NOTE vs LADA Vesta и X-Ray Опции

[BENZINA]

Это спасибо Рено.

[zoon]

Особенно за долбаный "робот"....

[Timbu$]

С 1,8 122л.с. мало сняли.

Это и хорошо, меньшая форсировка=больший ресурс. Долговечность это хорошо!

[V_V]

С долговечностью поканепонятно. А с первыми партиями были проблемы с головами. Хотя вроде как сейчас побеждено. Смысл только в нем, если выигрыш от него в 0,1 секунды до сотни по замерам на веста седане. А еще когда меня катали на х-рее он удивил дерганьем на вытягивании с холостых на второй. Вообще бвло ощущение, что он не хочет ехать на низах.

Насчет спасибо рено за весту еще х.з., как раз реношного то в ней не так и много по сравнению с непонятным х-реем. Тут как с ниссаном, с одной сторооны спасибо, что вытянули его из разорения, с другой это было сделано в том числе и такими побочным эффектом от экономии, как лопающие пружины, тянущиеся цепи, вылетающие заглушки блоков, сайлент-блоки подрамника, шум коробки, пропадающий при выжиме сцепления, резистор вентилятора и т.д.

[Ланселот]

Как начинающий вестовод скажу, что таки - да, не тянет с низов. Любит оборотики Машина не для гонок. Хоть и вес практически одинаков с Енотом и сил вроде поболе (106 против 88) Но Енот мне казался шустрее.
Из плюсов - точно просторней. Ну и за такие деньги - просто полный фарш... Я енота в такой же комплектации в то время не мог себе позволить.
Ах да.... подвеска. Очень нравится. Пока не скрипит и кочки проходит на ура.... Енотина всё-таки более короткоходный.

Сообщение отредактировал Ланселот - 2.10.2017, 8:27

[BENZINA]

Поговорим через 1-2-3 года эксплуатации не верю я в наш автопром из за сборки и качества деталей.

[V_V]

А в рено веришь? Собранный тут же и из тех же агрегатов и материалов? Логаносандеры и х-рай вообще на одной ветке конвеера вроде как собирают. Двигателя 1,6 тоже нашесборка полностью. Вся кузовня штампуется у нас из нашего же проката... Но "пилотка" на капоте сразу на порядок повышает надежность?)))

[BENZINA]

Тогда странно что Сандеро ездят ,а наши нет Вообще Рено такое же дубовое как Лада, но по ощущениям приятно.Сделано красивее что ли Хотя Енот тоже был дубовым и я привык. В КИА было дико что такой суперкомфортный салон. Хотя задний диван в еноте был лучше.

Сообщение отредактировал BENZINA - 2.10.2017, 9:10

[V_V]

В смысле не ездят? Кругом полно

[BENZINA]

Долго без ремонта и проблем не ездят
А сейчас это все устранили ? http://new-vesta.ru/11-osnovnyx-problem-lada-vesta/ https://www.drive2.ru/b/2731922/
Мне уж больно веста кросс понравилась

Сообщение отредактировал BENZINA - 2.10.2017, 9:37

[V_V]

Как интересно люди на приорах по сто и больше ездят?
Веста стала сложнее, больше детских болячек. Это сейчас повсеместная практика. Можно вспомнить как ржавели первые логаны, которые по гарантии красились не раз, трещины герметика на крыше на дастерах, как разваливались прошлые меганы, которые на вторичке стоили дешевле енотов, так как все избавлялись от них. Везде накопать можно.

[BENZINA]

Меган 2 была очень надежная, ты о чем?

[Ланселот]

А сейчас это все устранили ? http://new-vesta.ru/11-osnovnyx-problem-lada-vesta/ https://www.drive2.ru/b/2731922/

Остался дерьмовый домкрат. Но он у меня не такой как на фото, а пластиковый!!!!!
Уж и не знай, пробовать им пользоваться или купить за 1,5 тыс. нормальный

Сообщение отредактировал Ланселот - 2.10.2017, 10:26

[V_V]

Правда? А по отзывам владельцев так и не скажешь. Одни только самовгибаюшиеся внутрь на морозе крыши чего стоили. И ликвидность у нее была никакая...
Или это уже корпоративный дух?)))
Меган сверхнадежный, логан шедевр дизайна и ликвидности, веста появиласть только благодаря рено)))

[Aqualung]

Как начинающий вестовод скажу, что таки - да, не тянет с низов. Любит оборотики Машина не для гонок. Хоть и вес практически одинаков с Енотом и сил вроде поболе (106 против 88) Но Енот мне казался шустрее.
Из плюсов - точно просторней. Ну и за такие деньги - просто полный фарш... Я енота в такой же комплектации в то время не мог себе позволить.
Ах да.... подвеска. Очень нравится. Пока не скрипит и кочки проходит на ура.... Енотина всё-таки более короткоходный.

а на каких оборотах движок крутится при 100 км/ч на пятой?

[vova39]

Мне уж больно веста кросс понравилась

Неплохой авто получился, как раз к тому времени, когда (может) задумаюсь о смене - второй рестайл подоспеет .

[V_V]

Надо как минимум дождаться живых машин в салонах, потереть сиденья, похлопать дверями, прокатиться на тесте

[BENZINA]

V_V никакой предвзятости. Ну все что не логан и дастер с сандеро продать всегда было трудно(про меганы,лагуны итд). Я себе дастер не взял только из за салона.

[Ланселот]

а на каких оборотах движок крутится при 100 км/ч на пятой?

Мммм, еще не запомнил, но 3000 точно нет. 2700-2900 так где-то

[vova39]

Я до сих пор не могу привыкнуть к тому, когда едешь под 90, а обороты меньше двух тысяч .