Note II 2013, Представлен новый еНот, который будут производить. Опции

[lookin]

Всем привет! я на стенде ниссан. НУ что, у нас теперь лючок бензобака слева, регулировку зеркал вытащили из жопы повыше к рулю, есть кармашки для бутылок во всех дверях. Полка в багажнике цельная но гнётся посередине. Её как то хитро можно установить в багажнике, но пока нет времени изучать, надо бежать к другим стендам. ТАкже у нас появился люк, Сзади пол стал чуть ровнее, но консоль увеличилась. В ней есть два места под бутылки и розетка сверху. Сверху на панели нет перчаточного ящика, а есть два бардачка(в верхнем AUX,USB)
ПРостите, фоты не грузятся так как инет на стенде Ниссан говёный.

[metamorph]

ценники озвучили за весь этот праздник жизни?

[bmw.1976]

Счастливчик! По выставкам гуляет!

[sasha19671630]

так может и приедет на ней

[Munhauzen]

Если Note R1 и R2 - микровэны, то R3 - микрокроссовер... (ИМХО)

[Ozzy-Kiev]

R3 - микрокроссер?
это кто-то кому-то просто льстит.

Вот Джук - это микрокроссер "на двоих", а Нотык R3 - городская мыльница которая склонна повторить невыразительность хэтч-тииды.
Хотя с дизайном как раз и постарались дабы не наступить себе на хвост.
Если поставят на бОльший клиренс енота с переделкой подвески, то будет уже микрокроссер,
но ниссан не потерпит конкурента в своих рядах для своего своеобразного джука.
Разные концепции. Микрокроссера не видать нам как грибам дождя.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 5.3.2013, 15:09

[Братец Лис]

Китаёзы уже и модельку сварганили...
смотрим тут

[Ozzy-Kiev]

сварганили беременного дельфина!
Вот он уж точно похож на минивэн (на первой фотке)...но только игрушечный

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 5.3.2013, 16:15

[Micdan]

Немцы предположили, что цена базовой версии (1,2) будет начинаться с 12000 евро. Сейчас 1,4 у них начинается от 10900 евро.

[Munhauzen]

R3 - микрокроссер?
это кто-то кому-то просто льстит

Скорее иронизирую...
По мне машинка как-то из маленького семейного авто переходит в разряд пароидального (в смысле на двоих) (сугубо ИМХО)
И еще одно сожаление:
Почему-то Ниссан с поразительным упорством уничтожает собственную индивидуальность.
Вначале - решетка радиатора, теперь стопы-бумеранги

[Micdan]

Почему-то Ниссан с поразительным упорством уничтожает собственную индивидуальность.
Вначале - решетка радиатора, теперь стопы-бумеранги

По моему решётка радиатора ( вместе с новыми фарами) на новой как раз более выразительная чем на старой. А вот бумеранги....................... видимо такая автомода Ведь многие производители уже поотказывались от вертикальных задних фонарей, например Форд Фокус,С-Мах, Опель Мерива, Корса, Рено Меган (универсал)

[Ozzy-Kiev]

А при чём здесь немцы? Пусть и дальше спасают еврозону а не строят глупые предположения относительно "вражеского" азиатского автопрома.

Всё верно Микдэн: уход от вертикальных фар создаёт иллюзию заниженного (быстрого) хэтчбека, а не пикаповского кунга для перевозок товара.
"Квадратичность" багажника размывается.

Сообщение отредактировал Ozzy-Kiev - 5.3.2013, 18:22

[Micdan]

А при чём здесь немцы?

А при том, что если в европе авто дорожает более чем на 1000 евро, в России может потянуть на + 50 000 руб.

[vadyanoy]

Сейчас в новостях по первому про Женевский автосалон репортаж был, пару слов про нового енота даже заикнулись...

[lookin]

Пока ниссановцы сказали что будет продаваться "старый" Нот. В компании решают ценовые вопросы нового. ПОка даже примерно не сказали когда появится и сколько может стоить


завтра интервью с ниссаном.

[sasha19671630]

Сейчас в новостях по первому про Женевский автосалон репортаж был, пару слов про нового енота даже заикнулись...

да не заикнулись а просто начали показывать какой он стал безопасный , даже в зеркала засунули камеры- не дай бог пересечь сплошную линию

[грызун]

Чо сам штрафы начнет выписывать? В этих европах и не до такого додумаются Скоро твоя машина на тебя стучать начнет, с какого там все авто с черным ящиком будут?

[sasha19671630]

лет так через 5 наверное точно научится

[metamorph]

Сейчас в новостях по первому про Женевский автосалон репортаж был, пару слов про нового енота даже заикнулись...

да не заикнулись а просто начали показывать какой он стал безопасный , даже в зеркала засунули камеры- не дай бог пересечь сплошную линию

ай молодца, ай какие умницы!
пы.сы. у нас одних в городе забыли как разметка выглядит? ощущение, что ее мелом рисуют, до первого дождя/снега... до одного места все эти камеры и прочие "электронные помощники", все разбивается о суровую украинскую действительность... у нас танк - лучшее и самое безопасное средство передвижения

Сообщение отредактировал metamorph - 5.3.2013, 23:22

[GARU1]

У енотов не было рестайлинга, был лишь фейслифтинг, а вот сейчас действительно рестайлинг будет
не умничаю, не думайте
Фейслифтинг – это несущественное изменение внешнего и, возможно, внутреннего вида модели авто, которое осуществляется после конкретного периода времени со дня выхода модели в серию. Приблизительно, этот срок составляет около 2 – 3 лет.
Фейслифтинг – это корректировка автомобиля в ногу со временем.


Сообщение отредактировал GARU1 - 5.3.2013, 23:45