Клапан вентиляции картерных газов Опции

[Bob]

Понял.

...................
8. маслосъемные кольца поршней ДВС
9. дренажные отверстия маслосъемных колец поршней ДВС
10. маслосливные отверстия в поршнях ДВС
.............................

Папа Федор глазами не видел, руками не щупал. Как и всего остального, видимо.
Все "по косвенным признакам".

[Timbu$]

Понял.

Папа Федор глазами не видел, руками не щупал. Как и всего остального, видимо.
Все "по косвенным признакам".

Тогда чем, по-Вашему, объясняется положительный эффект?
Кроме применения зелья никаких действий по железу не делалось. Снадобья, клапана, раскоксовки.

[Отец Фёдор]

Никто не поверит фотографиям, актам, печатям.
Это нормально.
Я и сам такой.

Положительный эффект объясняется простым внушением на расстоянии.
Обладаю такими способностями.

Продолжаем обсуждать работы Пастернака.

[Bob]

Тогда чем, по-Вашему, объясняется положительный эффект?
Кроме применения зелья никаких действий по железу не делалось. Снадобья, клапана, раскоксовки.

Но три литра на 10000км масла куда-то улетает. При спокойной езде.
При таком расходе не глядя утверждать, что колечки свободны и дренажные отверстия проходимы
я не стану. Ты, уверен то же.
А Папа Федор без рентгена, насквозь.... Великий Практик....
Пардон - через свечное отверстие

Сообщение отредактировал Bob - 5.1.2017, 17:38

[Bob]

del

Сообщение отредактировал Bob - 5.1.2017, 17:49

[Отец Фёдор]

Bob, признателен, спасибо за оценку.
Если ДВС кушает литрами масло, то оно - масло будет на срезе выхлопной.
Литрами масло сгорать не может без видимых следов.

Попробуйте сами зелье, а то уже не интересно, что сказал Карл Марксу...

[enot1971]

Тоже не понимаю, какой такой положительный эффект,которого достаточно уважаемому отцу Федору

[king 70]

Модераторы , закройте тему. Чел начал открыто барыжить. Либо перенесите в барахолку.

[Отец Фёдор]

Совершенно верно, пора закрыть тему.

[Bob]

Парни!
А Тимбус ?
Ради жизнеописания его "Мерзкого Енота" я потерплю кого угодно и что угодно
Я вполне серьезно.

Сообщение отредактировал Bob - 5.1.2017, 21:40

[Timbu$]

Но три литра на 10000км масла куда-то улетает. При спокойной езде.
При таком расходе не глядя утверждать, что колечки свободны и дренажные отверстия проходимы
я не стану. Ты, уверен то же.

Господин Боб!! и присяжные созаседатели!

Раньше мотор мог потреблять до 0,4л на 400 км!!!! при активном педалировании. И был вялый.
Теперь при том же педалировании он потребляет те же 0,3 л, но уже на 1000 км. И бодр.
Масло обычное, лукойл (ранее люкс, затем промывочный Супер,после всех операций уазавтоойл 5W-40 синтетика).

Если кто уже забыл хронологию, то в борьбе за здоровье мотора было последовательно перепробовано несколько традиционных способов уменьшения расхода масла и повышения бодрости мотора:
1) раскоксовка ЛАВРом (и не одна за время с момента второго пришествия енота)
2) промывка мотора промывочным маслом
3) применение более вязкого полусинтетического масла
Не опробованным осталось только раскоксовка водой с помощью капельницы (способ, применяемый еще дедом моим на его прекрасном 412 москвиче).

И вот почему-то ни один из этих способов не дал такого же яркого эффекта по угару масла и по бодрости мотора, чем дало применение как как вы ее тут называете "жижа", "зелье" и т.д. .
К составу сперва отнесся скептически, т.е. если даже лаврик не помог, что может быть дальше хорошего?!

И только из-за этой многоступенчатой предварительной очистки мотора маслами-лаврами мне эффект представляется таким ощутимым.

Хотя бы потому, что после применения обычной раскоксовки (!!!) средство Отца Федора смогло вытащить из уже в общем-то чищенного раскоксовками мотора столько гОвен, что это для меня было просто поразительно. Ни на одном из ранее раскоксовываемых личных автомобилей подобного эффекта не наблюдалось, т.е. вместо клуб токсичного белого дыма из выхлопа вода лилась. Причем лилась струей в +26 летом, Карл!!! Ну откуда летом столько конденсата?

В чем я с автором состава не согласен, так это в обязательной нужности предварительных инъекций в патрубок вентиляции картера, т.к. все эффекты получены только при введении большого количества препарата в камеры сгорания шприцом. Ни на ниссане, ни на королле эти небольшие дозы в патрубок практически никакого эффекта не имели.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 6.1.2017, 9:03

[Отец Фёдор]

Без предварительных инъекций в патрубок вентиляции картера возможен прогар выпускных клапанов при попадании отдельных фрагментов между седлом и клапаном.
ДВС и условия эксплуатации разные.
Для профилактики достаточно 1 мл., приуроченного к заправке полного бака.
Исход аномального объема воды - окисление углеводородных отложений в сотах катализатора и всего тракта.
ДВС из бензина производит воду - из 10 литров бензина 8 литров воды.
Конденсат из воздуха тут ни причем.
Поэтому три последовательных этапа обязательны для моего спокойствия при дистанционном применении.

[Aviator0176]

Из бензина воду ДВС образует? И конденсат не при чем? Что за чушь? Было бы так, если бы топливом был бы водород. Насколько мне известно из школьного курса химии, что при сжигании водорода образуется вода. К черту ваш Эпилам.

[Timbu$]

Тогда мне можно объяснить, почему при применении в +24...26 после прогрева летом!!! из трубы жидкость ЛЬЕТСЯ струёй, пар идет?

https://youtu.be/UEJfvdzY2cM

[Отец Фёдор]

Из бензина воду ДВС образует? И конденсат не при чем? Что за чушь? Было бы так, если бы топливом был бы водород. Насколько мне известно из школьного курса химии, что при сжигании водорода образуется вода. К черту ваш Эпилам.

Уважаемый молодой человек!
Где Вы учились?
В любом букваре Вы обнаружите, что бензин окисляется по формуле:
2С8Н18 + 25О2 = 16СО2 + 18Н2О + Q
В двигателе внутреннего сгорания бензин реагирует с кислородом воздуха О2.
При этом выделяются углекислый газ, вода и большое количество тепловой энергии, которую двигатель преобразует в механическую.

[Timbu$]

Машина проехала 2800 с доливки на пробеге 1000, уровень чуть больше полщупа
Отчасти это свяжу с увеличением трассового пробега, но раньше о том расходе можно было только мечтать. Доезжу 6 200 на 5в40, еще раз обработаюсь составом и попробую посмотреть, что на 5в30 будет

[Bob]

100мл/1000 ?

Нормально, более чем.

[Timbu$]

Я не доливал, но там чуть поболе чем 100 мл думаю выйдет. Для чистоты эксперимента доливка будет на той же площадке тем же шприцом Жанэ тем же маслом в того же енота

Супруга пока что работает в пригороде, пробег более трассовый, что благоприятно сказывается на угаре масла.
И неблагоприятно сказывается на ходовке, которая перед выкрошенными челябинскими кратерами откровенно пасует (впрочем как и любая другая у всего, что меньше ГАЗели).

[Алексей Коняев]

Ну, правильно, движки коксуются в городе.
Движки любят крейсерской режим на трассе.
Город "убивает" не только лЮдей.


Тимбус, возвращайся к 5w30. Но, боюсь, ждать положительного эффекта придётся долго. Либо кольца менять и канавки чистить.

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 7.3.2017, 21:11

[Timbu$]

Ну, правильно, движки коксуются в городе.

Неправильно.
Они, работая на тез же оборотах и съедая то же количество масла, возят машину на более далекие расстояния
Поэтому такой и оптимизьм.
Но обработку при смене масла нужно повторить обязательно.
Очистка камеры сгорания по сравнению с раскоксовками, пятиминутками и прочей традиционной медициной наголову выше. Может быть откиснут еще пара маслодыр в поршне и ситуация станет еще прекраснее.