Муки выбора, или подберем BENZINA паркетник.... Опции

[oni_volk]

Не хочу Рено не хаять, тем более не хвалить.

в 2010 году решил приобрести новенькую иномарку. Посоветовали Логан, и вынослив, и большой багажник и очень ценят таксисты.
Стал разбираться, читать, оказывается в нём все восьмиклапанные движки технологически старее нашей вазовской копейки. Стоят карамыслы на клапана как на москвиче, соответственно и регулировать их так же периодически нужно.
Об остальных косяках даже говорить не хочу.

Кто захочет с этой маркой породниться, советую более внимательней перед этим познакомиться.

[Rinat]

Кто захочет с этой маркой породниться, советую более внимательней перед этим познакомиться.

У брата ларгус, 8 клапанный мотор, ест ровно столько сколько и ноут, на сегодняшний день свыше 40000 пробег, ничего в нем не делал, только меняет масло. Доволен как слон. Помню на ВАЗ 2106 где как Вы писали коромысла, я там регулировал каждые 10000 км клапана.

Сообщение отредактировал Rinat - 9.4.2017, 14:33

[oni_volk]

У брата ларгус, 8 клапанный мотор, ест ровно столько сколько и ноут, на сегодняшний день свыше 40000 пробег, ничего в нем не делал, только меняет масло. Доволен как слон. Помню на ВАЗ 2106 где как Вы писали коромысла, я там регулировал каждые 10000 км клапана.

Вы сами то хорошо поняли, что написали?

Даже у движков Енота стоят тарельчатые шайбы, и о регулировке клапанов вообще никто не заморачивается.
Я писал, что у Рено много движков очень старой разработки, которые они используют на современных машинах.

Если вас устраивает РЕТРО, то каждому своё

[Ланселот]

Дастеры у нас бегают по 270 000
Уж в мотор точно никто не лазит. Ходовку- да, иногда чинят. Но и эксплуатация- вся весна и осень бездорожье. И в хвост и в гриву их гоняют.

[BENZINA]

oni_volk вот наш ноут 1,4 двигатель не очень, наш енот 1,6 двигатель надежен и ставят его и на дастер и на каптур Про 2 литра на дастере и каптуре...этот двигатель от лагуны мегана итд чугуниейвый как и 1,6. А все современные уже люминь так, что современный не значит надежный

[Rinat]

Вы сами то хорошо поняли, что написали?

Что я не должен был понять?

Даже у движков Енота стоят тарельчатые шайбы, и о регулировке клапанов вообще никто не заморачивается.

Спасибо за новость, я то думал).

Стоят карамыслы на клапана как на москвиче, соответственно и регулировать их так же периодически нужно.

??? Я имел в виду реношные карамыслы реже нужно регулировать чем москвича и ваза. Теперь поясните сами к чему писали?

Если вас устраивает РЕТРО, то каждому своё

Как Вы это поняли?

Выбирал бы ретро, я бы выбрал москвич 412, с которого начал свой стаж 18 лет назад.

Сообщение отредактировал Rinat - 9.4.2017, 19:58

[BENZINA]

С женой шли увидели Дастер в такооом цвете..на солнце супер

Сообщение отредактировал BENZINA - 9.4.2017, 22:32

[ANDREW1958]

Блин, Леша, когда наконец наступит май месяц и ты купишь какой-нибудь автомобиль... Пишу какой-нибудь потому, что не уверен, что это будет Каптюр и до мая ты напишешь еще сообщений 300-400 о том, какой у Дастера бывает цвет красивый и какая коробка у Каптюра надежная, в общем, как всегда, много и ни о чем...
Кстати, ты был совершенно прав, когда говорил, что я буду ездить на Еноте до пенсии, всего то 1,5 года осталось...

[BENZINA]

Андрей я восхищен твоим постоянством в машинах

[ANDREW1958]

А все очень просто, Леша. Мне не нужен клиренс повыше, кнопочек побольше. И полный привод мне тоже не нужен. И понты, это не про меня. Я мог, да и сейчас могу купить не влезая в кредиты РАВ4, а зачем, если Енот меня вполне и сейчас устраивает?

[BENZINA]

Меня не устраивает. Низкаяяяяя...а каптур и дастер не понты...понты бмв тойота итд
Выезд из арки двора сделали тротуар с выступами....теперь крадусь каждое утро

Сообщение отредактировал BENZINA - 9.4.2017, 23:24

[Rinat]

... я буду ездить на Еноте до пенсии...

А сколько пробег у Вас Андрей?

[ANDREW1958]

На сегодняшний день 94 тыс.

[Ланселот]

Вах, инде!!!! Андрей, да ты вообще почти не ездишь чтоль?)))) Новая машина!
У меня- то 126....

[Братец Лис]

На сегодняшний день 94 тыс.

Теперь понимаете, почему я взял опять енота..? хоть и старшего, но с таким же пробегом....

[Rinat]

Лис, давай не будем лукавить, то что ты взял старый енот, а не что либо новое (тут нет смысла отрицать что есть более достойные варианты по большей цене) это в первую очередь в связи с не совсем хорошей обстановкой в экономике.

На сегодняшний день 94 тыс.

Около 10 тысяч в год, в принципе не много и не мало.

Сообщение отредактировал Rinat - 10.4.2017, 8:35

[BENZINA]

На сегодняшний день 94 тыс.

Теперь понимаете, почему я взял опять енота..? хоть и старшего, но с таким же пробегом....

Лукавит,дом наверно строит или на квартиру копит

[Ланселот]

Не, ну а что, когда мы ещё не были обществом потребителей ( в СССР), мы меняли машины по причине того что они тупо гнили...
У кого была возможность купить новую, продавал старую рукастому умельцу.
А Енот, он же не сгниёт.
Поэтому у Миши чёткий расчет. Кузов отличный, и ходовка с двиглом не изношена. А года - фигня для железа которое не ржавеет.
Лис просто не подвержен эпидемии потребления, вот и всё.

[BENZINA]

Я уже писал, что была бы у меня текна может и не менял бы

[Братец Лис]

Поэтому у Миши чёткий расчет.
Лис просто не подвержен эпидемии потребления, вот и всё.

Золотые слова....

А самое главное.... какой простор для приложения рук....