 еноты в дикой природе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Iogami.L |
 2.7.2012, 20:52
Сообщение
#1
|
||
 Горный коати  Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 14.4.2012  |
Народ!
кто катается в лес-на дачу на еноте? это вобще реально????? на днях сел впервые за руль и был удивлен его крайне низким клиренсом (((( что может посоветуйте. ______________________________________
|
||
   |
|
||
| Анатолий |
2.7.2012, 20:55
Сообщение
#2
|
 Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 312 Регистрация: 20.1.2008 Из: Самарская область |
Я катаюсь в: лес, дача, рыбалка летняя и зимняя. Ползал по таким дорогам что жуть. И ничего не помял, не оторвал. Все зависит от человека за рулем.
 А клиренс по-моему не так уж и мал...Сообщение отредактировал Анатолий - 2.7.2012, 21:00 |
|
|
|
| ekrushin |
2.7.2012, 21:12
Сообщение
#3
|
||
 Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 10.8.2009 Из: Челябинск |
Езжу, лажу, лес, камни, колеи. Оторвал защиту, глушак, бампер, помял картер. Прикрутил новые и снова поеду.
ЕНОТ - пузотер однозначный! Главное для себя понимать, что ты можешь оторвать и напряжен ли для тебя будет ремонт. ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| САНСАНЫЧ |
2.7.2012, 21:15
Сообщение
#4
|
||
 Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 79 Регистрация: 11.10.2011 Из: лениниградская область |
+ 100 где цеплял на 14-рке там спокойно проезжаю на ноте. Резина купер туринг CS4 по грязи грунтовке по сухому и мокрому асфальту едет супер
А резину поставь 195/65/15 и будет повыше маненько ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| bmw.1976 |
2.7.2012, 23:49
Сообщение
#5
|
||
 Енот-носуха Группа: Пользователи Сообщений: 510 Регистрация: 27.10.2011 Из: г. Самара |
В лес на дачу - это "Лада Гранта" или "Нива".
  А Енот - это "Ракета" для города и кучи детей в салоне!______________________________________
|
||
|
|
|
||
| Iogami.L |
3.7.2012, 19:09
Сообщение
#6
|
||
|
Горный коати Группа: Пользователи Сообщений: 31 Регистрация: 14.4.2012 |
я вот почитал форум и для себя усвоил, что защита как-то не особенно нужна.
а это сантима 3-4 минус. снять ее к чертям? ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| Korsuk |
3.7.2012, 20:12
Сообщение
#7
|
||
 Барбадосский енот Группа: Пользователи Сообщений: 456 Регистрация: 23.10.2011 Из: Москва |
Цитата(Iogami.L @ 3.7.2012, 20:09)  я вот почитал форум и для себя усвоил, что защита как-то не особенно нужна. а это сантима 3-4 минус. снять ее к чертям? Однозначно нужна, лучше цеплять защитой, чем картером. ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| Вовка |
30.7.2012, 15:35
Сообщение
#8
|
||
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 24.5.2012 Из: Верхняя Пышма |
Самая низкая часть, которую закрывает защита в Еноте - это выхлопная труба, которая проходит под двигателем, расстояние между защитой и трубой пара миллиметров, толщина защиты 2-3 мм. Вывод: поставив защиту, теряем не более 5 (пяти!) миллиметров. ИМХО защита выигрывает этот спор...
 ______________________________________
|
||
|
|
|
||
| Вовка |
30.7.2012, 15:48
Сообщение
#9
|
||
|
Кошачья белка Группа: Пользователи Сообщений: 60 Регистрация: 24.5.2012 Из: Верхняя Пышма |
Цитата(ekrushin @ 2.7.2012, 21:12) Езжу, лажу, лес, камни, колеи. Оторвал защиту, глушак, бампер, помял картер. Прикрутил новые и снова поеду. ЕНОТ - пузотер однозначный! Главное для себя понимать, что ты можешь оторвать и напряжен ли для тебя будет ремонт. Тоже пересел с двенашки, она повыше и подвеска жоще. По началу тоже пузом где ни попадя тёр, теперь вот езжу аккуратней . Просто надо адекватно оценивать возможности своей машины и не гробить ее попусту.В лес все равно езжу и не в чем себе не отказываю, а непроходимые дороги... они и для внедорожников найдутся  ______________________________________
|
||
|
|
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
| Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2025, 18:06 |
Русская версия Invision Power Board
v2.1.7 © 2025 IPS, Inc.
Лицензия зарегистрирована на: WWW.CLUBNOTE.RU