Варианты подсветок в нашем авто, Или доделываем за Ниссан Опции

[Car69]

Ozzy-Kiev,за всё время эксплуатации енота(с 2007 г),полку устанавливал только на время путешествий в Феодосию (5 раз),в остальное время она лежит дома.Плафон,в основном необходим для дополнительной подсветки багажника,а в редких случаях пригодится для подсветки полки, которая в поездках на Родину используется в качестве столика для "завтрака туриста"в тёмное время суток,и дорожных шмоток(одежда и т.п.).Такой вариант доп подсветки салона и багажника, смотрится практично и эстетично,как будто придумано и установлено NISSANом.ИМХО.

[Ozzy-Kiev]

Сar69, при наличии полки дома, для вас это идеальный вариант. Согласен на все 100, тем более девайс уже на готове-прикуплен.
Как сделаете - сбросьте пжл фоты потолка при снятии панели крыши. Как и чего там по крепёжке и по месту насколько возни будет много. Интересно!
А сам плафон как выглядит от Логана? Есть там место смд вкорячить или там только W5W и можно только смд-шный вариант с таким же цоколем вставить?

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 15.10.2012, 15:29

[BENZINA]

Плафон енота=мегана=логана одно и тоже. И потолок снимать незачем

А зачем полку снимать?

[McCafferty]

И потолок снимать незачем

Как незачем ? я не пойму ничего в переписке ) кто кому отвечает уже )
а как провод протянуть ? и какой плафон еще можно прицепить ? а то 1200р новый (( жалко както

[BENZINA]

Купите у джедая 500р тут на форуме

[Ozzy-Kiev]

McCafferty, 100 баллов!
(между нами говоря, тс-с-с!! - ни кому не говорите только!
Бензиныч любит читать с конца, поэтому сам спрашивает, сам и отвечает)...ну есть грешок небольшой.
Не в обиду, а в шутку :-)
ну да ладно - "это ерунда по сравнению с моим геморроем!" (с)

Если плафон один и тот же как в Еноте, то хотелось бы взглянуть на одинарный вариант, т.к. у меня 2 плафона по три лампули в каждом и сравнивать одинарки мне не с чем. Одинарки стоят на Комфортах? Если так, то это просто унизительно!!!! Я бы тоже вкорячил тройняшку.

Кстати, если внимательно читать предыдущие коменты, то полка снята уже давным-давно и покоиться дома. Так просто удобнее Кару69 и второй раз её уже снимать не зачем.

Процесс:
Нужно не снимая потолка, прорезать окно под плафон, проволокой зацепить новые проводочки и протянуть от середины к ближайшей стойке в бок, ну и так далее.
Но если контур с верхними задними панелями снимается то крышу после этого снять (наклонить один бок - достаточно) - плёвое дело.
Не имел ввиду полностью снять. Это было бы круто для такой маленькой затеи!
Хотя Кар захочет для удобства прокладки - почему бы и нет?
здесь уже фактор времени, холода и голода будет играть решающую роль: каким способом это реализовать. :-)

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 15.10.2012, 17:56

[BENZINA]

Зачем тройной плафон когда стоят светодиоды?

[Rinat]

Если плафон один и тот же как в Еноте, то хотелось бы взглянуть на одинарный вариант, т.к. у меня 2 плафона по три лампули в каждом и сравнивать одинарки мне не с чем. Одинарки стоят на Комфортах? Если так, то это просто унизительно!!!! Я бы тоже вкорячил тройняшку.

Как то Вы Оззи в оценках не корректны, абсолютно ничего унизительного не вижу, а чисто детский подход чем больше "лампуль" тем лучше, не оправдан, далее поясню, дома лежат два плафона, так получилось что Дмитрий (Джедай) расщедрился и выслал мне сразу два плафона по цене одного(отдельное спасибо ему за это), один с неунизительным количеством "лампуль" второй с унизительным(по Оззи) количеством (то есть с одной и с тремя лампочками), и вот к чему я, конечно повелся на то что три лампочки это же круть, в три раза светлее, всетаки решил оценить, на сколько ярче светят три чем одна, включил в домашних условиях, в темное время суток, спроецировал на стену, при сравнении да, три светят ярче одной, но за счет того что три лампочки расположены в трех разных ячейках, ограниченных в размерах, есть эффект "точечности", получается плафон с одной лампочкой освещает большую площадь, плафон с тремя меньшую, но ярче, где то на форуме я выкладывал фото, как я "вкорячил" две лампочки в "унизительный" плафон, в итоге сделал также на доп. плафоне, опять сравнил, так после установки второй лампочки, плафон стал освещать ту же большую площадь но практически с двойной интенсивностью и ярче чем плафон с тремя лампочками. К чему вся эта галиматья, для того чтоб получить от плафона с тремя лампочками максимум света нужно нажать на три кнопки, и все равно получается точечное освещение(сравнительно), а на плафоне с одной лампочкой с легкой модернизацией такое же освещение получается легким нажатием одной клавиши. Да и цель трех лампочек и трех кнопочек в том чтоб якобы освещать место пассажира не мешая водителю - ерунда... Так если еще вставить в эти плафоны светодиоды, которые светят достаточно "кучно", вся "унизительность" плафона с одной лампочкой становится большим его достоинством. Мой выбор в качестве доп. освещения, задней части салона - плафон с одной лампочкой, со вставленным в него светодиодной сборкой.

[Ozzy-Kiev]

Ребят, не обижайтесь на меня. Это потому что я к тройняшке привык. Здесь не детский подход, а инженерный. Почему - поймёте ниже если всё дочитаете.
Для меня одинарка не очень удобна и спасибо Ренат за сравнительное описание.
Дело в том, что одинарка (с ваших слов) лупит рассеяно, а тройная светит точечно. В этом и состоит удобство для меня: если свет нужен по-максимуму - нажал среднюю кнопку и светят все три лампы.
Если нужен свет супруге, то она нажала правую и светит одна лампа для неё. Левая и средняя выключены и в дороге мне не мешает крайняя правая лампа. Или наоборот. Не хотел обидеть счастливых обладателей одинарки (т.к. что имеем-то имеем), т.к. описывал "унизительным" неудобством данный вариант именно для себя. Ничего личного!

Приведу пример:
у меня на кухне в подвесном потолке стоят "галлогенки", которые разбиты на 2 линии с отдельными выключателями под каждую в одном месте. Есть даже третий выключатель на одну лампу, но это для коридорчика в кухню.
В первой линии 3 лампы над "рабочей" зоной (над столешницей варочной поверхностью мойкой), во второй линии - 5 ламп на противоположной стороне (2 из которых направлены вдоль потолка для общей освещённости (а не точечной). Получается две (почти три) отдельных точечных зоны, которые можно использовать в зависимости от ситуации. Если нужен светлый "праздник", то включаем всё.
Как вы считаете: согласилась моя супруга, если бы я две линии объединить в одну что бы все 8 ламп включались одновременно и в меньшем количестве (раза в три меньше)?
Это было бы удобней (полезней), современней (по эстетике) и даже экономичней?
Наверняка - нет.
Просто к хорошему привыкаешь быстро и более "низкие"ступени развития/предыдущие варианты подсветки (когда например при совке на кухне по центру висит одна лишь лампа, бросающая тень в периметры где бы ты ни находился) я отношу к забытым старым, отжившим свой век вариантам.

Для Бензиныча:
Тройной плафон не нужен, т.к. он у меня стоит уже с покупки авто, что расцениваю как само собой разумеющееся.
А если в нём заменить 5-ваттки на смд, то на стоянках (для таксистов это актуально или для тех кто ждёт и зря время не теряет за чтением) с кирпича можно снять лишние 15 ватт.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 16.10.2012, 12:52

[Rinat]

Все понятно, не убедил , имея оба варианта плафонов, оставлю с одним включателем, понимаю когда на кухне галогенка в 55 Ватт, а вот лампочка в 5 Ватт светящая из отверстия крохотного диаметра, не вариант для меня. Вот тут Андрей поставил плафон от Волги, вот это светит зря обхаяли что колхозно получилось, обдумываю вариант размещения в штатный плафон ЛДСки, думаю намного ярче светодиодов получится.

[BENZINA]

А если в тройной установить три платы диодов , будет направленный свет? Если да то куплю себе тройной на перед, а одинарный назад установлю.

[Ozzy-Kiev]

Ренат, я и не пытался убедить. Высказал своё мнение. А каждый сам решает что кому и как.

Бензиныч, не знаю как тебе, но мне освещённости хватает и при наличии штатных ламп, и при наличии минималок-смд (патрон с несколькими диодами).
Платы на патроне не ставлю принципиально, т.к. жрут как и штатные и больше. В чём тогда выхлоп?
В освещённости? Но мне и этого хватает с головой. Ренату например одной хватает.
Так что это дело индивидуальное.

[BENZINA]

Мне штатной одной не хватает

[Nexus]

Вот и пришли мои крутилки! Фото как и обещал
Только панель на фото какая-то зеленая....

Сообщение отредактировал Nexus - 17.10.2012, 22:21

[BENZINA]

Я тоже крутилки такие поставил

[Nexus]

Почем обошлись? И где заказывал?

[bmw.1976]

А пользоваться ими удобно? Пальцы не скользят при переключении?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 18.7.2020, 7:03

[BENZINA]

Ничего не проворачивается ,езжу с ближним потому подсветка есть всегда так и с штатными андрей не очень видно без света

[Nexus]

Да но вид у них намного лучше чем стоковые да и со светодиодами светятся кольца офигительно!