Поведение машины на зимней резине, Вопрос знатокам шин Опции

[mTower]

При покупке машины стояла летняя Bridgestone 175/65/15 на стальных дисках (штатная).

Настала пора брать зимнюю резину. Поскольку 175/65/15 не нашёл в продаже - купил 185/60/15 Yokohama IG30 липучку. Когда переобулся - сразу заметил разницу.
Во первых стала срабатывать АБС даже на сухом асфальте. На летней ни разу не сработала.
Во вторых (самое главное) на скорости 80 и выше машина стала рыскать, т.е. передней частью совершать небольшие колебания вправо-влево со всё увеличивающейся амплитудой. В результате приходится подруливать и сбрасывать скорость. Причём без разницы какая температура за бортом: и при +5 и при -20 одинаковое поведение. Колёса прикручены нормально. Давление - как на бирке.
Затем наступила весна, переобул машину в летнее - и всё, как отшептало. Никаких проблем.

Вопрос знатокам: это хреновая (левая) резина или что-то ещё? Или это нормально?

[StarikGAP]

http://www.koleso-razmer.ru/size/nissan/note/
185ая резина в списке есть, но не 185/60/15, а 185/65R15 или 185/55R15. Может это и сказывается. Вообще неписсающие диллеры очень щепетильно относятся к выбору размерности резины. Я с этим столкнулся при покупке машинки в салоне.
P.S. Я не знаток шин. Просто некоторый опыт имею. На разных зимних резинках ездил.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 5.6.2013, 8:13

[Andrey43]

При покупке машины стояла летняя Bridgestone 175/65/15 на стальных дисках (штатная).
Настала пора брать зимнюю резину. Поскольку 175/65/15 не нашёл в продаже - купил 185/60/15 Yokohama IG30 липучку...

Размер редкий, но кто ищет, тот найдет. Также приобрел Yokohama IG30 заводского размера 175/65R15.
Впервые использовал зимнюю липучку. Общие впечатления хорошие, поведение на дороге стабильное.

[StarikGAP]

Да, еще, зимние резинки рекомендуют надувать не так плотно как летние. Может это сказывается? По этикетка перед 2,5 зад 2,2. Я зимой качаю все на 2 ровно, и не больше.

Сообщение отредактировал StarikGAP - 5.6.2013, 8:42

[mTower]

http://www.koleso-razmer.ru/size/nissan/note/
185ая резина в списке есть, но не 185/60/15, а 185/65R15 или 185/55R15. Может это и сказывается.

Честно говоря долго пялился в эту табличку и мало что понял. Во первых что это там за модификации такие? Далее например для г.в.2010 (а свежее нет) указывается что надо ставить на R15 либо 175/65/15, либо 185/55/16. Это как?

[StarikGAP]

Ну ладно, уговорили. Та табличка мал мала устарела. Тогда посмотрите вот тутА.
http://www.nissanoteka.ru/nt/Какова_штатна..._Nissan_Note%3F

[mTower]

2 StarikGAP
Т.е. Ваше мнение - что это из-за неправильной резины (размеров) ?

[StarikGAP]

Я только предполагаю. Да плюс накачка. А почему еще манагер в салоне так упирался с вариантами подбора резины. Даже в Японию к фирмачам запрос посылал что можно ставить, а что нельзя. Наверное енот к этому чувствителен.

[Москит]

Размер непричем. Если допускается 185/55 и 185/65, то и 185/60 нормальный размер.

[zoon]

Зимой - шипованная R15 185/65,
летом - R15 195/65, проблем нет, ни с рысканьем, ни с АБС.

[Bob]

Проездил на IG30 175/65-15 три зимы 09/10, 10/11, 11/12 год
Вполне себе нормально. На асфальте до +15 отлично.
Конечно зимняя мягкая резина с высоким протектором, порезанным на ламели на теплом асфальте тормозит намного хуже летней, но Нокия Rsi в этих условиях была намного хуже.
Никакого сверх рысканья не наблюдал. Колея колея и есть.
Причем у нас многие на ней ездили и все довольны.

К сезону 12/13 купил IG50 185/65-15
И вот тут понял что попал
Ни торможения, ни разгона, ни устойчивости. Хуже IG30 на порядок. В поворотах правда держала неплохо. На воде тоже нормально.
Продал вместе с машиной

Я к чему это все:
Тридцатку я покупал в 2009, а 50ку в 2012.
Может просто фуфло начали гнать в Россию. Что 50ку, что 30ку.
И на той и на другой Made in Japan, но при современном уровне печатного дела...

[mTower]

2 Bob
А может дело в размерности, как предположил StarikGAP ?

[Москит]

Давайте я еще раз напишу, что размерность как раз в допуске.
Ваш размер как раз между двумя допустимыми, что вы в него уперлись-то?!

[mTower]

Получается что 185/60/15 Yokohama IG30 выпуска 2011г. - г...но

[Dusha]

Кстати, АБС может срабатывать когда колеса вращаются на одной оси с разной скоростью,
Вы все 4 колеса смотрели внимательно, они все одного размера?
А то может подсунули одно .../60/... , а другие .../65/... или наоборот, что было на складе?!

[FEPYMY]

Как я понимаю, речь идет про курсовую устойчивость.
Мысль про "подсунули одно .../60/... , а другие .../65/.." это гениально, это бы всё объяснило.
У покрышек есть такая характеристика - плечё. Ещё я думаю что влияет симметричный рисунок протектора или нет.
Проверить нужно ещё правильность установки покрышек, направление рисунка.
На крайняк проверить сход-развал. Это вообще надо иногда делать, например при установке новой резины, по желанию.

Сообщение отредактировал FEPYMY - 7.6.2013, 3:38

[Bob]

2 Bob
А может дело в размерности, как предположил StarikGAP ?

Да нет, размерность точно не при чем.

Это Ваша первая машина?
Это Ваша первая зимняя резина?

Я почему спрашиваю:
Те изменения в поведении авто, которые Вы описали, на самом деле абсолютно характерны для любой зимней резины. В большей или меньшей степени. Потому как мягкая, потому как ламели подгибаются. Срабатывание АБС для "липучки" вообще в порядке вещей.

Может и не так все плохо?

Так-то на наших дорогах и летняя резина плавает по колее неслабо. Штатный бридж в том числе (Yokogama C-drive не плавала)

И еще, Вы откуда? Что за зима у Вас?

[Alex_IZA]

На крайняк проверить сход-развал.

По идее это надо в первую очередь сделать + проверить шаровые (с болтанием рычагов) и люфт руля.

[StarikGAP]

Развал, болтание, люфты одинаково сказываются как для летней, так и для зимней резины.

[Krusty]

Получается что 185/60/15 Yokohama IG30 выпуска 2011г. - г...но

Если вещи называть своими именами, то да, именно так. И дело однозначно не в размерности. Были ли какие особенности при производстве именно в 2011 - не знаю. Yokohama вообще, мягко говоря, средние шины. Плюс, за счёт мягкого протектора и развитых ламелей подобное поведение фрикционных шин (липучек) в той, или иной степени присуще совершенно всем шинам этой разновидности. Подробно и неоднократно я писал об этом в соответствующей теме.

Сообщение отредактировал Krusty - 7.6.2013, 15:42