Вера в успех.Или как Люся выбирает машину))) Опции

[s.e.r.g.]

Кстати, парктроники я выбрал с выводом информации на дисплей "головы" ( кук у взрослых), сейчас такие появились в продаже.С АЛИ и прочими китайскими сайтами не связывался - оч длительный процесс, кроме того, эти китайские балалайки имеют свойство глючить и не работать, а также часто просят новых и новых перепрошивок, а обратиться потом к кому? Я уже давно пользуюсь интернет- магазинами в Москве, которые имеют свою техподдержку или сервисцентры - всегда оперативно можно порешать проблемы.Да и покупка происходит быстро - утром заказал, вечером привезли.

[Александр1990]

И! Огромный плюс человеку, что с вами вписался в покупку, огромная смелость - теперь все будут валить на него)

Ай блин, так и знал, кто-нибудь напишет
Ну откудаж мне было знать, что там с сайлентами и шаровыми... Мне ведь никто не дал по трассе прохватить соточку хотя бы))) По тормозам: я вообще считаю что это не предмет для торга, расходники они и есть расходники) между прочим тормозила машинка отменно так что даже не знаю, правильно ли их "диагностировали"

И хватит пугать даму страшными вещами!!! Вы ей сейчас насоветуете столько всего купить/поменять, что проще и дешевле было бы купить крузак двухсотый)))
Поменять масло в двиге да коробке, ремень и по подвеске и ХВАТИТ!!!
По весне резину купить и радоваться машинке!!!
п.с. и не забывать мыть и гладить зверька

и ДА, я тоже хочу подушку

[s.e.r.g.]

Для наложения картинки на вид машины сверху ставится минимум 3 камеры - задняя и в боковых зеркалах, плюс все это сводится каким-то блоком для вывода на какой-то экран. Стоимость такой штатной игрушки просто космос.

Не такой и космос - 32-34тыс.руб. за полный комплект с 4-мя камерами.

[Rocky]

Не такой и космос - 32-34тыс.руб. за полный комплект с 4-мя камерами.

Конечно "извращения" - дело каждого, но вваливать 30 тысяч денег в машину стоимостью 350-400 - это уже перебор, имхо. Куда проще подкопить/заработать и купить новое авто, или подождать год-два и купить хорошее б/у где всё это, весь фарш, будет в базе.

[s.e.r.g.]

Не такой и космос - 32-34тыс.руб. за полный комплект с 4-мя камерами.

Конечно "извращения" - дело каждого, но вваливать 30 тысяч денег в машину стоимостью 350-400 - это уже перебор, имхо. Куда проще подкопить/заработать и купить новое авто, или подождать год-два и купить хорошее б/у где всё это, весь фарш, будет в базе.

Тож верно.Это для ярых любителей электроники.Правда, "круговой обзор" на Вольво или Инфинити стОит порядка 150000руб.

[Страстная еNOTEлюбка]

всё это хорошие примочки,НО начинающему всё таки лучше учиться без всего этого,для приобретения опыта по оценки габарита машины и её управлением в малом пространстве.

Ага, методом тыка, так сказать
Нет, уж лучше привыкать к габаритам и управлению в ограниченном пространстве, имея при этом дополнительные глаза и уши снаружи. Кстати, так даже быстрее привыкнешь и без ущерба для машинки и окружающих
Я по началу совершенно не могла понять, сколько там пространства снаружи, казалось, что все впритык, а на самом деле еще места полно, а щас уже привыкла и без писка ориентируюсь
... + - метр

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 15.2.2016, 11:13

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 10:23

[V_V]

32-34 тыр - это почти 10% от стоимости машины. Не считая работ.

[Александр1990]

Так вот и я о том! Че теперь из енота БМВ надо делать?

жить надо по средствам!))

Сообщение отредактировал Александр1990 - 15.2.2016, 11:31

[Страстная еNOTEлюбка]

Поэтому самый простой китайский парктроник - самое то ...а лучше два

Передний обошелся 900 р. + 1500 установка.

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 15.2.2016, 14:44

[zoon]

Вот тема про все прелести установки парктроников с братского форума: http://nissan-note.net/forum/viewtopic.php...%EA&start=0

[Страстная еNOTEлюбка]

Ну в Москве то мож чуть подороже выйдет установка

Олег, думаю Люсе на эти прелести плювать с высокой крыши. Она ведь что камеру, что парктроник сама лепить не собирается. А как там мастера изголяться будут - эт дело исключительно их вкуса.
Я, например, полностью доверилась их фантазии и спала спокойно.

Хотя выслушала потом от них роптания по поводу того, как это было хлопотно, ну посочувствовала конечно, ну и какбэ всё на этом

Сообщение отредактировал Страстная еNOTEлюбка - 15.2.2016, 11:44

[zoon]

Это я так, к сведению.
Люся, конечно, сама должна будет выбрать кто, что и куда будет ставить.

[Люся]

Я давно вышла из бюджета выделенного на мшинку(((((
Поэтому наверное точно,куплю себе недорогие парктроники.

[Люся]

Я так понимаю датчитов 4 штуки.
А как их правильно разместить на бампере?

[Страстная еNOTEлюбка]

Советую сразу с 8-ю датчиками купить. Впреди тож полезно их иметь

А по расположению, где-то были фотки. В соответствующих темках надо поискать.

[BVM]

А как их правильно разместить на бампере?

Любительски не стоит размещать, надо поизучать темы. В случае неверного размещения появятся ложные срабатывания или мертвые зоны.
Как вариант за эталон взять места у кого есть парктроник и работает стабильно.

[Страстная еNOTEлюбка]

Вот показаны и передние, и задние.

[Rocky]

Люся, Вам немного для успокоения в размере трат. Я, выбирая первую машину, смотрел Еноты, но очень хотелся вариант повыше и побольше (и был неплохой вариант) - это был Тушкан (Hyundai Tucson). За Енота (без сигнализации, сменных зимних колёс, тонировки задней, дефлекторов, парктроников, но в хорошем техническом состоянии) просили 450, за Тушкана - 510 (но внутри "на фарше", снаружи с мелкими косяками, на 2 года старее, летняя/зимняя резина по 1 сезону, диалоговая сига с GSM). Взял Енота за 435, вложил: сига 14,5 (с установкой), зимняя резина 24, тонировка 1,5, дефлекторы 1, парктроники 7,5. Итого ещё почти 50. Порасспрашивая более опытных автолюбителей, такие муки присутствуют всегда, когда имеешь ограниченный бюджет. Имел бы много денег - приехал бы к дилеру и взял новую машину со всеми возможными допами )))

P.S. Ах, да, Люся, ко всему ещё было всё, что и Вам советуют сделать: замена жидкостей, масел, тормозных дисков, свечей, фильтров. На это (с работой) ушло около 15 тысяч. Плюс 5 на АКБ.
P.P.S. Можно бы было поступить как тут кто-то писал, либо как многие ездят: забить на всё и ездить, пока колёса домиком не сложатся или машина не крякнет, но автомобиль - второе дорогое приобретение (после квартиры) и, как я считаю, если ты будешь о нём заботиться, то и Енот тебя не подведёт. Да в момент, когда Вам нужно будет расставаться, передавая его новому владельцу, Вы сможете всё о нём рассказать.

Посадочный диаметр датчиков бывает разный. Мне известны размеры: 20, 21 и 22 мм. Возможно, бывают и другие. Плюс, датчики разных производителей не взаимозаменяемы.

Андрей, автоэлектрик уверял, что проблем с разными посадочными диаметрами не будет, всё можно зафиксировать. Ну а про датчики - их менять, безусловно, иначе не знаю как.

Сообщение отредактировал Rocky - 15.2.2016, 13:11

[Люся]

Вот показаны и передние, и задние.

Ага,Вот по поводу задних у кого-то видела крайние датчики стоят за катафотами.
А на этом беленьком енотике внутри катафотов.
Получается так правильно? А за катафотами не правильно?