Гремит пластмаска об лобовое стекло, Снаружи щель, палец можно просунуть или отходит пластик ветрового стек Опции

[Airsofthunter]

Ну, во-первых, я второй хозяин. ТО-2 должно было быть в декабре и на него я преднамеренно не поехал.
Во-вторых, сейчас углубился в начало темы и понял, что замена накладки действительно не поможет. Дождусь теплого времени года (машина 6 дней в неделю стоит в гараже) и займусь доработкой.

[GDP]

ТО-2 должно было быть в декабре и на него я преднамеренно не поехал.

Так это Вы с гарантии на двигатель слетели. А вот на остальные части, я так понимаю, она осталась.

[Marozoff]

То есть, на ТО к дилеру можно совсем не ездить, а в случае чего только по двигателю могут обоснованно отказать гарантийно ремонтировать?

[zoon]

Теоретически, да...

[GDP]

Marozoff, я склоняюсь к этому. Потому что, если логически подумать - мы ездим , чтобы дилер залил "правильное" масло своими ручками, ну и жижу в коробке. И проверил уровень остальных жидкостей (хотя последнее спорно). А всё остальное - электрика, ходовка, кузов и т.д., в том числе пластмасса лобового не нуждается в ежегодном обслуживании, т.е. все остальные части обязаны проработать все 3 года (без нашего вмешательства в их работу).
Вы же не возите свой телевизор на осмотр...

[Marozoff]

и что, есть у кого-нить положительный опыт - не ездить на ТО к официалам совсем и на третьем году предъявить по гарантии подвеску (например)?

[Карасик]

Всем привет! Подскажите пожалуйста, а кто нибудь ездил с этой проблемой к дилерам, когда гарантия закончилась. У меня машина 2008 г. Отошла от окна эта штука где то год назад. Там по моему гарантия распространяется по кузову на большее время или я не права.

[Marozoff]

Там по моему гарантия распространяется по кузову на большее время или я не права.

это по лкп кузова от сквозной коррозии гарантия на 10 (если ничего не путаю) лет... но при условии ежегодного посещения дилера для осмотра состояния лкп

Сообщение отредактировал Marozoff - 8.2.2015, 20:21

[GDP]

... но при условии ежегодного посещения дилера для осмотра состояния лкп

По закону, Запрещается обусловливать продажу одних товаров (услуг), покупкой других товаров (услуг).
В остальном вы правы.

[Marozoff]

По закону, Запрещается обусловливать продажу одних товаров (услуг), покупкой других товаров (услуг).

но как-то так и написано в гарантийной книжке... и чёта я не догнал - покупка чего обусловлена чем по вашему в этом случае?

[GDP]

но как-то так и написано в гарантийной книжке... и чёта я не догнал - покупка чего обусловлена чем по вашему в этом случае?

Получается, что если в договоре купли-продажи авто есть условия, которые противоречат законодательству, то данные условия считаются ничтожными, т.е. недействительными.
При покупке авто, диллер пишет Вам в гарантийке - что вы должны ездить на ТО к нему или другим офицалам. - Данное условие противоречит заокону о защите прав потребителей, ГК.

[Marozoff]

При покупке авто, диллер пишет Вам в гарантийке - что вы должны ездить на ТО к нему или другим офицалам. - Данное условие противоречит заокону о защите прав потребителей, ГК.

я уже спрашивал

и что, есть у кого-нить положительный опыт - не ездить на ТО к официалам совсем и на третьем году предъявить по гарантии подвеску (например)?

но чёта так никто и не ответил... все только теоретизируют!

[kapral]

У меня был отрицательный опыт. Наш дилер АПМ вообще жлоб страшный. На Кашкае годовалом(гарантийном) заметил повреждение ремня генератора, пару ручейков остутствовало. Так они не захотели менять бесплатно, даже если я ремень куплю сам. Как будто этот ремень я повредил.
По Еноту отказали менять выжимной подшипник, пробег был 55тык примерно, последние 2 ТО делал не у них.
Новый ниссан больше не куплю не из-за самих машин(хотя новые модели вызывают много вопросов), а из-за низкого уровня лояльности к своим клиентам у ОД.

[Bob]

Скажу в защиту Ниссана
Ниссан дает гарантию на всю подвеску на все 100000км. На наших-то дорогах.
Это далеко, далеко не у всех.
Я на прошлой машинке перед каждым ТО диски прокатывал - благо была штамповка - и меняли и рычаги и линки и втулки без вопросов.
Так что из Уфы в Ебург
Хотя как оно сейчас - не знаю.

Сообщение отредактировал Bob - 19.2.2015, 18:52

[beerloga]

Поменяли жабо по гарантии, хотя убеждали, что придет отказ от Ниссана.
Но с новым жабо все равно щель 1-2 мм (до замены была 5 мм)

[zoon]

Не в жабо дело... Не в жабо...

[beerloga]

да, нажатие на короб прямо влияет на зазор. и летом разберу и сделаю как тут описано .

но само жабо также деформируется от неправильного висения, и менять смысл был (по крайней мере по гарантии точно был)

[R@X@R]

А оно и деформируется потому, что края практически жёстко зафиксированы а середина отвисает (точнее её оттягивает короб + давит капот). Поэтому в районе стекла оно идёт волнами. У меня тоже было волнами (в середине даже за стекло не держалось), но после того, как я провёл "операцию" жабо сидит как влитое.
Я это к тому, что даже "корявое" жабо можно привести в исходное (правильное) положение.

[vadyanoy]

и что, есть у кого-нить положительный опыт - не ездить на ТО к официалам совсем и на третьем году предъявить по гарантии подвеску (например)?

Поменяли по гарантии замок водительской двери и рулевую рейку. Два года машине было. Был только на первом ТО.

[Marozoff]

Был только на первом ТО.

не ездить на ТО к официалам совсем