Анализ рынка радар-детекторов, Обсуждаем модели и целесообразность покупки Опции

[Combimax]

Отключил нафик.... понаставили лазеров. Ничего не ловит... Езжу стараясь не нарушать.

Лазеры? Подробнее пжл, сосед.

[gavrilov3]

.

Сообщение отредактировал gavrilov3 - 13.9.2017, 6:22

[Bud]

Все от местности зависит и угла установки антенны радара

[BENZINA]

Скоро сделают замеры по средней скорости и толку от детекторов не будет вообще

[Ланселот]

Отключил нафик.... понаставили лазеров. Ничего не ловит... Езжу стараясь не нарушать.

Лазеры? Подробнее пжл, сосед.

Даже по ОРТ сказали, Татарстан - полигон для испытаний гаишных примочек. Обычные ящики , которые слышно за 3 км. - это уже не актуально...... Компьютеризированные видеокамеры, которые бьют лазером в номерной знак - последняя фишка. Причем не важно сколько машин на трассе, захватят все...... и мгновенно без всяких "бип-бип" со стороны детекторов. Те же камеры, которые на прямом участке меряют среднюю скорость......
Короче, перестал я быстро ездить после того как за месяц 2 тыс. отдал........ Езжу в пределах 20 км/ч от разрешенной. А экономия бензина какая!!!! ))))

[Shevron]

Короче, перестал я быстро ездить после того как за месяц 2 тыс. отдал........ Езжу в пределах 20 км/ч от разрешенной. А экономия бензина какая!!!! ))))

Тоже стараюсь ехать в пределах +20. Летом, правда на подлете к одной деревне не успел оттормозиться, залетел на штраф в 500 р. А по трассе стараюсь где возможно включать круиз-контроль на 110 и пилить себе спокойно, превышаю только в момент обгона.

[Ланселот]

Скоро все будете так ездить))) (я имею в виду тех кто не из Татарстана) и до Вас доберутся новшества.

[Shevron]

Скоро все будете так ездить))) (я имею в виду тех кто не из Татарстана) и до Вас доберутся новшества.

И это правильно!
Единственное что при этом хотелось бы - нормальное дорожное покрытие, без ям, без резких перепадов по высоте, т.е. без слепых зон. И чтоб на межгород минимум по две полосы в каждую сторону. А на федеральных трассах - минимум по три полосы, без проездов населенных пунктов. Вот тогда спокойно со скростью 100-110 км/ч можно быстро добираться.

[Ланселот]

Конечно..... главное привыкнуть не гонять. По времени всё равно практически ничего не выигрываешь...
В этой связи становится актуальным круиз-контроль........ Ща поюзаем темку))) А то я себе камеру на задний хож уже впендюрил...... поверил в свои силы))))

[Darma]

По трассе без РД уже давно не езжу, особенно выручал РД прошлым летом, едешь по пустой трассе ночью на Джугбу, там ооочень большой участок со знаками 40км/ч был...
Хороших трассовых РД за вменяемые деньги всего два - Beltronics 940i (либо 940A, 940RU но они хуже) и Conqueror GPS - A740 (либо 899+)
Если белтроникс, то нужен отдельный GPS грузить базу стрелок и мультирадаров. Радарной частью ловить стрелку можно, но ненужно, это уже давно разжевали на специализированном форуме, РД которые ловят стрелку за приемлемые 800-1000 метров, а не за бесполезные 100-500м. имеют существенные недостатки по фильтрации ложных сигналов, и/или по отработке обычных радаров, особенно КРИСов с новой прошивкой.
Заявления производителей о том что РД ловит стрелку, чаще всего просто рекламный трюк, стрелка ведет машину с 500метров, а все эти детекторы с приставкой ST и громкой приставкой "антистрелка" ловят её за 200-500 метров, что бесполезно, а те что ловят за приемлемые 800+метров - пищат от каждого столба.

Сообщение отредактировал Darma - 17.3.2014, 15:21

[gunini58]

Год пользуюсь SHO-ME G800N и до последнего месяца был вполне доволен данной моделью!
Ценник умеренный, брал в прошлом году через известный интернет-магазин, с пересылкой почтой обошелся в 4500 деревянных.
Большим плюсом модели является наличие блока GPS со всеми вытекающими последствиями.
Второй и главный плюс модели - возможность менять его внутреннюю прошивку (читай программное обеспечение). Так вот за последние месяца три мысль по безрадарным комплексам (те, что в Татарстане и аналогичные) тоже тревожила, но благодаря настойчивости старожилов одного из форумов по данному радар-детектору ПО доработали и теперь я снова счастлив и спокоен в дальних поездках (ездить приходится к детям по М6, М4, М10 Москве и за этот год ни одного штрафа).
Посему рекомендую, хотя до этого присматривался к аналогичному конкуренту - Supra. Что касается Стрелок, берет их легко, безрадарные комплексы - по GPSу на таком расстоянии, которое Вы настраиваете под себя. Кроме прочего есть еще много других настроек, так что легко настроить под индивидуального человека. Не сочтите за рекламу, просто делюсь опытом пользования недорогим радар-детектором. Считаю, что будущее как раз за теми у которых есть блок GPS. Кстати буквально неделю назад на сайте шомиков появилось сообщение о скором выходе следующего поколения - G900, с дистанционкой, но подробностей пока нет.

[shpuntik]

а ездить по правилам не пробовали? тратить деньги на всю эту мишуру...поезжайте в Финляндию - там быстро отучат шалить, а за РД в багажнике лишат визы и влепят штраф, а то и вообще уголовка.
куда гнать по нашим-то дорогам...
да. желающим погонять - рекомендую два места.
ночью до перехода Иматра - колеса оставите точно
и по дорожке от Дмитровки до Ворошиловской дачи на Осташковское шоссе - экстрим полный.

[gunini58]

Да ездить по правилам в нашей стране это оно то самое, особенно летом в выходные дни на участках, где ремонт километров по двадцать, временные знаки с ограничением сорок и под каждым кустом голодные рты. Вы бы еще про штрафы за фотовидеофиксацию и их законность по Конституции вспомнили. Сорри за оффтоп.

Сообщение отредактировал gunini58 - 12.4.2014, 23:57

[Darma]

а ездить по правилам не пробовали?

Трасса летом , правая полоса - грузовики 70-80км/ч, левая полоса легковушки 120-140км/ч.
Поэтому вариантов безопасной езды всего два, едем либо по левой 120+ как все, либо по правой 70-80 соответственно... потому что для безопасной езды надо ехать со скоростью потока, не прыгать по рядам туда-сюда.
Так же про правила могу напомнить большое количество участков, на которых БЫЛ когда то ремонт, а знаки 40 висят после окончания еще год... или участки на трассе, на которых была зебра и знак 60, построили навесной переход, убрали зебру, поставили разделительный отбойник между полосами, а знак 60... не убирают.

В России, надо не ПДД соблюдать, а думать головой когда едешь, видеть ситуацию, к примеру на кольце быть готовым к тому что большинство наших водил съезжают с кольца с внутреннего ряда, я хоть тысячу раз прав двигаясь по внешнему кольцу - он въедет мне в левый бок, упорно думая что если съезд - главная его должны все пропустить, забывая что люди справа от него едут тоже по главной.... страна у нас такая.

Сообщение отредактировал Darma - 13.4.2014, 2:37

[KIA1970]

... особенно летом в выходные дни на участках, где ремонт километров по двадцать, временные знаки с ограничением сорок и под каждым кустом голодные рты....

Во-во! Или того хуже - ремонт давно закончен, а знаки до сих пор висят. Или под Новосибом например - объездная, бетон, по две широченных полосы, разделенные бетонной стеной - такого участка ни в одном соседнем регионе нет! Месяц как весь лед стаял, плюсовая температура, а после каждой примыкающей знак 70 и знак гололед...

[vulf]

а ездить по правилам не пробовали?

Трасса летом , правая полоса - грузовики 70-80км/ч, левая полоса легковушки 120-140км/ч.
Поэтому вариантов безопасной езды всего два, едем либо по левой 120+ как все, либо по правой 70-80 соответственно...

Всегда больше всего нравилось слово- как все....А то что левый ряд преднозначен для опережения, об этом знают немногие. По теме: у меня 4 года стоит Sho-Me 520, сейчас стал почти бесполезным т.к. по городу до 80км. не штрафуют, по трассе до 110км.

[Darma]

А то что левый ряд преднозначен для опережения, об этом знают немногие.

Если правый ряд пустой, я сразу туда перестраиваюсь и еду с комфортной для меня скоростью 110-115 км/ч, я не хочу ехать как все, я хочу ехать безопасно, а для этого не надо перестраиваться по рядам через каждые 5-10 секунд, кстати кроме этого придется постоянно терять скорость пропуская кого то, а потом увеличивать расход потому что каждый раз придется заново разгонятся, опять же вы будете мешать тем кто едет 120, вы будете вклиниваться, а народ у нас нервный.... Проблема тут в огромном количестве грузовиков, они занимают весь правый ряд и идут медленно.
Ах да, есть конечно вариант "руководитель колонны"... справа грузовики 70км/ч, а слева МЫ едем так как удобно - 100км\ч, типа мы не нарушаем, перестраиваться не будем, и никого не будем пропускать, потому что неудобно, а на тех кто сзади - плевать, пусть они все едут там и матерят "руководителя колонны".. но опять же.. начнут объезжать справа в окошках между грузовиками, рано или поздно помнут правое переднее крыло.
Вот почему едем как все, с одной скоростью, не прыгая никуда, и никому не мешая, М4 около Ростова это как раз 110, но летом в пятницу в сторону моря это 120-130, народ спешит.

Кстати есть еще участок трассы М4 где три полосы и идут попеременно карманы для обгона... плетемся за грузовиком 50км/ч доооолго, полоса одна, слева двойная сплошная, доезжаем до кармана и обгоняем колонну грузовиков, чтоб успеть там ВСЕ при необходимости дают до 140-150км/ч обгоняют если есть шанс, потому что ни кто не хочет до следующего кармана ехать 50км/ч. и вдыхать выхлоп.

Сообщение отредактировал Darma - 13.4.2014, 8:06

[забавный енот]

я на бортовом компе выставил предупреждение о превышении скорости. если зазеваюсь девушка приятным голосом говорит о превышении скорости

[BENZINA]

Забросил радар и езжу по знакам.

[vulf]

Подарили Sho-Me G700 STR. Вещь хорошая, ловит всё и предупреждает о постах ДПС(детектор с GPS приёмником). Мне больше всего нравится что если скорость не превышаешь, то он не нервирует своими оповещениями.