Притухает свет фар, Не зависит от оборотов Опции

[realist33]

Собственно, при движении, при выключенных доп потребителях, притухает на мгновенье ближний или дальний свет фар. Кто сталкивался?

[Bob]

Что в этот момент показывает тахометр?
Что вообще происходит в это время? Состояние муфты сцепления, включенная передача, положение педали газа?

[Netsky]

Поставьте вольтметр, посмотрите нет ли просадок при таких "затуханиях", причина может быть банальной (включение вентилятора охлаждения радиатора), а может где цепь пробивает, нужно анализировать.

[алексей 578]

Просто контакт в лампе?

[realist33]

Ну вот, например, качусь по ровной дороге ночью на 4й передаче, со скоростью 50-60 км/ч. Обе фары на доли секунды притухают. За пройденный километр пару раз. На ходу замерить ничего не могу.
Ладно, поживём увидим.

[алексей 578]

Предохранители передёрнуть? Пошатать там проводку при включённых фарах?

Как контак какой слабый ( наверное ).

[Bob]

Включить салонный свет, или контрольку в прикуриватель.
Если моргать не будут, значит дело в цепи питания фар или в цепи управления включением фар (подрулевой переключатель?).
Притухают на долю секунды - очень похоже на потерю контакта, а не на падение напряжения бортсети.
С оборотами двигателя, я так понимаю, никак не связано.

Сообщение отредактировал Bob - 21.10.2019, 20:14

[realist33]

Спасибо за идеи, попробую.
Да, с оборотами не связано.

Сообщение отредактировал realist33 - 21.10.2019, 20:39

[Братец Лис]

Включить салонный свет, или контрольку в прикуриватель.

Приборка тогда то же бы моргала. Я согласен с Алесеем, нужно в первую очередь проверить контакты непосредственно на фарах и блоке реле под левой фарой.

[Bob]

А разве кто-то писал, что приборка не моргала?
Но я таки согласен с вами парни

realist33
Так моргала приборка или нет?

Сообщение отредактировал Bob - 21.10.2019, 21:16

[realist33]

На приборку в те моменты не смотрел.
Сегодня вечером у гаража заметил, на тормоз нажимаю кратковременно, такой же эффект. Может из-за аккума уже несвежего.

[Bob]

Не, у нас таки нет глаз кроме твоих...
Или твоих помощников...

Нужно контролировать обороты двигателя, напряжение бортсети, напряжение на лампах
На напряжение бортсети влияют обороты мотора, "реле-регулятор", электрическая нагрузка.
Если энергии генератора не хватает (слишком большая нагрузка, недостаточные обороты мотора (для 1,4 меньше 1000), проскальзывающий ремень привода, неисправный "реле-регулятор") напряжение просядет с 14,5...14,2В до напряжения аккумулятора 13...13,5В и свет слегка притухнет.
Если аккумулятор сильно усталый - просядет сильнее и свет притухнет заметно.