Меняем свечи!, Руководство по самостоятельной замене Опции

[i.gubin]

Сегодня сам поменял свечи - посветил фонариком - на поршне нагар, движку сам никогда не разбирал и не оч подкован в этой теме - подскажите необходимо ли задуматься о очистки клапанов от нагара, или этим лучше заниматься тогда когда чек по двигателю загорится?

пробег 120

Сообщение отредактировал i.gubin - 28.12.2013, 22:15

[DRON 33]

Почитайте тему про присадки (очистители) в бенз

[Василий]

кто нибудь ставил такие свечи OE130/T10 Свеча зажигания DOUBLE COPPER (REA8MCL) Champion цена на них 89руб.?

Вряд ли такой смельчак найдется .
Вместо иридий+платина -- медь+медь, вместо 1,1 мм -- 0,9 мм. Конечно, можно отрегулировать зазор, но от диаметра электродов никуда не уйти.
Обязательно вырастет расход и упадет мощность/приемистость.

[atich_717]

мдя, я тут, походу, рекордсмен по эксплуатации свечей... езжу 79-ю тыщу км... в багажнике полгода вожу платиновые дэнсы, уже прикупил 3 катушки зажигания (б/у с небольшим пробегом), так, на всякий случай Все потому, что НЕКОГДА... Блин, слов нет...

Оказывается, 79тыщ км это не предел, судя по отзывам Наконец-то, добрался сфотать свои свечи, отпахавшие 79000км, может их и можно было не менять (если хотя бы не уменьшать зазор), но возникала реальная угроза выхода катушек зажигания из строя, ибо не каждый трансформатор готов лупить через такой искровой промежуток
какая-то ерунда, уменьшил фотки до 8 и 7,7 КБ, все равно не грузятся...

Сообщение отредактировал atich_717 - 9.1.2014, 17:20

[atich_717]

rkazarov, друг, ты второй пост всех какой-то катушкой пугаешь.... Хочется спросить, а где оно стоит ? и как старая свеча на эту катушку влияет?

Катушка зажигания, увеличивает напряжение (из бортовых 12 В в несколько десятков раз) и уменьшает ток (поправьте, если напутал ), чтобы между электродами свечи появилась искра, благодаря которой воспламеняется топливовоздушная смесь в камере сгорания (в моторе, в общем). Для нормальной работы электрической цепи мозги-катушка-свеча есть нормативы по зазорам между электродами свечи (в мм или их долях), т.е. по длине промежутков между электродами, где проскакивает разряд (искра). Если зазор чрезмерно увеличен, эмм... катушке становится "не по себе", она начинает негодовать, злиться, и, когда уже ее недовольству, казалось бы, нет предела, ПШИК! И она самоуничтожает одну из своих обмоток Вот как-то так, вкратце. Б\У катушка стоит рублей 500, вполне может быть приличной (свиду), новая, скажем так, несколько дороже (интернет в помощь). Ну, и замена. Итак, лучше не рисковать и вовремя менять свечи (и осматривать тоже), в общем, ни как я (я ездил и ездил, хотя в душЕ знал, что что-то не так... Что-то каждое утро из-под капота хочет мне рассказать, разрыдаться, НО, я был черств, и чуть не угробил катушку (ну, или несколько, ах да, у нас их четыре, для сведения). Салют!

[profinrus]

Сегодня сам поменял свечи - посветил фонариком - на поршне нагар, движку сам никогда не разбирал и не оч подкован в этой теме - подскажите необходимо ли задуматься о очистки клапанов от нагара, или этим лучше заниматься тогда когда чек по двигателю загорится?
пробег 120

По нашему бензину на сервисах рекомендуют каждые 30 тыщ делать промывку инжектора.
А лить присадки в бензин щас ни в коем случае нельзя, если до этого не пользовался этим, забьётся топливная система.

[DRON 33]

Есть присадки , которые начинают работать не в баке а камере сгорания...

[profinrus]

вот и посоветуйте челу,пусть купить,зальёт и скажет вам *спасибо*

[DRON 33]

Вот сам начал лить с 80 тыс. и ничего с бака не попёрло (как вы пугаете )

Человек спрашивал про нагар в камере сгорания , а вы ему тоже дельный совет про промывку инжектора Интересно как это очистит камеру сгорания

[profinrus]

вам батенька почитать надо,что значит ПРОМЫТЬ ИНЖЕКТОР!

[DRON 33]

Да, особенно процедура чистки на стенде поможет очистить камеру сгорания!

А если вы говорите про промывку инжектора на авто не снимая форсунки, тогда чем это отличается от присадки в топливо, которая работает только при сгорании топлива?
Вот, допустим ЭТОЙ...
Ну, не вижу я тогда разницы и всё тут!

Сообщение отредактировал DRON 33 - 9.1.2014, 20:13

[paxancik]

В сервисе "у дяди лёши" за замену свечей просят 50 евро, по этому хочу в первый раз поменять сам. Единственно, прочитал тут статью в журнале "за рулем" о Тииде 1,6 (такой же движок как и у ноты), что после замены свечей может быть ошибка двигателия/повышенные обороты на холостой, которая лечится подключением к компу. Правда ли это? Если скинуть минус от аккумулятора может машина и не поймет что в ней рылись и не будет капризничать? Спасибо

[atich_717]

Сегодня сам поменял свечи - посветил фонариком - на поршне нагар, движку сам никогда не разбирал и не оч подкован в этой теме - подскажите необходимо ли задуматься о очистки клапанов от нагара, или этим лучше заниматься тогда когда чек по двигателю загорится?

пробег 120

по нашему бензину на сервисах рекомендуют каждые 30 тыщ делать промывку инжектора.
а лить присадки в бензин щас ни в коем случае нельзя,если до этого не пользовался этим,забьётся топливная система.

У меня нагара можно сказать не бывает, просто хотя бы раз в неделю гоняю мотор на 5-6 тыс об/мин на всех передачах, кроме пятой (негде разогнаться, все-таки 1,4 слабоват, максимум выжимал на КАДе - 175-177 км/ч по спидометру), также делал на предыдущих авто, выкручиваешь свечи - они чистейшие, разбирали ГБЦ на двух авто (до этого), нагара практически нет, по крайней мере, наслоения нет ни на клапанах, ни на поршнях. Этот способ называется "ДАТЬ ПРОСРАТЬСЯ МОТОРУ"

В сервисе "у дяди лёши" за замену свечей просят 50 евро, по этому хочу в первый раз поменять сам. Единственно, прочитал тут статью в журнале "за рулем" о Тииде 1,6 (такой же движок как и у ноты), что после замены свечей может быть ошибка двигателия/повышенные обороты на холостой, которая лечится подключением к компу. Правда ли это? Если скинуть минус от аккумулятора может машина и не поймет что в ней рылись и не будет капризничать? Спасибо

насколько мне известно, на наших машинах так просто ошибка не лечится сбрасыванием клеммы. Пропадет причина ошибки - пропадет сигнализация об ошибке (у меня так бывало, и диагност так объяснил). Съездите к диагностам, они подскажут причину. По замене свечей есть руководство в соответствующих темах нашего форума

Сообщение отредактировал atich_717 - 10.1.2014, 13:22

[atich_717]

блин-блинский, как фото выложить???

[profinrus]

нажимаешь РАСШИРЕННАЯ ФОРМА и выкладываешь,соблюдая формат и размер.

Сообщение отредактировал profinrus - 10.1.2014, 17:26

[atich_717]

нажимаешь РАСШИРЕННАЯ ФОРМА и выкладываешь,соблюдая формат и размер.

не могу найти, где это РАСШИРЕННАЯ ФОРМА?

[Bob]

При написании ответа, внизу формы есть поле "Прикрепление файлов"
Давим "обзор..", находим файл картинки, давим "добавить файл.
Картинку предварительно уменьшить до минимально необходимого размера (200х300 пикселей, думаю достаточно).
Картинка (картинки) появятся под текстом сообщения

[DRON 33]

Для выкладывания фото на форуме пользуйтесь фотохостингами
К примеру я пользуюсь ВОТ ЭТИМ очень удобный , без регистрации

Сообщение отредактировал DRON 33 - 10.1.2014, 17:45

[paxancik]

а из за чего может появиться ошибка при смене свечей? Или поднятие оборотов? люди что то не правильно делают при самой замене?

[DRON 33]

На дв. 1.4 при замене свечей даже если снять клемму с аккума и потом ещё отсоединить колодку от дрос. заслонки , то вылезет ошибка и подскочат обороты ХХ , в дальнейшем чтоб снизить обороты придётся обучать дрос. заслонку . Так что я теперь меняя свечи не скидываю колодку с дрос. заслонки и всё норм . Но это на дв. 1.4 . Как на 1.6 я не могу сказать . Вот как то так