Нестандартные размеры резины/дисков, Обсуждаем впечатления от резины нестандартной размерности Опции

[Братец Лис]

для 205 диск уже пошире нужен...

[SeverStal]

для 205 диск уже пошире нужен...

Понятно, значит 205 отпадает. соответственно остается два варианта. 195/65/R15 или 195/60/R15.

[krosers]

Значит так я вам скажу: 205.55.16 трёт в одном месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Вот фотки
На фото видно место подтерания. езина бридж стоун туранза (б/у износ 2мм)

[Левенятко]

krosers прав...
даже незамечал(а) раньше, а сейчас посмотрел действительно протёрто (причём гор-раздо больше)

Вот

Сообщение отредактировал Левенятко - 24.6.2010, 21:17

[krosers]

дырки нету????????????????????

[sergei]

Максимум,чтоб нигде не стирало( ПОД нагрузкой особенно ) ---> 195|55r16

[SeverStal]

Максимум,чтоб нигде не стирало( ПОД нагрузкой особенно ) ---> 195|55r16

а на R15?

[axelroses]

205/55 уже выходит за верхнюю вилку (по модной формуле ) почти на 10 мм.
Остановлюсь на лето 205/55 и новые диски текна ( 6500р. за штуку ) если "уломаю" себя ...
Ребят,у кого 205/55r16 сфотографируйте пожалуйста крупно переднее и заднее колесо ( особенно в районе брызговика) . Хочу поставить этот размер резины на лето ,но ОЧЕНЬ сомневаюсь ,не будет ли тереть в МОЁМ случае : стоят и брызговики и расширители колёсных арок .А это уменьшает расстояние до колеса.

Коллеги,хочу на лето рассмотреть вариант 205/55/16,шины Toyo Proxes T1R. Кто-нибудь юзал данный размер? Диски-родные.

Сергей, Юра, практически такой вариант теперь получился у меня.
TOYO брать не стал. Всё-таки редковато она встречается.
А вдруг порву? Как менять? Кто мне одно колесо сюда повезёт?!
Итак, 205/55R16 YOKOHAMA C-Drive на родных Tekna'вских дисках!
Купил и установил в С-Пб пару недель назад на авторынке (на Фучика).
Одновременно с этим поменял оба расколотых передних подкрылка на новые.
Шёл потом с приличной загрузкой по маршруту С-Пб - Вологда - Ярославль - Вологда - Ухта. Приехал домой, полностью сточив на волнах за первые пару сотен километров эти пирамидальные выступы на подкрылках в районе стыка бампера и крыла. Теперь на их месте треугольные отверстия в пластике и нигде больше не чиркает и не трёт. Знал бы - срезал ножом сразу. Их ещё можно попытаться внутрь вдавить, чуть подогнув кромку стыка. Но всё это не критично, т.к. на самой резине никаких следов не осталось. Чуть позже сфотографирую арки по-хорошему и выложу.

Теперь отпишусь чуток по ощущениям от езды на них.
О-Б-А-Л-Д-Е-Н-Н-О!!!
Наверное, именно этого я и ждал те три года, что ездил на штатном 185/55R16 ContiPremiumContact2. Спасибо ему за всё! Резина хорошая, но всё это время хотелось всё же побольше комфорта для задниц.
И вот оно - свершилось! Первое время после замены (на шиномонтаже накачали всего 2.0 атм) было реальное впечатление, что под меня подложили пару пуховых подушек. Позже, перед выездом на трассу, докачал до 2.3 атм. Количество подушек подо мной сократилось по ощущениям вдвое. Но всё же, как мягко и тихо!
К переменам пришлось привыкать довольно продолжительное время. Долго ждал подвоха, а его всё не было.
Итого. Мягко катится, не шумит, неровности сглатывает, средние ямки перелетает, не опускаясь в них, с сухим асфальтом сцепление великолепное, в дождь не всплывает.

К минусам перемен могу отнести только незначительную потерю управляемости в поворотах за счёт увеличения количества мягкой резины на дисках. Ну, очень привык я к езде на родных, проходящих повороты жёстко, но точно, как по рельсам. А тут стало чуть плавать, но меньше, чем на 15-ках. Зато в остальном как мягко! И подвеска не бьёт теперь так сильно, как раньше на ухабах.

Сообщение отредактировал axelroses - 24.6.2010, 22:30

[Shaft]

Значит так я вам скажу: 205.55.16 трёт в одном месте!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
На фото видно место подтерания. езина бридж стоун туранза (б/у износ 2мм)

я Вас обрадую или расстрою - у меня такая же потертость на 205/50/16 НО я к тому же еще и обнижен на -30мм.
Правда все же чуть чуть или также - черт разберет.

Но мое мнение - на неровностях машина подпрыгивает и колесо ходит в арке вверх-вниз. да и еще - незнаю как у вас но у меня диск шире на полдюйма. В принципе подтирание считаю некритичным на скорость не влияет, дырки нету да и дальше не трется. В движении не шумит, затирания не слышно.

можно еще амы пождать пожестче и вообще исключить всякую возможность подтирания

[OZZY]

Максимум,чтоб нигде не стирало( ПОД нагрузкой особенно ) ---> 195|55r16

а на R15?

У меня зимние 195/60/15, нет проблем!

[Dmitrich]

Вчера поставил 205/50R16 (Мишлен Пилот Примаси) на родные текновские диски.
Ничего нигде не задевает, ни на кочках ни в поворотах,
м.б. из-за того что резина уже с неновым протектором.
По ощущениям:
Плюсы:
- руль стал чуть тяжелее;
- буквально самую малость стала мягче скакать на лежачих полицаях;
- стало заметно тише;
- в поворотах машина держится ощутимо лучше.
Повысившаяся чувствительность к колеям не обнаружена.
Индекс нагрузки 87 - есть надежда, что лучьше, учитывая вес машины, будет противостоять пробоям боковин.
Из недостатков:
- на мой взгляд, чуть широковата - выступает над бортом диска (по-моему), 195 - самое то.
Наверное вырастет расход топлива - не критично.
В принципе доволен.
Потому, что после пробоя 2-х родных Конти (сданы в утиль), отделался только лечением двух дисков и шиномонтажом.

Сообщение отредактировал Dmitrich - 25.6.2010, 1:06

[krosers]

У меня расход вырос на 0.8-1.0л по городу:dirol:, а вот по трассе наоборот упал на .0.5л. При оборотах 2тыс. пишет 5.5л/100км. на 205.55.16 бриджстоун

[Shaft]

ну и правильно вырос чего пугаетесь у меня тоже и ничего страшного - зато что получили взамен с лихвой этот литр перекрывает ИМХО

тем не менее по городу как было 10-11 в диманичном режиме так и осталось

[axelroses]

По прошествии более месяца добавлю ещё немного впечатлений от замены штатной резины ContiPremiumContact2 185/55R16 V83 на YOKOHAMA C-Drive 205/55R16 V94.
Заметил ещё одну негативную перемену. При незагруженной машине на скоростях более 90 км/ч чётко проявляется эффект аквапланирования при наличии больших луж на дороге. Приходится быть очень внимательным, вылавливая машину. На родных колёсах ни разу за три года не смог достичь той пограничной скорости, чтобы данный эффект смог бы сколько-нибудь заметно проявиться.
Отношу причину данной перемены к тому, что значительно увеличилась площадь пятна контакта с дорогой ввиду увеличения как ширины шины, так и длины пятна контакта из-за увеличения внешнего радиуса и значительно более мягкого материала самой шины. Шина прямо растекается по асфальту, как бы прилипая к дороге. Площадь же водоотводящих канавок осталась примерно такой же, как на родных шинах, что в процентном отношении даёт значительный проигрыш. Вот и всплывает лёгкий еНот!

Но в остальном - КАЙФ!

Также, поездив теперь со мной на новой резине, пассажиры, ранее ездившие со мной и на заводской тоже, единодушно отмечали разительные перемены в поведении машины. Ход её стал изумительно мягким и тихим!

[Shaft]

По прошествии более месяца добавлю ещё немного впечатлений от замены штатной резины ContiPremiumContact2 185/55R16 V83 на YOKOHAMA C-Drive 205/55R16 V94.
Заметил ещё одну негативную перемену. При незагруженной машине на скоростях более 90 км/ч чётко проявляется эффект аквапланирования при наличии больших луж на дороге.

странно, я вроде такого не замечал -- опять же без нагрузки и один в салоне.
хотя у меня 205/50 и резина все таки более в спорт уходит, может поэтому...

хотя в сильный дождь стараюсь так быстро и не ездить - так сказать соблюдаю осторожность

[Sasha0504]

195/70/15 ! Встанет ли на зиму ? Кто пробовал отзовитесь ? Модераторы - если повтор - направьте. Заранее всем спасибо.

Летняя стоит 205/60/15.Но вижу - запас еще есть и хороший

направили

[Shaft]

195/65/15 ставили уже - не трет.

на 70-ом хз как будет.

[Sasha0504]

http://nissan-note.info/forum/viewtopic.ph...7b858b979480fac

товарищ с дружественного форума ставил

[Shaft]

во-первых не увидел, кто и где писал о таком.
во-вторых если вы уже нашли ответ, зачем тут тогда спрашивать ? спрашивают обычно когда не знают

[kirillgt]

205\55\16 на текновских дисках. Все нормолек, езжу год, ни одного касания об арки и прочие дела.