Подтраивает двигатель, Как выяснить, свеча это или катушка? Опции

[Zidane4ik]

Как это сделать ? можно поподробней ? Если есть ссылка на манул как проверить буду благодарен

[Darma]

Это в сервис, чтоб не пришлось разбирать пол двигла. Надо провести диагностику, положения распредвалов правильные или нет, работает ли фазовозвращатель. Самому без оборудования наверное никак, или разбирать придеться много, чтоб добраться до цепи и звезд, чтоб по меткам выставить. Опять же, самому не получится проверить фазовозвращатель.

Сообщение отредактировал Darma - 29.8.2017, 13:05

[Zidane4ik]

Ладно, завтра тогда в сервис. Уже всю топливную перебрал )

[Timbu$]

Щас насоветуем
Любые проблемы с перескоком цепи, неработающим датчиком и т.д. по идее должны быть немедленно обнаружены ЭБУ, который, увидев несоответственное положение ДПКВ и датчика РВ покажет ошибку.

Симптомы отчаянно напоминают дурную свечу или катушку, но раз свечи новые, значит проблэма может быть в катушке. Менять на заведомо исправную и вычислять злодея.
Если не поможет, придется и правда лезть.
Полезете за катушками - меряйте компрессию, может все печальнее.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 29.8.2017, 13:23

[Darma]

Турбинку тоже пусть посмотрят. На счет 1,5 может и покажет, а на 1.4 когда все стало печально из за растянутой цепи, у меня ничего не показывало, чек не горел ни разу.
К стати, если ЭБУ обнаруживает все таки сильное несоответствие по датчикам ДПКВ и РВ, он врубает аварийный режим двигателя, и при заводке долго крутить надо чтоб завелся.

Сообщение отредактировал Darma - 29.8.2017, 13:44

[Timbu$]

Турбинка это что? На атмосферном HR15 наддув что ли появился?

Просто так вскрывать мотор дороговатая затея.

[Отец Фёдор]

Вероятен подсос воздуха.
Керосином или ВЭДЭшкой такие кикозы легко искать.

[Darma]

Турбинка это что? На атмосферном HR15 наддув что ли появился?

Просто так вскрывать мотор дороговатая затея.

Ага, там турбинка стоит. А катушки согласен, тоже надо проверять..

[Timbu$]

Ага, там турбинка стоит. А катушки согласен, тоже надо проверять..

И они с турбиной с 1,5 литра 99-109 л.с. всего сняли?
Не тот этот HR15, не тот. Обычный. Без турбины.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 29.8.2017, 21:12

[Darma]

Тогда проще.. Интересно все таки, одна из катушек гадит, или перескочила цепь...
Про вскрывать мотор я вообще не понял, там выше я написал что надо диагностику, приборчиками, чтоб не разбирать. Зачем писать что дорого вскрывать мотор? Кому это непонятно? Понятно всем, так же как то что это троллинг.

Сообщение отредактировал Darma - 29.8.2017, 22:28

[Timbu$]

Троллинг, уважаемый Darma, это давать мудрые советы по проверке состояния турбины на атмосферном моторе топикстартера . Вы бы хотя бы про машину и мотор хотя бы в интернете почитали. Вдруг человек уже за турбиной пошел?
Про дороговизну вскрывания мотора смысл в том, что "просто так" с такими нетвердыми направлениями поиска туда лазить никакого смысла.
К тому же есть меточки на шкиве КВ, это уже много даёт для проверки снаружи.
В общем, желаем развеяния всех проблем заменой катушек, при замене катушек можно замерить компрессию и сразу снять добрую половину вариантов.

[Mutagen]

Приветствую! Посмотрите вот это, http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=22836. У меня очень похожие симптомы были.

[Zidane4ik]

Народ, проблема решена, заменена катушка зажигания, вычислена методом отключения форсунок на работающем двигле, всем спасибо за советы!!!
Timbu$ да я в машинах разбираюсь и ремонтирую сам всега кроме электрики, поэтому советы про турбину опускаю без ответа )) Атмосферный движок от турбового отличаю )) Просто на моей хонде аккорд за неисправную катушку зажигания вылезает чек и спокойно считывается елм и проблем нет.

P.S. Зато щас после промывки форсунок, замены фильтра тонкой очистки в баке, замена свечей машинка взбодрилась и конечно надеюсь на снижение расхода л. на 100км.
У кого сколько расход город и трасса ?

Сообщение отредактировал Zidane4ik - 30.8.2017, 12:18

[Darma]

Про дороговизну вскрывания мотора смысл в том, что "просто так" с такими нетвердыми направлениями поиска туда лазить никакого смысла.

Вот это и есть самый настоящий глупый троллинг, второй раз писать что я говорил о том что надо делать диагностику, а не разбирать двигатель, мой бестолковый друг?
Если человек что то знает, это хорошо, но когда он ведет себя как быдло, тролль, не уважает собеседников, пытается глумиться - все его знания и он сам ни стоят ни гроша.

Сообщение отредактировал Darma - 30.8.2017, 12:47

[Timbu$]

Разжигателя конфликта на пустом месте пошлем на... профильный ресурс читать книжечки и матчасть изучать, избавляться от дилетантства.
А то хрень про турбины в атмосферном двигателе пишете, смущаете народ и потом еще брызжете негативом.
В игнор короче.

[Bob]

+100500

[Darma]

Разжигателя конфликта на пустом месте

Это я два раза написал человеку то, что он НЕ предлагал?

"Про дороговизну вскрывания мотора смысл в том, что "просто так" с такими нетвердыми направлениями поиска туда лазить никакого смысла. "
"Просто так вскрывать мотор дороговатая затея."

Для чего вы это написали? Я еще раз отвечу вам сам - потому что вы ТРОЛЛЬ.
Когда тролль приходит на ресурс, то там всегда будет негатив и виноват в этом сам трололо.
Вас тут двое таких, Отец Федор и вы, засрали уже весь форум, куда не ткни, везде сладкая парочка, жижжа и зеленка для свечей, а так же троллинг Василия, который явно гораздо больше знает по теме чем вы оба.
Так что продолжайте писать, еще раз про турбину, еще раз напишите про разборку двигателя, посоветуйте кому что надо делать, очень важное и полезное занятие трололо.


Сообщение отредактировал Darma - 31.8.2017, 9:23

[Братец Лис]

Оба успокоились!

[andreizzzz]

Привет всем!
Летом была приобретена Nissan Note 1.6 E11 HR16DE с пробегом.
сразу были заменены все расходники, свечи, антифриз, масла, тормозная жидкость и т.д. Не давно машина стала дергаться при движение и плавать обороты на холостых, чек не горел. Елм 327 показал ошибку р0303, пропуск зажигания в третьем цилиндре.
Чтобы исключить катушку, сразу купил новую, поменял, стер ошибку. Неделю симптомов не было, потом опять стал троить,дергаться при движении, на этот раз загорелся чек и опять ошибка р0303.
Что сделал на данный момент, замер компрессии- 14 атм. во всех цилиндрах, заменил свечу в третьем цилиндре, поменял местами катушки, стер ошибку.
На данный момент написания этого поста, машина не троит, но боюсь через неделю опять начнет троить и будет ошибка р0303. Дальше что смотреть не знаю
Может у кого такое было?

[Ноут380]

Добрый день. Подскажите, пожалуйста, может, кто сталкивался...
На Ниссан Ноут 1.4 гонит масло из-под электроклапана газораспределения фаз впускных клапанов.
Что делать?