Могу добавить, что, вынос производства электроники в Китай связан не с каким-то особым качеством и даже не с дешёвой рабочей силой, а в первую очередь с тем, что Китай добывал/добывает примерно 95% всего мирового объёма редкоземельных металлов, которые широко применяются в такой продукции. А мудрое китайское руководство запретило чистый экспорт этих металлов, можно только в готовой продукции, произведённой в самом Китае. Но это так, к слову, ибо пятница.
Согласен, что Китай Китаю рознь. Под неусыпным контролем серьёзного мирового бренда, насчитывающего многолетнюю историю и дорожащего репутацией, китайцы могут делать приличные вещи. Без такового – получается тот же китайский автопром и это несмотря на то, что они тянут, без зазрения совести, всё, что можно.
Одно дело, когда без меня на производстве засунули в мою машину китайское изделие, другое дело мой сознательный выбор. Но по этому вопросу мы, я так понимаю, расходимся во взглядах.
Ссылку на продавца Дотцов, где написано, что они сделаны в Китае, я уже давал и задавал простые логические вопросы, предлагая вместе порассуждать. Лично мне очевидно одно – история с местом их производства сильно и сознательно затуманена. Примеров, когда такое происходит с товарами, сделанными в Германии, мне не известно (начиная от зубной пасты до дорогостоящего инструмента и прочего – везде: на упаковке, на штрих коде, на сайтах всех продавцов, в сертификатах происхождения, где только можно – ясно и чётко, без всякого тумана и размытых формулировок сознательно пишут: Made in Germany. А вот примеров когда туман и сделано в Китае – хоть отбавляй. Есть такое понятие – мимикрия Впрочем, Ваша позиция понятна: они сделаны в Германии, а даже если и в Китае, то всё равно хорошие. Ваше право, может и правда хорошие. Но не потому, что они есть на иностранных сайтах по продаже машин. Бриджстоун вон, например, завалил кучу конвееров своими бюджетными и посредственными по качеству изделиями, а в Америке на нём ездит огромное колличество машин, это ведь не значит, что они по этой причине станут лучше.
По поводу вылета достаточно, так достаточно. Жаль только, что я так и не услышал, на чём основывается утверждение, о прямой взаимосвязи между шириной диска и вылетом. Очевидно, это относится к тем вещам, которые с точки зрения современной науки не объяснимы и в которые надо просто верить
С уважением

Сообщение отредактировал Krusty - 16.11.2012, 18:12

[Ozzy-Kiev]

Krusty, сегодня же пятница а ты на одном дыхании пишешь!

Не пугай людей, мы же вроде ещё трезвые!

Хотя я тоже прочёл на одном дыхании

Подолью масла в огонь:
Немецкий Dotz входит в состав ALCAR HOLDING GmbH.
но
http://www.vestifinance.ru/infographics/1583

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 16.11.2012, 18:41

[Krusty]

Гыыыы... Кто как Я уже виски потягиваю Обещаю, что матные песни петь не буду Да и не знаю я их
Фсё, флудить перестаю
То, что Дотц входит в ALCAR я видел. Немного пошлялся по ссылкам в поисках где они конкретно производятся, не нашёл. Может кто отследопытил - так поделитесь, пожалуйста. Может и правда смысла нет сомневаться и они чистокровные арийцы Мы с seedorf будем только благодарны. ГТД бы на них посмотреть.
А про редкоземельные металлы - обидно. У нас их тоже дофига. Но мы своим шансом не воспользовались А так бы у нас был эллектронный рай

Сообщение отредактировал Krusty - 16.11.2012, 19:08

[Ozzy-Kiev]

да кто ж в наше время тебе возьмёт и покажет гэтэдэшку-то!
Оставим это для следующих поколений

пс
тем более по гтд будет германия, а поступает ли в германию из китая "сырой" вариант, который лишь полирнуть останется или напыление нанести или штампануть лого - бо-о-ольшой вопрос.
В китае выгодно иметь производство, т.к. сырьевая база под боком. дешёвая сила, правда контролировать качество - эт нужно там жить и в сылку в изгнании европейцы кататься не очень любят по пол года. Там японцы з/ч к печатному оборудованию делают, хотя позиционируется как япония. Англия - тоже самое. Итальянские колготки на родине только перепаковываются, а производство - китай. Там все крупные корпорации уже давно и надолго.
Китай - единственная в мире страна, которая по росту производства хоть и подупала в кризис, но тем не менее растёт, т.е. в плюсе по сравнению даже с той же Европой. Старый свет больше в потребителя превращается не особо заботясь о сохранении рабочих мест и гос дотации даже не помогают.
Финансовая составляющая играет всех, тем более с 2008-го.

Однако банально и по-детски флуданул...уж извините ....трезвого... :-)

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 16.11.2012, 19:12

[Krusty]

Оскар, такую интересную тему нащупали, но совершеннейший офф топ Сижу и думаю - продолжать или нет И хочется и колется Не, не буду... Надо себя в руках держать Скажу только, что в целом с тобой согласен. Ваше здоровье! Как дела закончаться - присоединяйся, хотя бы и мысленно

[Boogeyman]

Можно, делайте но толщина таких переходников будет всегда ровняться высоте шляпки болта, т.е. 20 мм, в некоторых случаях шляпку можно утопить в нишу на посадочной плоскости диска между отверстиями под болты, если таковые имеются, и с натяжкой сделать переходники 10мм. Как следствие, уменьшение вылета на 10-20мм, оно вам нада?!!! Стоимость комплекта проставок от 150 до 200 долларов.

вот, что и требовалось узнать. всем спасибо. диски от ушедшего лансера вместе с близким человеком... мне дороги они как память, уж лучше кататься на них чем они лежат просто на балконе. узнали теперь зачем мне этот гемор? вот и круто.

уменьшение вылета, да толщина проставок... я читал про это и про стоимость вы немного загнули) на ебее лежит всё за 110 баксов) и бесплатной доставкой...



Сообщение отредактировал Boogeyman - 16.11.2012, 21:32

[Василий]

знает ли кто-то где купить переходник с 4*114.3 на 4*100...
а то такие диски пропадают! просто печалька!

Это невозможно.
Переходной болт с плавающей конической шайбой способен компенсировать разницу 1/2 PCD не более, чем половина разницы диаметров резьбы болта и отверстия диска. Для дисков 13-17" это 1-1,5 мм. Если рассверлить отверстие, чтобы почти убить конус на нем, можно выиграть еще max 3-3,5 мм (конус крепежного отверстия диска не должен быть заглубленным, в "колодце").
В Вашем случае разница 7,15 мм.

[gros]

знает ли кто-то где купить переходник с 4*114.3 на 4*100...
а то такие диски пропадают! просто печалька!

Это невозможно.
Переходной болт с плавающей конической шайбой способен компенсировать разницу 1/2 PCD не более, чем половина разницы диаметров резьбы болта и отверстия диска. Для дисков 13-17" это 1-1,5 мм. Если рассверлить отверстие, чтобы почти убить конус на нем, можно выиграть еще max 3-3,5 мм (конус крепежного отверстия диска не должен быть заглубленным, в "колодце").
В Вашем случае разница 7,15 мм.

Что это!!!!!!!!!!!

[Shaft]

http://s47.radikal.ru/i116/1210/02/878bbcab1fdd.jpg
тут http://www.drive2.ru/communities/lowcars/forum/170127
тут http://www.drive2.ru/communities/sochi/for...230376153602038
тут http://forum.od.ua/showthread.php?t=1496245

[Василий]

тут http://www.drive2.ru/communities/lowcars/forum/170127
тут http://www.drive2.ru/communities/sochi/for...230376153602038
тут http://forum.od.ua/showthread.php?t=1496245

Переходные болты со 108 на 114,3 -- без проблем, со 100 на 114,3 невозможны без кардинальной хирургической операции диска. Требуется переходная проставка, сильно изменяющая вылет.

Сообщение отредактировал Василий - 17.11.2012, 17:25

[Shaft]

вот у парня стоят с 4х100 на 4х114.3 - http://lowlab.by/phpBB3/viewtopic.php?f=34&t=30

Что имеется на данный момент:
диски IMPUL HOSHINO RACING 14X6.5 ET11 14X7.5ET-1
переходные проставки с 4Х100 на 4Х114,3 20мм

- http://www.drive2.ru/communities/Disci-Col...30376152245673/

вылет и так понятное дело поменяется НА ширину проставки, тоесть на 20 мм ))))
хотя это и многовато ))))))))))))))))))

пы.сы. правда у меня у самого вылет на 19 мм уменьшился на задней оси.

[Василий]

Кажется, по моей вине возникло недоразумение. Извините, увлекся и напустил тумана.
Комментарий #1814 на сообщение #1779 я писал в соответствии с сообщением #1777, по умолчанию имея в виду переходные болты.
Кстати, некоторые камикадзе делают проставки 15 мм толщиной...

[Shaft]

ыыы а другие тоже с ума сходят и делают по 50 мм ))))))))))

[Krusty]

Гыыыы... А некоторые даже по 70

уменьшение вылета, да толщина проставок... я читал про это и про стоимость вы немного загнули) на ебее лежит всё за 110 баксов) и бесплатной доставкой...

Не, мы не загнули. Колёсные диски на Енота, например, могут стоить в диапазоне примерно 1800 - 20000 руб. за штуку. При этом они будут сделаны из разного материала, по разной технологии, обладать различным качеством, весом, будут с разной степенью качества окрашены и т.д. Я надеюсь, это не вызывает удивление? И таких примеров можно привести множество. Так примерно и с проставками. Материал, обработка, качество, вес и, по-возможности, минимизация веса, надёжность - будут коррелировать в зависимости от цены и изготовителя. Индивидуальный пошив с учётом всех нюансов в серьёзной, обладающей огромным опытом фирме будет, естественно, стоить дороже, чем массовое стандартное изделие приличного производителя и тем более дороже, чем, например, китайская фигня. А решать, что выбрать, конечно, самому человеку

Сообщение отредактировал Krusty - 18.11.2012, 2:13

[*Zhuk*]

[Shaft]

походу крутые Миха !
какие размеры ?

[Krusty]

Ага. Вес? Цена? Если известны, конечно.

[kappa]

Очень красивые!

[Shaft]

уже сам нашел
размеры не радикальные конечно но цена шАра воопсче
хоть мне кажется что это не ковка.
17 на 7 ЕТ 25

[*Zhuk*]

Ага. Вес? Цена? Если известны, конечно.

тут

http://injapan.ru/auction/n111689639.html