Прогрев машины зимой на автозапуске Опции

[Просто царь]

НЕ-не пляска, сидел в это время пил чай - всяко разно приятнее теплые бутылки таскать, чем холодные акумы.А искать в деревне тепловентилятор в 2000-е года как то не по фен шую.Дольше пришлось бы объяснять, что это такое.Вот паяльные лампы там в ходу

[Евгеша]

Раньше тепловентиляоры были не у всех , обходились чем по проще - под мотором ложиш пару кирпичей , а на них простой ТЭН , вечером включил , а утром тёпленькую заводишь . Ну а если быстро надо , то тогда паяльная лампа и труба метровая с дырачками на ножках ( по высоте лампы ) , один конец на поддон , а во второй вставляешь паяльную лампу - минут 20 - 30 и машина заводится как летом с пол тыка . Ох вспомнишь - вздрогнишь , а сколько их погорело ...

[DRON 33]

Ещё вопрос , а где сливная пробка охлаждающей жидкости на блоке дв 1.4 ?

[Иваныч1]

Ну а если быстро надо , то тогда паяльная лампа и труба метровая

Проходил такое когда ШОХА была в 90-х, потом эл.обогрев на 8-ку ставил в середине 90-х. Даже самопальный ставил на 6-ку, две трубки по размеру в патрубок от радиатора на блок врезал по принципу электродов, + и - , главное с длинной, толщиной трубок и расстоянием между ними угадать было, ближе быстрее, дальше - дольше но надежней, на сезон хватало, но и помогало не плохо.

Ещё вопрос , а где сливная пробка охлаждающей жидкости на блоке дв 1.4 ?

Совсем по правильному сделать хочешь? Можно и проще - барешь с обратки печки и врезаешь в верхний (на головку) патрубок от радиатора.
Если по ДЕФЕ заморочишься, то тоже не плохой вариант, меньше соединений, прямо в заглушку блока, да и в 2 раза меньший по кВт. Плюсом обогрев салона можно сделать ДЕФАвский.

[Просто царь]

Сосед у меня лет 5-6 назад в сильные морозы просто выкачивал масло, на ночь домой и утром перед поездкой заливал - гараж ну очень далеко от дома.Сейчас переехал - поближе к гаражу

[BVM]

-30 критическая отметка, сейчас -33 ,заведется, сильный стартер

[Иваныч1]

Сосед у меня лет 5-6 назад в сильные морозы просто выкачивал масло, на ночь домой и утром перед поездкой заливал - гараж ну очень далеко от дома.Сейчас переехал - поближе к гаражу

Ну и чем матевировал сей геморой? Да и вообще не могу представить себе сею картину - лезть каждый день под движок и сливать на морозе масло, он мазахист ИМХО. И каким образом нагретое отдельно масло может улучшить способность завести промороженный двигатель? Может АКБ снимал, что более оправдано и правдоподобно.

[DRON 33]

Как оказалось на 1.4 нет пробки в блоке Как такой вариант врезки самовара : Забор с нижнего патрубка радиатора , отдача на приток печки ?
ЗДЕСЬ схема системы охлаждения двигателя 1.4

Сообщение отредактировал DRON 33 - 28.1.2014, 8:11

[Василий]

каким образом нагретое отдельно масло может улучшить способность завести промороженный двигатель? Может АКБ снимал, что более оправдано.

Неправда Ваша.
Одно из основных условий успешного запуска -- пусковые обороты. Кстати, аккумулятор уносят на ночь домой тоже для этого.
Существуют запатентованные системы, в которых при постановке авто на стоянку специальный насос перекачивает горячее масло из поддона в термос, в котором оно может храниться несколько суток с минимальной потерей температуры.

[vova39]

Ну и чем матевировал сей геморой? Да и вообще не могу представить себе сею картину - лезть каждый день под движок и сливать на морозе масло, он мазахист ИМХО. И каким образом нагретое отдельно масло может улучшить способность завести промороженный двигатель? Может АКБ снимал, что более оправдано и правдоподобно.

Чем мотивировал - понятно. Теплое масло - меньше вязкость - легче пуск, а если масло еще подогреть, то и двигатель тоже станет теплее.
PS Совсем необязательно лезть под машину, масло можно откачать, как делают на многих сервисах. Но вот что это геморрой - абсолютно согласен.

[BENZINA]

Сегодня -20 завелась с автозапуска нормально,но не с первого раза(три года машине).НО от -20 до -35 у меня с автозапуска с первого раза и не заводилось со второго года машине.

Сообщение отредактировал BENZINA - 28.1.2014, 9:21

[Иваныч1]

каким образом нагретое отдельно масло может улучшить способность завести промороженный двигатель? Может АКБ снимал, что более оправдано.

Неправда Ваша.
Одно из основных условий успешного запуска -- пусковые обороты. Кстати, аккумулятор уносят на ночь домой тоже для этого.
Существуют запатентованные системы, в которых при постановке авто на стоянку специальный насос перекачивает горячее масло из поддона в термос, в котором оно может храниться несколько суток с минимальной потерей температуры.

Василий, соглсен, но только в части прокрутки менее вязким маслом, да и то если оно из термоса заменит масло в КШМ. Для того и 0-ки льем, и АКБ заряжаем для пускогого тока перед морозами. Да и ранее говорил - что холодный пуск мотора - это комплекс задач в куче, который дает успех при запуске, куда входит и прокрутка пусковым, и достаточная вязкоть масла, и свечи, и работа топливной.
Но парни, я не согласен, что если даже слить масло и без оного заводить промороженный мотор, то машина зведется. Другое дело прогреть голову, при этом пленка маслянная в частично в КШМ прогреется, и масло с картера потом быстрее прогреется. Даже если ОЖ контура греть, то масло по вашему в картере тоже прогревается?

[Просто царь]

Сосед у меня лет 5-6 назад в сильные морозы просто выкачивал масло, на ночь домой и утром перед поездкой заливал - гараж ну очень далеко от дома.Сейчас переехал - поближе к гаражу

Ну и чем матевировал сей геморой? Да и вообще не могу представить себе сею картину - лезть каждый день под движок и сливать на морозе масло, он мазахист ИМХО. И каким образом нагретое отдельно масло может улучшить способность завести промороженный двигатель? Может АКБ снимал, что более оправдано и правдоподобно.

Никуда он не лазил-шприцем для прокачки отсасывал (типа насос наоборот) - минутное дело.А чем мотивировал-рано утром если надо ехать, а вдруг машина не заведется-вот и вся мотивация.У него она до сих пор - 2111, у меня была 10-ка.Проблемы с пуском были-минут по 5 держал сцепление,пока прогревал машину.

[Ланселот]

Ужас....... масло сливать........ Не, я лучше спалю нафиг машину при помощи паяльной лампы...

[Просто царь]

Снимите на видео, когда будете палить-дюже интересно будет понаблюдать
Однажды тоже так грел - минут 20 кажется ушло - первая ВАЗ-2103 - в ней еще и вентилятор работал через раз.Семья тогда грелась сухим спиртом в салоне, пока возвращались домой от родителей - сейчас смешно даже вспоминать, через что прошел

[Bud]

Андрюх, а так разве продавит (от радиатора)?...
Когда Вебасты врезаем, то обычно разрезаем шланг к печке от блока

[DRON 33]

Серег , ты по схеме именно 1.4 смотрел ?

[Евгеша]

Как оказалось на 1.4 нет пробки в блоке Как такой вариант врезки самовара : Забор с нижнего патрубка радиатора , отдача на приток печки ?

Должно нормально работать , главное что-б сам котёл находился как можно ниже ( но не ниже поддона ) , шланги не должны иметь заломы ( для этого внутрь вставляют пружину ) , для того что б большее количества горячего антифриза попало в блок , а не печку делай врезку как можно ближе к блоку .

[DRON 33]

Спасибо, добрый человек.
Врезку с котла на подающий шланг печки (но ближе к блоку), а забор на котёл с нижнего патрубка радиатора? Всё так?

[Bud]

Бррррр, ни че не понял, а почему просто не в разрез шланга к печке?
Андрюха, я на тобой же прикрепленном рисунке смотрел...

Сообщение отредактировал Bud - 28.1.2014, 17:53