Установка БортКомпьютера Мультитроникс 1031GPL Опции

[Konst]

OFF: А стоит ли больший тормозной путь мнимой(или даже реальной) экономии топлива?...

[pjv]

Кстати всегда интересовал вопрос о расходе топлива при торможении двигателем... т.к. при торможении на пониженной передаче, обороты достигают 3-4 тысяч, тоесть бензина сжигается также еслиб я ехал нажимая педаль газа... или подача топлива при отпускании педали перекрывается, и расхода топлива почти нет????
Прошу не оставлять вопрос без ответа, ну очень интересен этот момент, т.к. не торможу двигателем в целях экономии топлива

Подача топлива на всех двигателях зависит не от оборотов, а от положения дроссельной заслонки. В карбюраторном двигателе всасывание бензина зависит от скорости прохождения воздуха через диффузор, если заслонка закрыта проход воздуха минимален и соответственно всасывание бензина тоже. В инжекторном двигателе процессом управляет ЭБУ, который получает информацию от датчика положения дроссельной заслонки и выдаёт команду на впрыскивание определённого количества топлива. Если заслонка закрыта (педаль газа отпущена) подача топлива идет по программе холостого хода. Так что смело тормозите двигателем на расход топлива это не влияет, а вот тормозной путь сокращает существенно

[Tundra]

Наконец-то установил сей девайс на своего Енота (Большое спасибо Megla за помощь в приобретении и пересылке). Куда прилепить думал долго (на лобовое стекло - в левый нижний угол, слева посередине, сверху (левее зеркала заднего вида); сверху на приборный щиток, посередине на торпеду, хотел даже попытаться врезать в карман 1/2 дюйма, тот что над магнитолой). В итоге установил между потолком и салонным зеркалом заднего вида. Минус один - зеркало заднего вида немного перекрывается, но к этому привыкаешь за день-два, поэтому особого неудобства от этого сейчас уже не испытываю.





МК смещён относительно центральной оси немного левее, для того, чтобы с водительского места он смотрелся над зеркалом по центру.

[E-Note]

Превед всем, хто нить еще развлекается с сим девайсом - что-то давно мыслей не видать. Я вот приобрел и читаю мануал - как из него ясно - у нас подключение OBD-II, тока судя по распайке, кот. предлагает уважаемый megla - там не используется ка мин 3 провода, или я в чем нить ошибаюсь? 2megla, будь добр, расскажи, плиз, ты что из штатного разъема выковырял провода? - у меня их 7, а на твоей картинке - 4 - ет так нада? и тама всякие сигналы типа "габариты", "ДУТ", "форсунка" ты не подключал ваще? Буду оч благодарен за помощь Первопроходца! (правда от всей души)

[Tundra]

Поступил проще, не нужный разъём (для "нашемарок") убрал, т.е. разъём ЕВРО-3 напрямик припаял к шлейфу. Распайка шлейфа есть в инструкции, эт если потом приспичит подключить "ДУТ", "Габариты". Форсунка подключается в том случае, ежели МК подключен в универсальном режиме.

[Tundra]

Всем привет! Сегодня сей девайс (1031 UPL) выдал: ошибка номер 1611. Никто не в курсе, что это за ошибка и что предпринять, чтобы она исчезла.

[Megla]

Обновил шапку темы.
Сделаны дополнения по подключению к ДУТ и габаритам, добавлены ссылки на другие варианты установок и на сайт производителя, + небольшие корректировки по тексту.

[oleg_e]

Уважаемые, где его можно найти? Нужен для подсоединения Мультитроникса. Да, и где лучше взять питание 12В для радара от блока предохранителей.

[oleg_e]

поставил приборку TC 50UPL в нишу для документов. Наконец-то понял как работает режим "габариты". Надо всего лишь настроить яркость дисплея при вкл. и выкл. габаритах на требуемую, и комп будет потом сам менять яркость дисплея, а также предупреждать о вкл. габаритах когда выкл. двигло. Все параметры показывают. Меня лично очень интересовали температуры двигла и напряжение выдаваемое генератором.
Вкл. вентилятора происходит на 95 градусах, отключение на 90, рабочее значение 92-94 градуса. Зарядка аккума 14,5-14,7 В.

Сообщение отредактировал oleg_e - 15.8.2008, 9:56

[Megla]

Зачем плодить темы?!
Про ДУТ всё достаточно подробно написано.
ЗДЕСЬ.

А радар можно запитать от розетки в передней панели. И не нужно лишних вмешательств в проводку.

[oleg_e]

Всем привет! Сегодня сей девайс (1031 UPL) выдал: ошибка номер 1611. Никто не в курсе, что это за ошибка и что предпринять, чтобы она исчезла.

P1611 Неисправность противоугонной системы NATS (иммобилайзер) "NATS MALFUNCTION - ID DISCORD IMMO-ECM". Что делать не знаю. Искать неисправность. Может батарейка в ключе села или брелок сигнализации на ключ влияет...

Сообщение отредактировал oleg_e - 15.8.2008, 11:10

[oleg_e]

Зачем плодить темы?!
А радар можно запитать от розетки в передней панели. И не нужно лишних вмешательств в проводку.

Читал, но после подключения БК ничего не показывал (не был настроен), поэтому спросил дополнительно.
Питание для радара было взято с колодки мультитроникса.

Да собственно ничего страшного в дополнительном вопросе не вижу. На десяточном форуме по сто раз народ вопросы задавал одинаковые и ничего, отвечали и отвечают. Это ж форум. Так что терпите меня, пока книжку не куплю на русском языке.

[Пакимон]

Всем привет! Появился в продаже Мультитроникс RI-500
со съёмной панелью. Может кто нибудь пытался поставить его в нишу для документов над
заводским магнитафоном ? Хотелось бы узнать результат.

[wadim]

понравилось, как oleg_e установил прибор в нишу для документов, но хотелось бы знать поподробнее об установке. Были или нет проблемы?

[oleg_e]

понравилось, как oleg_e установил прибор в нишу для документов, но хотелось бы знать поподробнее об установке. Были или нет проблемы?

проблема одна, лишение гарантии на БК, т.к. его надо вытряхивать из своего корпуса и рвать пломбу. Вместо нового корпуса используем нишу для документов. Динамик крепим на самой плате БК саморезиком в любую подходящую дырку (чтоб не прыгал внутри корпуса). Дисплей БК с платами, крепил саморезиками в корпус ниши для документов (т.е. в нише шилом делал отверстия). Чтобы плата БК не прыгала внутри на кочках, подложил под неё коврик от мыши в два слоя. Вверху ниши резал отверстие для вывода шлейфа БК. Ну, и вырезал две заглушки из темного пластика по форме незакрытых отверстий. Динамик БК слышно нормально.

[wadim]

Вместо нового корпуса используем нишу для документов. А она просто вынимается? Страшно что-нибудь сломать случайно. А гарантию конечно жаль.

[oleg_e]

Для снятия ниши, надо демонтировать переднюю панель. Это два самореза в верхнем бардачке и два под магнитолой, закрыты заглушками. Снимается все очень быстро.

[Logan]

друзья, появилась новинка – Бортовой компьютер Multitronics RI-500.
кто что думает?
интересуют мнения наших активных "КомфорТмистов"

[oleg_e]

Не стал такой покупать, т.к. он размером DIN1. Или музыка или БК. А так, купил бы его. Читая про установку так и не понял, что значит "место ISO". Всегда думал, что это тип разъемов на задней стороне прибора.

[Logan]

напротив !!!
у нас, КомфорТмистов, можно одновременно реализовать и музыку, и борткомпьютер, думаю будет органично...

насчёт ISO - для меня тоже загадка ???