Меняем свечи!, Руководство по самостоятельной замене Опции

[kol]

после мойки машина начала дергаться, поменял свели все ровно дергается что может быть еще. ошибки не какой не горит. Спасибо!!!


извиняюсь свечи

[bragnik]

после мойки машина начала дергаться, поменял свели все ровно дергается что может быть еще. ошибки не какой не горит. Спасибо!!!


извиняюсь свечи

Ну, как вариант открыть возд фильтр, в зависимости от состояния заменить, просушить.
И/или все просушить под капотом, постоять в сухом теплом месте с открытым капотом.
Если до мойки все работало идеально и расходники (которые по этой теме) еще не отработали свой ресурс, то скорей всего проблема в обычной влаге которая попала не туда, куда следует. Значит просто идеально просушить.

[yas]

Купил япа с пробегом 52000, мотор HR15DE, сейчас уже 59500 собираюсь делать ТО, вот ломаю голову менять свечи или нет? и какой бензин лучше лить, в япе есть вообще 95-ый, или они 92-ой льют? Кто как думает

[bragnik]

Купил япа с пробегом 52000, мотор HR15DE, сейчас уже 59500 собираюсь делать ТО, вот ломаю голову менять свечи или нет? и какой бензин лучше лить, в япе есть вообще 95-ый, или они 92-ой льют? Кто как думает

В этой ветке совсем недавно кто-то писал, что на япы ставят иридевые, в отличии от Европы, где ставят платиновые. Иридевые в неск раз дороже. И движок вроде бы другой. Вобщем не возьмусь советовать по выбору свечей. Не в теме.
Как вариант поставить то, что по каталогу NGK, и посмотреть результат.
По бензину - знаю, что в США льют 92. А в Японии 95. Поэтому льем его.
Да я бы и в амерекосы наш 92 бы не лил. Не то качество.

[yas]

В этой ветке совсем недавно кто-то писал, что на япы ставят иридевые, в отличии от Европы, где ставят платиновые. Иридевые в неск раз дороже.

Ну что ставить надо иридевые это я понял, даже выбрал для себя, denso fxe20he11,(даже знаю чем они отличаются от fxe20hr11), но на пробеге 60000 стоит менять или нет?, заводится и едет хорошо, ну как хорошо, на CVT фиг разберешь как едет

[kol]

bragnik спасибо!!!

[Diesel]

По бензину - знаю, что в США льют 92. А в Японии 95. Поэтому льем его.
Да я бы и в амерекосы наш 92 бы не лил. Не то качество.

В Штатах и Канаде октановое число - это среднее значение между октановыми числами, измеренными по моторному и исследовательскому методу, т.е. (R+M)/2.

Соответственно:

Штатовский 87-ой - это наш 92-ой
(92 + 83) / 2 = 87,5

Американский 89-ый - это наш 95-ый
(95 + 85) / 2 = 90

Американский 92-ой - это наш 98-ой
(98 + 88) ) / 2 = 93

[Микроб]

Посоветуйте, пожалуйста, при запуске на "холодную" двигатель работал нормально, на "горячую" - начилал троить, дергаться. При замене свечей, были NGK, в певом колодце обнаружил воду, свеча-пробита, все заменил на Bosch,свечи новые -проблема повторяется, кто сталкивался - откликнитесь

[ENOT71]

Есть предположение, что катушка зажигания. Но какая? надо на диагностику.

[Василий]

Что значит "свеча пробита"? Следы пробоя на внутреннем изоляторе центрального электрода или на внешнем? Если второй вариант, то налицо прогар свечного наконечника, из-за чего новая свеча вышла из строя.

[ENOT71]

Хотя можно и без диагностики, по очереди сдёргивай катушки и выяснишь где она, проблема та, кроется.

[FEPYMY]

вода в колодце после мойки двигателя может быть
по себе сужу
может ещё куда попала вода!?

[all-in]

Пробег 56000 свечи не менял- все ок. Буду менять на 60000, бензин только тнк 95 редко лукойл 95.
Если кому интересно - с фотографирую свечи...
PS я не спорю по поводу сроков замены, каждый решает для себя сам. ИХМО - если двигатель работает ровно, не жрёт бенз, нет ошибок- менять не стоит. Полагаю на замене 15000 максимум получится.

[Василий]

Нет никаких оснований связывать состояние свечей со значением октанового числа бензина. Не имею ввиду ситуацию, когда оплавляются электроды и разрушается изолятор центрального электрода из-за откровенной детонации. Свечи портятся не от низкого октанового числа, а от чрезмерной концентрации антидетонационных и других присадок или посторонних примесей. Ну, вы знаете, -- токопроводящий налет на изоляторе центрального электрода и все такое... Учитывая практику отечественных НПЗ с помощью лошадиных доз присадок бодяжить из низкооктановых бензинов высокооктановые, риск загубить свечи даже повышается при использовании 95-го... В любом случае, высокооктановый бензин сам по себе никак не продлит жизнь свечей. Для этого состав бензина должен быть качественным и чистым, безотносительно к детонационным свойствам.

на япы ставят иридевые, в отличии от Европы, где ставят платиновые. Иридевые в неск раз дороже.

Ну, это пребор.
Дороже максимум процентов на 20-30.

Сообщение отредактировал Василий - 31.1.2015, 13:47

[FOROS]

Народ, а кто эксплуатировал свечи BOSCH 0 242 135 524 ("Double platinum") ?
BOSCH дешевле чем NGK и DENSO, а насколько они сностные не могу понять.

[1nfern0]

Пробег 52000 поджигали 95-ый Роснефти
PS Я бы капнул в мозг серной кислоты тому, кто так сделал впускной коллектор

[Василий]

Я бы капнул в мозг серной кислоты тому, кто так сделал впускной коллектор

С третьего раза за полчаса поменяешь свечи с закрытыми глазами.
В утешение напомню, что на некоторых тачках для замены свечей надо снимать мотор.

[Aviator0176]

Пробег 52000 поджигали 95-ый Роснефти
PS Я бы капнул в мозг серной кислоты тому, кто так сделал впускной коллектор

Я на 1,4 моторе тож помучился. Эту черную фигню на которой закреплена заслонка, откручивал и подвязывал проволокой к крышке капота. Тесновато и свечи сильно были затянуты. Руки обдирал пока их срывал. А на твоем 95 Роснефти свечи более черные, чем на моем 95 Альянс. Получается бенз альянса получше будет Роснефти. А я думал на Роснефть вернуться. Мож чернота на моих свечах осталась именно за первые полгода юзания бенза Роснефти.

Сообщение отредактировал Aviator0176 - 14.3.2015, 20:10

[BENZINA]

Еще раз спрошу. На 1.4 какие свечи можно поставить с ресурсом 30-40 т.км кроме платины дорогой.

[gosh]

Иридий.