Как реанимировать "нотика" после переустановки аккумулятора?, Жизненно необходима пошаговая интсрукция!!! Опции

[oberst]

Krusty, все равно ощущаю себя существом второго сорта (в плане автомобильных дел)..... хотя вродь уважать могли бы или хотя бы не ухмыляться.
Вот еще пример (отступлю от темы): у меня 2 комплекта колес .... летняя резина и зимняя на своих дисках. Просто переставляю и все. Могу САМА! Но мне сказали - не солидно это, не хорошо выглядит, когда женщина сама колеса крутит! Вот и мучаюсь каждый сезон, чтобы найти в гараже человека который хочет заработать! на перестановке. Верите, нахожу с трудом! Плачу денежку! И все равно не упросишь не уговоришь..... Эх, мущщины....

Можете обращаться ко мне. "Биздваздмездна тоись дадом" ))) Тем паче тоже обитаю в ЮЗАО

[Krusty]

Вот это по-нашему! Уважаю!
Мну, если что, сейчас обретается в ВАО. Возьмите на заметку.

Сообщение отредактировал Krusty - 7.11.2012, 17:50

[Gosha13]

Тоже сам меняю колеса без шиномонтажа, тоже могу помочь, живу в ЮАО, желательно в выходные, особенно с утра, когда нет пробок, и тоже безвозмездно, ну если только кофе с шоколадкой, пива не надо, так как практически не употребляю :-)

[GEO]

Серебрянка! Так всетаки Енот на ходу, или как ...?

[Ланселот]

Как раз в это время героическая женщина - мать троих детей, крутит ту самую гайку.............
, которые не помогли бедной женщине!!!!!
Да здравствуют форумчане!!!! Которые - чем могли...........

[Noteлла]

Спасибо всем мужчинам форума предложившим помощь ! Беру на заметку !
Серебрянке тоже отдельное спасибо за налаживание контактов между форумчанами.
И модераторам тоже спасибо, что наши отступления от темы не сочли флудом и не вычистили ветку.
Да уж, волнительно..... чем там дело закончилось...
а что бывает если долго держать на зарядке безнадежный аккумулятор?
У меня было 2 случая ... в первом случае на 2 году эксплуатации хватило 15 минут подзарядки, чтобы движок завелся. А прошедшей зимой, я через час поняла, что заряжать бесполезно (почти 5 лет эксплуатации).... надо покупать новый!

Сообщение отредактировал Noteлла - 8.11.2012, 10:59

[Gosha13]

Кроме того что тратится время, ни чего не случится с умершим акком :-)

[mvvc]

Кроме того что тратится время, ни чего не случится с умершим акком :-)

Ещё и денюжка в пустую утекает

[Серебряная нотка]

Кормить пробовала. Занятие бесполезное. Не ценят! Перевод продуктов!
Такса за инструмент в аренду - 2 бутылки пива и никаких обязательств!

Какие страшные вещи вы рассказываете, Noteлла. Страшные тем, что это правда. )) Что не ценят ни фига.

Ну нет....... и кормить и наборчик показывать...Жирно будет!....потому что все равно потом придется самой пойти и поменять аккумулятор ибо ТЫ САМА ЖЕ УМЕЕШЬ, ДОРОГАЯ!

Вот вопрос вопросов: почему так происходит? Мужчины обленились вкрай или что?

К тому же образование позволяет! ГУУ по специальности экономика и управление на автомобильном транспорте! Устройство авто в теории на 4 балла! Практику приходится подтягивать по жизни!

GEO, вот кому на самом деле надо рукоплескать! )))

Хочется быть слабой...... но то кони скачут, то избы горят!

Ой, как хочетсяяяяя!...

----

Вести с полей.
Зарядка аккумулятора продолжается более полутора дней. Сперва я заряжала малым током. Но ток странно себя вёл: были какие-то непонятные мне девиации значений между 1,4 А и 1,9 А. Потом произошёл сбой ЗУ. Воспользовавшись этим, померила напряжение: оно поднялось до 8,2 V. Перезапустила ЗУ на 2 А. Зарядка возобновилась, но ток "мерцал" между 1,8 и 1,7 А. Потом остановился на показании 1,9 А и больше не "двигался". Несколько часов назад опять произошёл сбой ЗУ. Послушавшись совета oberst-a, да и сама решив поэкспериментировать, запустила ЗУ на ток повыше: 6А. С 6-и он сразу же упал ниже 2-ух, а потом быстренько поднялся до 2,1 (то есть ограничения в 2 А было, оказывается, недостаточно!), а затем стал расти и до 3-х, и до 4-х, и до 5-и.... и затем стал "гулять" по произвольному графику между 3-4 и 5,9 А. Последнее время стабильно показывает 5,9. Как считаете? Надо ли току поддать? Переставить на максимум (то есть 12 А) и дать возможность ЗУ самому "интеллектуально" выбирать режим - или принудительно держать зарядку на пониженном значении силы тока?
После второго сбоя зарядного устройства напряжение было уже чуть повыше: 8,7 V.

P.S. В одной из тем здесь вычитала, что один участник "гонял аккумулятор" в течение двух дней.
То есть у меня шанс ещё есть.

[Серебряная нотка]

Так. Сейчас прочитала всё, что было написано, пока меня не было.
Что ж, значит завтра - за новым аккумулятором! Сегодня детку не с кем оставить, "все ушли на фронт".

Что же касается утекающих денюжек (на оплату счёта за электричество, как я понимаю)), то интересно же! Хочу посмотреть тенденцию. Напряжение стало понемногу подниматься (сама знаю, что 7 V - ужасно мало при номинальных 12-и; когда на "жигуль" батарею заряжала всегда стартовое напряжение было где-то 11,9... но это некритично). Дойдёт до положенных - или так и будут показания "болтаться", как цветок в проруби?

(На отдельные выступления отвечу чуть позже. )

[Noteлла]

ну, как говорится, за эксперименты!

[Серебряная нотка]

ну, как говорится, за эксперименты!

Последние известия.
Установившийся уже давно стабильный ток в 5,9 А (при ограничении в 6) сподвиг меня на переустановку режима зарядки. В итоге: U = 10,8 V, I = 11,5 A - что уже радует. Исходники такие, как если бы ставила на зарядку обычный подразрядившийся аккумулятор.

Noteлла, но пассаран!

[zoon]

Напряжение на разряженном аккумуляторе не должно быть меньше 12В.
Если у вас меньше, а у вас значительно меньше, значит аккумулятор находится на стадии разрушения пластин и восстановить его обычным зарядом, скорее всего не удастся...

Сообщение отредактировал zoon - 8.11.2012, 16:45

[грызун]

Да менять и не морочится Даже если сейчас заведет то сдохнет скоро.

[yas]

Токо новый АКБ покупать, тем более на «носу» холода и даже если зарядившийся батарейка будет заводить автомобиль, то в мороз точно не справится и придется все равно идти в магазин...

[long]

Серебрянная нотка, присоеденяюсь ко всем постам выше о Вашей необычности. Вопрос. Чем Вы меряете напряжение? Если вольтметром, то даже при 12 V это не показатель. Состояние АКБ можно проверить только нагрузочной вилкой. Вольтметр может показать и больше 12 V, но при установке на авто крутануть пару оборотов и умереть. Приймите совет из постов выше - покупайте новый АКБ. ВПЕРЕДИ ЗИМА!!

[Серебряная нотка]

Всё, надоело: выключила. Подвижек больше нет. Напряжение - 10,8. Ну, значит, так тому и быть. Скорее всего вы правы: аккумулятор достойно закончил свой жизненный путь.
Куда его - на помойку? Или какую пользу он ещё может принести?

[zoon]

В некоторых автомагах старые аккумуляторы принимают и делают при этом скидку на новый.

Сообщение отредактировал zoon - 8.11.2012, 20:21

[Серебряная нотка]

Серебрянная нотка, присоеденяюсь ко всем постам выше о Вашей необычности. Вопрос. Чем Вы меряете напряжение? Если вольтметром, то даже при 12 V это не показатель. Состояние АКБ можно проверить только нагрузочной вилкой. Вольтметр может показать и больше 12 V, но при установке на авто крутануть пару оборотов и умереть. Приймите совет из постов выше - покупайте новый АКБ. ВПЕРЕДИ ЗИМА!!

long, у меня электронное ЗУ, со встроенным микропроцессором. Там специальная кнопка есть: хочешь знать напряжение на батарее - жми её. )))
Для выбора силы тока - три режима: 2, 6 и 12 ампер. Моей гениальности тут нет. ))) (Хотя пользоваться авометром, в принципе, умею...)

А что такое нагрузочная вилка?

Ребят, ну правда - засмущали меня совсем. Не от хорошей жизни приходится заниматься несвойственными женщине делами. Эх, рассказать, как я мотор "Волги ГАЗ-21" перебирала, по локоть в "мазуте" (в прямом смысле!) - так ведь испугаю.

(Дочка бросила ползать на четвереньках по полу: углядела на кресле раскрытый чемоданчик с инструментами, дотянулась до него и с упоением сейчас играет насадками... Ещё одна "декабристка" растёт?)

zoon В некоторых автомагах старые аккумуляторы принимают и делают при этом скидку на новый.

Хорошая идея!
Спрошу у них завтра.

[yas]

Старый АКБ можно сдать и выручить от 100 до 300 руб))), нагрузочной вилкой Вам будут проверять новый АКБ, вот и увидите сие чудо))), играть с насадками интересно, они как конструктор)))