Свечи зажигания, Когда менять? Какие поставить? Опции

[Ланселот]

воооооттт)))) И я говорю , должны быть какие-то звоночки от самого Енота))))

[DRON 33]

Гляди, потом придётся вместе со свечами менять и катушки! Если долго не менять свечи, появляются пропуски в искрообразовании, что очень негативно сказывается на катушках зажигания.
В ЭТОЙ теме сообщение - это так, к сведению.
А стоят они (катушки) ой, как не дёшево, так что лучше свечи вовремя заменять. Себе ставил такие LFR5AIX-11 NGK, код 4469.

[Ланселот]

Поподробней есть где инфа, как определить, что уже что-то не то со свечами? Или тупо поменять? И что это за "катушки"?

[DRON 33]

Я думаю, проблем дожидаться не стоит, а просто поменять свечи вовремя.
Вот, они катушки родные под №12.

На счёт катушек, это не пугалки, а вполне сурьёзная вещь. Если на самом деле интересно, а не просто так тут пишете, то на просторах Инета полно об этом инфы.

[rkazarov]

Можете просто регулярно контролировать зазор между электродами и своевременно его регулировать.
Только вот вам ОНО надо? поменяли и забыли.
А вот когда появяться симптомы(пропуски искры итп) возможно будет уже поздно.

[Ланселот]

Не, я в электротехнику вдаваться не буду. Вас понял, тупо поменяю свечи на самые хорошие, что тут вычитаю когда грянет 70000 км.

[gosh]

Катушки, катушки. В первую очередь катушки умирают из за мойки двигателя, второе от старости самих катушек и свечей в том числе.
У нас катушки индивидуальные т.е. на каждую свечу своя катушка. Стоимость оригинала в районе 1500р за шт., можно и аналоги - они подешевле. Так что не забивайте голову себе этим, летят они не так часто а вот кататься на свечах (платина, иридий и т.д.) по 100 тыс км. вредно т.к это их максимальный ресурс в идеальных условиях с хорошим топливом. Лучше их поменять на пробеге 45 (ТО 3) или на 60 тыс км. (ТО 4)

[profinrus]

Катушка может перегореть из-за увеличенного зазора между электродами в свечах,так как увеличивается мощность искры и, соответственно, нагрузка на катушку. Расход как раз не увеличится и заводиться будет лучше, но при при определённой влажности в цилиндре большой зазор играет отрицательную роль.

[AntonS]

Вернулся с очередного ТО. Посмотрели заодно свечи зажигания и сказали, что ездить можно, но при следующем визите было бы неплохо поменять их.
Посмотрел exist. Есть как "оригинал" Nissan 22401-CK81B, так и то, что должно находиться внутри упаковки оригинала: NGK 5118 PLZKAR6A11. Причем оригинал существенно дешевле NGK Хотя вроде как там должно находиться одно и то же... Может кто-то покупал недавно 22401-CK81B, что они туда ложат сейчас? Там действительно идут платиновые свечи, или их уже "упростили"?

[Beloyar]

Черт меня дёрнул купить LFR5AIX-11 они же 4469, они не на 1.6, диаметр больше. Стою сейчас на ТО рядом с машиной, смотрю как старые PLZKAR6A11 вкручивают.

Сообщение отредактировал Beloyar - 8.1.2014, 10:58

[DRON 33]

Всё правильно, они на 1.4.
Кстати, свечки не из дешевых...
Куда же смотрел-то при покупке?

[Ozzy-Kiev]

Жаль, конечно. Думал, моя сводная табличка будет полезна.

[Maxik_kem]

Кто-нибудь пробовал denso KH16TT? На платину денежек не хватает...
Катал подобные на Ниве, Жигулях, движка работал отлично.
Купил тачку, пробег 60 штук. что там стоит понятия не имею. Работает и тянет, вроде, ровно. Но иногда стрелка тахометра чуть пляшет.
Хотел ради профилактики проверить свечки. Начал снимать кожух, но сидит сильно уж плотно. Так и не сорвал. А потом думаю смысл снимать с такими заморочками да без нового комплекта свечей? Вот, и пока так катаюсь.
Если на 1.4 ставят обычные свечи, то ТТ от Денсо - точно хуже не будет, просто придётся менять их примерно через 20-30 тыс. км.

[Василий]

Ничего срывать не надо.
Наверное, вместо корпуса-воздуховода начал сдирать клапанную крышку.
Или сзади слева болт не заметил. Он довольно глубоко сидит.
Всего нужно открутить 6 болтиков.

[xaxol11]

а подскажите ктонибудь, сколько стоят платиновые свечи на 1,4 и сколько будут стоить обычные нохорошие, и если можно хотябы названия этих свечек

[Maxik_kem]

Клапанную крышку не трогал. Делал по
инструкции. Только, вот, не помню, сколько их открутил и сомнения по поводу №8. Откручивал иль нет...
В скором времени доберусь до сетки бензонасоса и свечей.

[verser]

прошел ТО-1 в Пеликане 10,01,14 (было тепло на улице +4). все было хорошо.про свечи даже не думали. 14,01,14 похолодало -10С. утром завелся отлично. вечером при запуске неожиданно загорелась ошибка. поехал в Пеликан.начали разводить на замену свечей:4шт.*950руб. + работа 1680руб.! дескать залил плохой бензин и свечи сразу навернулись!(при диагностике был пропуск искры на одной свече).
Посоветуйте что делать: если я созрею на замену,могу я приехать с оригинальными свечами от Экзиста за 405руб.? Если сам поменяю,гарантия на ДВ слетит?

[Maxik_kem]

Дошёл черёд до свечей.
Ранее не мог открутить кожух, вроде 6 болтов открутил, тока вот последний открутил не тот. Нужный сидит дальше и глубже. Потом всё легко снялось. Кстати, разьём дроссельной заслонки не отключал, вместо этого открутил 2 болта кронштейна провода и кожух повернулся вокруг провода, места вполне хватает для замены.
Старые стояли оригиналы NGK LFR5AP-11, платина. Прошли 62 т.км. Состояние на фото. Зазор был уже 1.5 мм, выемка в боковом электроде(а может так задумано с новья, не понял), налёт толстый, прочный и пористый. Запуск на холодную был после прокрутки стартером порядка 2-х секунд, на горячую иногда подтраивало. Состояние всех свечек одинаковое, явно пробитой и т.п. нет.
Поставил DENSO KH16ТТ. Цена 550 руб за комплект. Зазор 1 мм. Запуск гораздо лучше, работает ровно. Тянет так же, ну или чуть лучше, на уровне внушения. Расход пока не знаю.

[profinrus]

Да, что же вы так боитесь этой гарантии?!
Меняйте сами свечи на любые и когда хотите, никто даже не спросит про них. Когда поедете на ТО-2, поменяют вам свечи на те, что должны или, если не хотите менять, заплатите за работу, а они с удовольствием туда и не полезут.

[bragnik]

Ребят, кто может прояснить ситуацию с материлами из которых сделана свеча. А именно:
В мануале в графике тех. обслуживание написано: Свечи зажигания с ПЛАТИНОВЫМ НАКОНЕЧНИКОМ менять тогда-то.
Открываем каталог NGK страницу Маркировка свечей зажигания (см. прикрепленный файл). Читаем: В регистре "Типы свечей зажигания" - один из вариантов - Р - ПЛАТИНОВАЯ СВЕЧА. В регистре "Конструкция" - один из вариантов - Р - ПЛАТИНОВЫЙ ЭЛЕКТРОД.
Наша свеча для дв-ля HR16DE - PLZKAR6A-11. Если её имя расшифровать согласно каталогу NGK, то получается, что она ПЛАТИНОВАЯ, но с ОБЫЧНЫМ наконечником (электродом).
Как вы объясните этот факт? Я имею в виду, что не является ли PLZKAR6A-11 - обычной свечей, то есть БЕЗ ПЛАТИНОВОГО наконечника.
.................
И еще где можно почитать про отличия свойств свечей с платиновым и иридиевыми наконечниками?

Сообщение отредактировал bragnik - 24.3.2014, 13:11