Не поворачивается ключ зажигания в замке Опции

[max127]

Не знаю как на ноте, у меня была мазда демио пруль. Ставил автозапуск знакомый мастер. Чипа не было. Заводишь с брелка, выходишь, открываешь дверь, ставишь ключ в зажигания и просто поворачиваешь уже на заведенной машине. И едешь. А вот если без ключа нажать тормоз - вырубалась авто. Я думаю в вашем случае что то намудрили. Глушить машину и второй раз заводить это бред. Вспоминаю еще знакомого с ниссаном сани прулем. У него было так же как и у меня. Тормоз если без ключа в зажигании нажмешь глохнет. Вставил ключ, повернул - не глохнет.

По ходу никто дупля не отбивает о чем речь........ Жигули и без ключа ездит.... Зачем сюда приписывать другие бренды для сравнения?
P.S.Накосячили при установке..... точнее недоустановили..... там должна быть "релейная" имитация нажатия замка ,стопов и много чего другог..... и все будет ОК!

[Krusty]

z-alk а почему пластиковым барашком не заводите, а ключом лезете?
Сервисмены пАрят. Плюсую к max127. Если автозапуск подключен нормально, то просто садитесь в заведённую дистанционно машину и поворачиваете барашек. Ничего глушить, а потом заводить не надо.

[z-alk]

Krusty, барашек не поворачивается, замок заблокирован и разблокировывается только после того, как движка глохнет (слышен характерный щелчок). У меня была Хонда Фит без всяких там барашков и штатных иммобилайзеров, там все просто было, как и писали выше, а тут такая вот фигня. Может это особенность всех этих приблуд??? Электрики есть кто рубит фишку???

[z-alk]

Отписался на сайт PANDORы в техподдержку, может они че напишут.

[Кензыч]

Не знаю как на ноте, у меня была мазда демио пруль. Ставил автозапуск знакомый мастер. Чипа не было. Заводишь с брелка, выходишь, открываешь дверь, ставишь ключ в зажигания и просто поворачиваешь уже на заведенной машине. И едешь. А вот если без ключа нажать тормоз - вырубалась авто. Я думаю в вашем случае что то намудрили. Глушить машину и второй раз заводить это бред. Вспоминаю еще знакомого с ниссаном сани прулем. У него было так же как и у меня. Тормоз если без ключа в зажигании нажмешь глохнет. Вставил ключ, повернул - не глохнет.

По ходу никто дупля не отбивает о чем речь........ Жигули и без ключа ездит.... Зачем сюда приписывать другие бренды для сравнения?
P.S.Накосячили при установке..... точнее недоустановили..... там должна быть "релейная" имитация нажатия замка ,стопов и много чего другог..... и все будет ОК!

Спасибо, капитан очевидность!

[max127]

Спасибо, капитан очевидность!

Ох уж эти "советчики"....... Не знаю как и чем,но помогу..... А "пипетки" в бане сравнивать будете...
Не знаеш ответ на поставленный вопрос,промолчи!

[z-alk]

Перепост от 25.08.2012, обновление информации.
Всем привет!!!Енот 2008, японец. Два ключа: один пластиковый, овальный, с кнопками (внутри собственно сам металлический ключик), другой обычный, без кнопок. Замок зажигания-пластиковый барашек. Поставил PANDORA DXL 3000 с автозапуском (в обходчик засунули ключик из овального ключа, простите за тафтологию). Запускаю авто с брелока сигнализации, сажусь в авто, с овальным ключом в кармане,барашек не поворачивается, вставляю обычный ключ в окошечко пластикового барашка, тоже не поворачивается. Получается, что через минуту (или если нажать на тормоз) авто глохнет (слышен щелчек в замке зажигания) и вот после того, как авто заглохло, этим самым ключом можно без проблем завестись (но на панели загорается красный ключик). И еще такая тема: если без автозапуска сесть с овальным ключом в кармане, то просто барашек поворачиваешь и все заводится (загорается зеленый ключик), а если без автозапуска обычным ключом заводить (засовывая его в барашек), тоже заводится, но на панели загорается красный ключик. Позвонил в центр, где мне ставили сигналку, сказали, что это особенность у таких машин, типа если заводить с автозапуска,то нужно потом заглушить, а потом завестись снова, чтоб уехать. Это че, на самом деле так или они намудрили что-то???Не прикольно два раза авто заводить. Чуваки с сайта пандоры молчат.

[Krusty]

У меня не японец, но не думаю, что работа штатного иммобилайзера в данном случае отличается. Стоит PANDORA DXL 5000 с автозапуском (то есть по обсуждаемому вопросу автозапуска ваша и моя сигнализации идентичны). Всё работает, как описал выше. После автозапуска, садясь в салон, нажимаю педаль тормоза и поворачиваю барашек. Ни чего перед этим не глушу. ИМХО: надо терзать установщика, ибо его ответ, дескать они все такие - не объективен (у меня не так). Пробовать, как Вы сделали, получить ответ от поддержки Пандоры. Можно ещё обратится к другим установщикам для ревизии/исправления, но это уже за деньги. На этом и на братском форуме встречаются люди связанные с установкой сигнализаций. Попрбуйте в профильных ветках (сигнализация) их разыскать, может они более дельно посоветуют, ибо я не сам (по причинам гарантии на машину) устанавливал свою сигналку и пальцем показать, где у вас чего недоподключили/не верно подключили, увы, не смогу.
Отпишитесь потом, пжл.

[z-alk]

Спасибо, Krusty, обязательно отпишусь.

[z-alk]

Короче, съездил я в этот сервис и опять менеджер меня убедил в том, что это редкая особенность у некоторых автомобилей и если бы они могли, то обязательно реализовали бы автозапуск как мне надо. Я не спец, так что примерно попробую пересказать его слова. Все дело в хитром саленоиде на который при автозапуске подается напряжение, а после того как я сажусь в авто и вставляю ключ или пробую повернуть барашек видимо необходимо еще какое-то напряжение, которое сможет поступить только после того, как заглохнет движка. Вот такая вот ботва. Возможно у японцев и европейцев разные схемы, поэтому у Вас, Krusty, все и получилось как надо. А может и не в штатном иммобилайзере дело. В общем, буду ждать ответ от техподдержки пандоры, может они поставят жирную точку во всей этой истории. Народ, если кто-то действительно врубается в тему и не в падлу помочь, то милости прошу, жду постов.

[max127]

там должна быть "релейная" имитация нажатия замка ,стопов и много чего другог..... и все будет ОК!

На пальцах не объясню....У япов действительно есть "ребусы" ,но они при определенных знаниях вполне решаемы!

[LioNNN]

Краш-тест чип-ключа пройден
Успешно постиран с джинцами, потом сох в них же сутки. Все работает, кнопки нажимаются, машина открывается

[kosster]

Здравствуйте все. Кто не давно покупал Енота, скажите сколько должно быть ключей к машине? Друг покупал года три назад так с него было два ключа с кнопками, а мне дали один с кнопками и один без кнопок. Продавец говорит , что теперь такой комплект.

[SWIX]

На "Комфорт" так и есть.

[Африканыч]

Третий день за рулём ЕНОТА. У меня ключ поворачивается только при нажатой педали тормоза. К машине дали два ключа с кнопками.

[master]

причём здесь тормоз????

[BIG_MAKK]

насколько мне известно 95% авто с АКПП заводятся только с нажатым тормозом

[Африканыч]

Механика! Нажимаю тормоз и в замке, что-то щелкает. Без тормоза не повернуть.

[Медвеженок]

Тормозную педаль нажимаешь чтобы включить зажигание,дальше можно заводить без нее.

[ZKR]

Заводится без всякого нажатия на педаль тормоза, а вот при дистанционном запуске, с охраны полностью снимается только после нажатия вышеуказанной педали, при этом обязательно моргают габариты.