Двигатель глохнет на ходу Опции

[o-simo]

Всем добрый день!
Прошу совета...
Машина 1.4, 2007 года. Пару месяцев назад всплыла такая проблема:
- авто стало глохнуть прямо на ходу (иногда "на полном скаку", т.е. на 5-й передаче, чаще - на малых передачах). Постоишь с "аварийкой" 20 сек, заведешь - опять едет.
Что еще:
- при запуске холодного двигателя - сильная вибрация двигателя в течение 5 минут. Ждешь, потом выравнивается, можно ехать (если сразу поехал - глохнет)
Еще проблемы (пишу на всякий случай, вдруг связано):
- двигатель издает громкие звуки: свист, шорохи и пр. (причем то один, то другой, иногда работаерт тихо)
- центральный замок работает с брелка в конце второй минуты (вышел из машины, хочешь закрыть - не реагирует, ждешь 2 минуты, тогда запирает). Сигналку Patrol line я отключил, не помогло.
Ездил на диагностику к своему дилеру (до этого были только благоприятные впечатления, так что называть компанию не буду):
- сказали, что надо диагностику двигателя делать; когда приехал на диагностику: "мы вряд ли вам определим причину"; по результатам диагностики: есть код неисправности, но ничего сказать больше не можем, можно попробовать снять двигатель. а это минумум 20000, и что там - неизвестно, и т.п. Короче, не хотят.
Что делал сам: поменял аккумулятор, отключил сигналку На ТО ездил более-менее регулярно.

Что надо:
- посоветовать сервис/людей, которые с этой проблемой нормально разберутся за адекватные деньги, а не будут "бортовать". Желательно север или центр Москвы, но это как получится.
Заранее спасибо.

[mvvc]

Посмотрите тут http://nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=14811

[gosh]

Вам бы выяснить код ошибки для начала.
Был как-то у меня случай, я попросил считать ошибки и больше не чего не делать с машиной (рено), так мне чуть ли не замену мотора (на лоха) предложили. На вопрос что с машиной и какие мотивации, я такой бред услышал, машину забрал. Распечатку с диагностики отдавать не хотели на что мной было сказано "тогда за диагностику платить не буду" сразу всё отдали. Посмотрев распечатку оказалось дело в датчике распредвала, заменил за 2 мин. и поехал дальше

Кстати в ниссане мне уже тоже рассказали что для отключения омывалки фар нужно.... дословно "мозги перешить"

Сообщение отредактировал gosh - 6.5.2013, 12:10

[DRON 33]

o-simo вам бы диагностику провести для начала , а не гадать на кофейной гуще . Причин может быть много, а симптомы одинаковы... Это и растянутая цепь и датчики и т.д. и т.п. Так что быстро на диагностику и удачи в устранении проблемки

[o-simo]

Спасибо за ссылку на Checkengine-auto.

Диагностику делал у ОД:

2 ошибки:
P0340 положение распредвала
P0211 фаза механизма газораспределения

Сообщение отредактировал o-simo - 6.5.2013, 14:21

[mvvc]

2 ошибки:
P0340 положение распредвала
P0211 фаза механизма газораспределения

Весьма вероятно, что цепь нужно менять.

[водитель]

А какой у машины пробег?

[o-simo]

72000

[водитель]

Мне кажется цепь рановато менять.Поменяйте эти датчики,мож поможет.

[o-simo]

Мне кажется цепь рановато менять.Поменяйте эти датчики,мож поможет.

Сам все равно не поменяю... Так и так в сервис ехать, вопрос только - в какой.

[gosh]

Правильно говорят, видимо вы на цепь и не только попали.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...c=9364&st=0

[o-simo]

Правильно говорят, видимо вы на цепь и не только попали.
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?sho...c=9364&st=0

Может быть
Для начала, по совету "водитель", поменяю датчики....
Дальше бум смотреть.
Спасибо всем, кто помог советом!

[водитель]

А что может быть с цепью за 72т.км.Что хотите сказать тоже расходный материал,как и диски тормозные?Может с датчиков фишки отошли? Вот вам пример:У меня на рабочей газеле-бизнес тож фигня была:Заводишь нормально,поехал начинает троить и глохнет.Постоял минуты две,поехал.Через какоето время опять такая фигня.Делали диагностику,пишит датчики.Поменяли датчики,модуль зажигания,бензонасос.Результат ноль.Оказалось выгорели внутри высоковольтные провода.Определили просто проверив на искру,хотя в букваре написано делать так нельзя,полетит электроника.Заменили и машина полетела.Вот вам и диагностика или такие диагносты.Начинайте с малого.

Сообщение отредактировал водитель - 6.5.2013, 15:47

[m2d]

Может быть
Для начала, по совету "водитель", поменяю датчики....
Дальше бум смотреть.
Спасибо всем, кто помог советом!

А там можно и всю машину перебрать. Вам предложили поехать к специалистом, что же это вы самолечением занялись.

[o-simo]

[/quote]
А там можно и всю машину перебрать. Вам предложили поехать к специалистом, что же это вы самолечением занялись.
[/quote]

Ну так специалисты и поменяют. Не поможет - дальше будут копать.

[m2d]

Ну так специалисты и поменяют. Не поможет - дальше будут копать.

Вам, прежде всего, нужна диагностика, а не замена. Вы уверены, что дело именно в датчиках? Почему Вы так самоуверенны?

[Братец Лис]

90% Цепь. На 1,4 на некоторых машинах такой дифект проявлялся, как раз к 70 - 90 тыс. Это как глюк блока ВСМ на машинах 1,6 2008 года, у кого-то было, а кто-то и не знает что такое возможно.

[o-simo]

Ну так специалисты и поменяют. Не поможет - дальше будут копать.

Вам, прежде всего, нужна диагностика, а не замена. Вы уверены, что дело именно в датчиках? Почему Вы так самоуверенны?

Диагностику уже делали (если вы имеете "диагностику двигателя" у офиц.дилера).
Есть коды ошибок.... Чего-то не хватает?

90% Цепь. На 1,4 на некоторых машинах такой дифект проявлялся, как раз к 70 - 90 тыс. Это как глюк блока ВСМ на машинах 1,6 2008 года, у кого-то было, а кто-то и не знает что такое возможно.

Да? Ну тогда прежде чем датчики менять, попрошу цепь посмотреть... Спасибо.

[gosh]

А что может быть с цепью за 72т.км.Что хотите сказать тоже расходный материал....

А как же вот эта тема :
http://www.clubnote.ru/forum/index.php?showtopic=12452

[Братец Лис]

[
Диагностику уже делали (если вы имеете "диагностику двигателя" у офиц.дилера).
Есть коды ошибок.... Чего-то не хватает?

Ну, это как вы колесо проколите, машину начнет тянуть в сторону, вы приедете на сервис и диагност вам скажет что у вас колесо спущено.
Наличие ошибок говорит только о том, что есть неисправность и связана она конкретно с какой-то сисемой, а вот причину нужно смотреть глубже... это может быть цепь, сам датчик, обрыв проводки датчика, и ещё с десяток причин можно найти, вплоть до компьютерных вирусов.....

Конкретно в вашем случае я бы первым делом смотрел именно цепь.