Быстро моргает поворотник Опции

[Иван.]

Скажите пожалуйста, что нужно для замены BCM?
Наверняка недостаточно просто вынуть старый и воткнуть новый?

[Братец Лис]

Насколько помню нужно ещё перепрошить туда все ключи.

[алексей 578]

Может в Чекин позвонить, обрисовав проблемы? У них и компьютер есть...

[Иван.]

Я так, на перспективу. Сначала наверное надо его снять и зелень поискать. Надеюсь на помощь очистки разъёмов или платы.

[Иван.]

По странно работающим поворотникам сообщаю
Проверил блок ВСМ и до кучи массы под капотом. Живее всех живых
Вопрос - левая сторона работает даже в ускоренном режиме крайне редко. Чаще всего один мырг на приборке и всё.
Почему могут не работать поворотники с одной стороны, с левой в данном случае? Если я правильно понимаю, для этого должны быть неисправны все три лампы борта?
Куда ещё посмотреть?

[алексей 578]

А может на левую сторону подвесить ещё одну лампу? Ну как бы добавить нагрузки? Просто в качестве бреда... а вдруг поможет? Если да, можно поиграться с мощностью лампы5,16,21W)...

последовательно подключить....

Или тупо одну мощную...

О! А нет ли трещин на плате приборки..

Я- за трещины !!!!

[Иван.]

Ммм... чёт как-то не задумывался о трещинах на плате приборки.. да и откуда бы им взяться.
Опять же - думаю даже без приборки аварийка и поворотники будут работать. Хотя японский бог их знает, от людей, вкрячивших этот ВСМ, чего угодно можно ожидать.
До кучи - датчик дождя с новым гелем на новом стекле тоже не хочет работать.
Думаю, что-то простое должно быть, типа как у меня недавно с задним стеклоочистителем было. Резко перестал работать. Везде пишут - жгут пятой двери смотри, сто процентов он переломлен. Болт там плавал, оказалось - банально ось за 12 лет закисла, конструкция такая, еще похлеще передних.

[алексей 578]

Трещины на приборке были у меня. На пробеге 60000 км вроде... Подсветка приборов перестала гореть вроде... Так что...

Или подсветка крутилок кондея перегорела?! Не помню точно. Но паяли и ремонтировали приборку.

[Иван.]

Ну это вполне может быть.

А так - я тоже за трещины!:))

[алексей 578]

Ну что? Фокус не удался?

[Иван.]

Нет там трещин...

[алексей 578]

И все элементы хорошо пропаяны? ... тогда- хрен его знает, куда копать....

Ну тогда или мозги, или полы вскрывать, по проводам идти- нет ли где зелени или перетёртости.......с контактов на лампах начать.

А может к Диме джидаю подъехать, блок подбросить, приборку подбросить. И купить, если определитесь с дефектом.

Да и сервис у него есть рядом...

Сообщение отредактировал алексей 578 - 26.10.2020, 14:34

[Иван.]

На передних лампах всё живо на обеих, лампы еще родные.
В задний фонарь давно не лазал, гляну на досуге.

Проводка код капотом вся живая, вроде там и перетираться не обо что..

Всм шить надо, его я так понимаю просто не подкинешь

Сообщение отредактировал Иван. - 26.10.2020, 14:48

[Иван.]

Всем доброго!

Теперь тема такая - левый поворотник или включается, или не включается. Аварийка при этом слева или работает, или не работает. При закрытии/открытии дверей кнопкой с ключа соответственно левая сторона или мигает или нет. Что это - морковка? Запчасть недешевая с противотуманками, вот и думаю

[Иван.]

Подскажите пожалуйста, лампы все правильные стоят, до недавнего времени всё мигало, как надо. Теперь - чаще раза в два, оба борта и аварийка. Куда копать?

По прошествии времени выяснилось следующее. Ставил сигнализацию в далеком 2009 году. Установщики сигнализации что-то спалили в ВСМ. И прокинули провод от ВСМ до приборной панели. На ней подпаялись к плате снаружи сверху от спидометра к единственному маленькому контакту в том районе. От времени проводок от приборки отвалился. Припаял обратно и работа поворотников и аварийки восстановилась. Вопрос такой - что спалили в ВСМ и что за вывод на приборке, к которому они подпаялись?