Вера в успех.Или как Люся выбирает машину))) Опции

[BVM]

Вот ((

Ну что, среднестатистическая яма, такие сплошь и рядом. Гораздо опасней с острыми концами и 15-20см в глубину одновременно.

4.тормозные диски передние( износ 100%)

Если не меняли, то поменять с колодками. Как выше написали менее 19,8мм - износ 100%.

2.рычаги передние ( люфт шаровых)

Ну это вопрос к сервису, гарантия то должна быть.
В день бывает по несколько ям влетаю матерясь, вроде нет такого что сразу все разваливается...

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну и даже если есть люфт шаровых, так зачем менять полностью рычаги, когда можно просто заменить шаровые??

[жэшэ]

Нормальные ямки В Рыбинске надо фарватер знать, как и во всей Ярославской области. Шаровые поменяйте и все, рычаги походят.

[Люся]

Шаровые без рычагов менять в одном сервисе вообще отказались, во втором сказали что можно выпресовать
( правильно написала?) их из рычагов, поставить затем новые. Но шаровые китайские и советуют опять же менять все вместе на японские.
Сегодня была в другом сервисе про тормозные диски сказали,что ничего страшного,а вот когда соберетесь менять тормозные колодки,то поменяете все вместе.
Рычаги я меняла пару месяцев назад. На них гарантия или пол года или 2000 км. У меня уже больше чем 2000 км.
3950 х 2 стоит у них рычаги в комплекте и поставить оба за 1800. Это как вообще,дорого? Или нормально


Сегодня наконец то привезут вечером регистратор. MIO 508

В Рыбинске надо фарватер знать, как и во всей Ярославской области.

Да,Да))
Я туда приехала и мне сразу стало страшно от того,что мне еще назад теперь надо ехать.
Но действительн,, пока я ползла мимо ям. Многие так лихо на скорости лавировали между ними.


И все же,может действительно поменять только шаровые ( те которые китайские)
Или все же не рисковпть?

[Страстная еNOTEлюбка]

А рычаги какие ставили? Если родные Нотовские, то можно только шаровые заменить.

[Hedgehog in the Fog]

Рычаги я меняла пару месяцев назад. На них гарантия или пол года или 2000 км. У меня уже больше чем 2000 км.

Вот это самое и обидное! Ладно бы они сдохли раньше, хотя бы автосервис поменял за свой счет, а так они умывают руки. Может они поставили не новые рычаги, или сами рычаги были хреновые?

[Люся]

А рычаги какие ставили? Если родные Нотовские, то можно только шаровые заменить.

Рычаг ставили Германский

[zoon]

Нужно достать старый рычаг из багажника, заменить (перепессовать) на нем задний сайлент (купить кашкаевский) и ездить дальше, не париться.
Тоже самое сделать со вторым рычагом, если рычаг родной.

[Страстная еNOTEлюбка]

А германский выкинуть?

[BVM]

германский

Германия разве может нормальные запчасти для японских авто делать?

Помню во времена жигулей в магазине крестовину германскую втюхали, рассыпалась на следущий день.

[zoon]

А германский выкинуть?

Да, ну BVM уже ответил...

[V_V]

Потому что деталь сделанная в Германии должна быть немецкой)

[Bob]

Ага
И самое главное, должна быть изготовлена в Германии из немецких материалов.
Надпись на коробке - это слишком мало.

[Hedgehog in the Fog]

И самое главное, должна быть изготовлена в Германии из немецких материалов.

Немецкими руками под немецкие песни?

[Bob]

[V_V]

Да и Енот, в отличие от Янота, больше рено, чем ниссан. Так что почему бы и нет з/ч из ЕС. Другой вопрос, что под "германскими" рычагами могут очень даже скрываться рычаги из очень "рукастой" азиатской страны)))

[Люся]

Караул. Я вообще ничего не понимаю. Езжу пока так.
Получается германские запчсти совсем не германские, а если и германские то г...но.
Вытащить из багажника старые рычаги ( а как узнать кто их сделал, может они тоже германские?)
Шаровые купить кашкаевские. А производство чье должно быть? И возмуться ли в сервисе это все в кучу собрать?
Блин, чтож такое то! Я уже мечтаю о том, что бы у меня появился в автосервисе каком нибудь друг семьи.
Или хотя бы хороший знакомый.Развод кругом. Обидно однако.


Кстати по поводу моей резины на которой я езжу. В последнем сервисе я прям попросила,чтобы с пристрастием оглядели мою резину. Мужчина сказал, нормальная резина и что ее совсем еще рано выбрасывать. А у ОД ниссан мне сказали уже на выброс.Кому верить?

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну как бы тут должно быть все просто. Согласно правилам, допустимая остаточная глубина протектора для легкового транспорта - 1,6 мм. Вот и судите сами: если меньше или равно - на выброс, больше - можно ездить.

[zoon]

...А у ОД ниссан мне сказали...

У ОД диагностировать что либо бесполезно, найдут кучу всего, что есть и чего нет.
К ним можно только приезжать с конкретной задачей и со своими деталями.
А диагностику лучше делать на независимом сервисе, и знакомые или родственники да, не помешают...

[Marozoff]

У ОД диагностировать что либо бесполезно, найдут кучу всего, что есть и чего нет.

результат напрямую зависит от целей диагностики - если целью является гарантийный ремонт, то могут и совсем ничего не найти

зы: там может резина - ровестница авто - протектор ещё есть, но уже лучше выкинуть...



Сообщение отредактировал Marozoff - 3.5.2016, 23:14