Умер Енот.Достойно. Опции

[Hedgehog in the Fog]

BVM, ну крышу, стойки, пол багажника и всякие такие места наверно имеет смысл проверять. Может статься, что в бочину кто-то когда-то откровенно приехал, двери поменяли, а центральная стойка переварена заново, или же наоборот, просто притерся в толчее, весь бок покрасили, но серьезных происшествий машина не видала...
Толщиномер - штука полезная, но нужно понимать, как правильно расставлять акценты.

[BVM]

Так вот, надо геометрию мерить...

[карым]

Купил Гольф Плюс.Чем-то он мне почившего Енота напомнил.

[карым]

Синий Енот уехал на разборку.Через пару дней будет разобран на молекулы.

[Страстная еNOTEлюбка]

...и найдет продолжение в множестве других Енотов, так что пессимизму тут не место
А синего просто будем помнить

[Marozoff]

Согласен, но сам бегаю с толщиномером, видел не раз как начинает ржаветь и гнить восстановленная деталь из-за механического снятия антикора перед покраской.

не только из-за выделенного - у меня на ваз 2104 никаких антикоров (цинкования и др и пр) не было, но ржавело именно там, где красили, а красили там, где "мяли"... а чтоб выправить мятое - грели - вот где грели там и ржавело! а ещё в местах сварки (заводской) тоже ржавело...

у меня на пятой двери есть вмятинка с повреждением лкп - я с ней ничего делать не хочу, чтоб оцинковку не трогать и не грели для выправления вмятины - имхо дольше не заржавеет...

Сообщение отредактировал Marozoff - 6.10.2016, 22:20