Меняем свечи!, Руководство по самостоятельной замене Опции

[axelroses]

Потихоньку к концу пятнадцатого года владения общий пробег машины подобрался к 270 тыс. км...
И вот решил я оценить результат эксперимента, проведённого чуть более двух лет назад.
Установил тогда в двигатель заводской комплект свечей зажигания NGK 5118 PLZKAR6A-11, которые после пробега 29180 км были заменены дилером на ТО-2. Не выбросил - приберёг, отпескоструил зубоврачебным оборудованием (которым они зубные коронки очищают) по знакомству, положил в штатные коробочки и теперь установил в ДВС вновь. За прошедшее время к первому пробегу добавилось практически столько же (27686 км). Итого общий пробег этих свечей зажигания составил 56866 км.
Состояние свечей полностью соответствует их пробегу менее 60 тыс. км. Подобных фото достаточно в теме. Нареканий на работу свечей зажигания, несмотря на повторное использование, за всё время не было, демонтировал их сейчас чисто с исследовательскими целями. Работали они полностью исправно. Свечные колодцы чистые и сухие. Наконечники также чистые и без намёков на повреждения, резина мягкая. В общем, работать бы им ещё и работать... Думаю, что при использовании качественных ГСМ свечи PLZKAR6A-11 способны без проблем работать на еНоте с двигателем HR16DE от 90 до 120 тыс. км. Личный опыт (не рекомендация ) - разовый пробег на них почти 135 тыс. км.
Итого на еНоте после первой дилерской замены меняю свечи самостоятельно уже в третий раз. Всегда покупаю NGK Laser Platinum PLZKAR6A-11 (артикул 5118). Ничем свечи и наконечники не смазываю, просто содержу их в чистоте. При замене свечей я пользуюсь обычным инструментом, включая, конечно, динамометрический ключ. Действую аккуратно с соблюдением технологии замены, спасибо клубням , неоднократно описанной в теме. В этот раз поленился и многое необязательное не отсоединял. Обучать заслонку вовсе не пришлось, не то, что в первую самостоятельную замену...
Было много времени в гараже, сделал фото и добавил их в альбом к своим прежним фото на эту тему, дополнив развёрнутыми комментариями. Залез даже к клапанам и эндоскопом (модно же... ) в цилиндры...

Так что, для сомневающихся, те страшилки, что распространялись некоторыми на форуме про недопустимость повторного использования свечей ввиду наличия деформирующихся свечных колец, неизбежности использования приспособ для центрирования свечей в колодце, крайней надобности в намазывании свечей и их наконечников различными снадобьями (иначе неизбежны электропробои и утечки газов) и т.п. ожидаемо оказались чрезмерно преувеличенными. При наличии головы на плечах и рук, растущих из плеч, опасаться нечего...

[Ozzy-Kiev]

Сколько полных месяцев перерыв у свечей получился?

[axelroses]

Чтобы ответить на твой вопрос, Оскар, пришлось посмотреть в записях...

Комплект заводских свечей NGK 5118 PLZKAR6A-11 снят с двигателя дилером 29.12.2008 на ТО-2 (29180 км).
А установлен он мной 10.08.2019 на тот же двигатель на ТО-20 (241865 км).

Получается, итого эти свечи после демонтажа и пескоструйной обработки лежали на полочке до повторной установки 10 лет, 7 месяцев и 12 дней (3876 дней или чуть более 127 месяцев).

[Ozzy-Kiev]

Спасибо Алексей за ответ.

Значит годам наша платина не подвластна
Мои, что официалы ещё ставили, тоже в коробочке валяются с 2010-го, уже 13 годков.
Но в этом году через 120 тыс км наката поменял и поставил новую платину, просто чтобы уже не продолжать эксперимент. К старым уже обратной дороги увы нет

Через год возможно буду ездить на паркетнике, жаль даже прощаться с хорошим танчиком, дельфином, нотыком, енотом, ноткой

[Nataliya]

Пожалуйста, подскажите код для покупки прокладки впускного коллектора для двигателя 1.6?

[BVM]

NISSAN 14035-ED000
13223600 AJUSA
20876 ROSTECO - я заказал эту, судя по отзывам норм

[Voland 78]

Вот, хочу проверить!
Свечи замочить в Димексиде горячем! Отзывы слышал норм, и пескоструить не надо!

[MuX]

Пескоструить свечи? Серьезно?

[Obormot]

нууу горячий димексид растворит всё, что касается лаков, смол, кокса и т.д.

ортофосфорная кислота убирает красный налёт - результат передозировки октаноповышающих металлосодержащих присадок в бензине.

в принципе и пескоструй всё это убирает, вполне штатный способ очистки свечей, к чему эти эмоции?







можно проще - зажимаем свечу в патрон дрели, окунаем в баночку с песком и крутим.

но пескоструй может ощутимо счесать платину и иридий, там тоненькие иголки или тоненькие пятачки.
так что для 1,6 я б отнёсся к идее с осторожностью, можно для начала почистить одну свечу и сравнить с нечищеной.

а для обычных свечей для 1,4 - почему нет?

другое дело, что в исправном современном двигателе свеча не должна зарастать отложениями, и стоит поискать причину.

[axelroses]

Пескоструить свечи? Серьезно?

А почему бы и нет, в моём случае?
Зачем малопробежные дорогие свечи в абсолютно рабочем состоянии, не выработавшие и четверти своего ресурса, выбрасывать в помойку?! Только потому, что дилер так рекомендовал? Нет, походят ещё... А поскольку уж у меня была оказия применить спецоборудование, то я и не отказался...

...заводской комплект свечей зажигания NGK 5118 PLZKAR6A-11, которые после пробега 29180 км были заменены дилером на ТО-2 ...отпескоструил зубоврачебным оборудованием (которым они зубные коронки очищают) по знакомству, положил в штатные коробочки и теперь установил в ДВС вновь.

Не нужно путать стоматологический пескоструй с обычным! Принцип действия у них, конечно, одинаковый, а применяемые материалы и инструменты - разные...
Пескоструйная обработка при этом происходит путем подачи под высоким давлением смеси воздуха, воды и бикарбоната натрия, которая сбивает любые отложения на поверхности. Однако, данный способ показывает эффективность лишь в случае наличия отложений малого размера.
Всё было сделано с ювелирной точностью, аккуратно и качественно - после обработки те свечи на вид ничем от абсолютно новых не отличались - стали чистейшие!

[Bob]

-------------------------------------------------------------
другое дело, что в исправном современном двигателе свеча не должна зарастать отложениями, и стоит поискать причину.

Поддержу.
Пробег 355000, свечи менялись на 30т и далее через 100000км
Разница между 30 и 100 только в зазоре. Плсле 100т. зазор 1,4мм
Т.е. выкручивать и чистить свечи повода нет. 100т.км и замена.

Сообщение отредактировал Bob - 31.10.2022, 19:36

[Алексей 70]

А BERU Z325 ставил кто-нибудь? Что скажете про них?

[axelroses]

Поиском сходу нашлось в этой же теме ЭТО.
А чуть ранее он же, но под немного другим ником упоминал про эти свечи ЗДЕСЬ.

[Иван.]

Эммм... 1.6, свечи родные на сто тысяч пробега... А стОит ли экономить и кроить? Или сэкономил - значит заработал?

Я б не купил свечи BERU в свою машину, по разным причинам, но не купил бы

[Василий]

А вот европейские, американские и другие автопроизводители, видимо, не такие снобы. Охотно покупают для своих конвейеров.

[Иван.]

Да, АвтоВАЗ тоже до сравнительно недавнего времени БЛ резину ставил, на Лансеры япы ставили дубовейший Бриджстоун... этот список бесконечен. Речь не о снобизме, а о здравом смысле.
А учитывая относительную трудоемкость замены свечей на 1.6 нашей машины - имхо данный выбор (свечи BERU) неоправдан. Повторюсь - имхо.

[Василий]

Аргументация несерьезная.
О свече логотипом VW или МВ Вы говорите "это качество!". А кто же, интересно, их изготавливает?
О трудоемкости замены свечей у 1,6 тоже сгущение красок. Не торопясь 25-30 мин. С очисткой стыка впускного коллектора и ГБЦ от грязи перед демонтажом коллектора, продувкой сжатым воздухом свечных колодцев перед выкручиванием старых и перед закручиванием новых свечей, промывкой очистителем и обработкой спецсмазкой свечных наконечников, проверкой зазоров свечей и очисткой дроссельного узла. Последнее, кстати, ни к чему. Просто для феншуя.

Сообщение отредактировал Василий - 9.11.2022, 17:59

[Иван.]

А кто их изготавливает? Тот же, кто и BERU?

По замене. В условиях сервиса или хотя бы гаража - да. А эксперименты на улице в текущий осенне-зимний сезон не столь радужно выглядят. Я сам на зубилах да нексии любил поэкспериментировать с разными свечами, ибо цена была копейки и операция как два пальца об асфальт. А сейчас хочется спокойствия за ngk или denso, а не боли за эммм... ну вы поняли.

Радуги от этого BERU в инете и от знакомых не слышал, в основном негатив.

[evgbbb]

Вот скажу опять про BERU Z325 - пробег на них 63000 км и визуально ещё вполне нормал...
Весной выкручу с четвёртого цилиндра, посмотрю. На замену лежат Финвал по 370 руб. за штуку (поставили сестре на Тииду, вполне нормально работает)

[Василий]

Я сам на зубилах да нексии любил поэкспериментировать с разными свечами

Вот в этом и заключается принципиальная ошибочность Вашего подхода к вопросу выбора свечей. Ничем иным, как профанацией, это не назовешь.
Времена экспериментов, и тогда-то в большинстве своем не имеющих внятных оснований, остались в далеком прошлом. Потому что солидные производители свечей давным-давно добились высочайшей стабильности заданного качества и надежности. Среди них, кстати, российский Бош в Энгельсе.
Так вот, если в каталоге такого производителя есть Ваш мотор, то никаких форс-мажоров гарантированно не может быть.
Каталог Beru предлагает свечу с иридиевым центральным электродом для енотовского HR16DE. Даже две, с небольшими нюансами. И они по надежности в пределах заявленного ресурса будут ничем не хуже Denco или NGK. Что касается эксплутационных показателй свечей разных брендов одного класса, то они практически одинаковы. Конечно, для потребителя-перфекциониста важна декларированная свечными конкурентами разница расхода топлива или приемистости в какие-то полтора процента, но реальные условия езды этот мизер, как правило, нивелируют.
Что касается жалоб на якобы низкое качество Beru, то не нужно вестись на дешевизну подделок с АлиЭкспресс и сомнительных интернет-бутиков.

Сообщение отредактировал Василий - 9.11.2022, 21:19