Доступ без ключа + сигнализация, есть ли смысл такой комбинации? Опции

[Krusty]

Естественно. Обходчик имо с копией чипа нужны только для сигнализаций с функцией автозапуска, для того, чтобы этот автозапуск реализовать. Я так понимаю, мы ведь сейчас об этом говорим? Или нет? rubbersoul, простите, но поясните пжл - Вам нужен автозапуск, или что другое?

Сообщение отредактировал Krusty - 22.10.2012, 14:29

[rubbersoul]

Естественно. Обходчик имо с копией чипа нужны только для сигнализаций с функцией автозапуска, для того, чтобы этот автозапуск реализовать. Я так понимаю, мы ведь сейчас об этом говорим? Или нет?

Да, правильно. Вы просто сказали что у вас не надо прописывать ничего. Я и хочу узнать как так?
Может я просто что то неприавльно понял.

[Krusty]

Понял, сейчас подробно объясню. У меня это выглядело так: Вынимать чип из второго ключа на Енота я не хотел. Нашёл самую низкую цену (2000р. в Москве) на изготовление копии чипа. Приехал туда. При мне они взяли мой ключ и вставили его в сканер. Сканер определил какой чип у меня установлен. Они взяли упаковку с новыми такими чипами и вынули из неё один. Вставили его в аппарат и сделали копию. Дальше могут быть два пути (зависит от годов выпуска Енота и от того, что за имо у него установлен): 1. Этот новый чип ещё нужно прописать в машине. Тогда бы эти же мастера пошли со мной в машину и прописали его. Всё входит в эти 2000р. 2. Новый чип в машине прописывать не требуется. Так было у меня. Я взял чип, отдал деньги. Взял гарантию. Установил в обходчик. Всё.
Моё мнение, что Вам лучше пойти тем же путём и незачем самому покупать чип (читай болванка), ибо копию инфы с оригинала Вы всё равно самостоятельно на него не запишете. А если понадобиться прописать в машине, то тоже это не сделаете сами.

Сообщение отредактировал Krusty - 22.10.2012, 14:50

[rubbersoul]

Понял, сейчас подробно объясню. У меня это выглядело так: Вынимать чип из второго ключа на Енота я не хотел. Нашёл самую низкую цену (2000р. в Москве) на изготовление копии чипа. Приехал туда. При мне они взяли мой ключ и вставили его в сканер. Сканер определил какой чип у меня установлен. Они взяли упаковку с новыми такими чипами и вынули из неё один. Вставили его в аппарат и сделали копию. Дальше могут быть два пути (зависит от годов выпуска Енота и от того, что за имо у него установлен): 1. Этот новый чип ещё нужно прописать в машине. Тогда бы эти же мастера пошли со мной в машину и прописали его. Всё входит в эти 2000р. 2. Новый чип в машине прописывать не требуется. Так было у меня. Я взял чип, отдал деньги. Взял гарантию. Установил в обходчик. Всё.
Моё мнение, что Вам лучше пойти тем же путём и незачем самому покупать чип (читай болванка), ибо копю инфы с оригинала Вы всё равно самостоятельно на него не запишете. А если понадобиться прописать в машине, то тоже это не сделаете самостоятельно.

Ага, понял наконец то.
Единственное возникает вопрос. Почему нужно прописывать на каких то машинах скопированный чип, если он идентичен...Скорее всего это не так, как мне кажется. Если скопировали то прописывать в любому случае не нужно. Если взяли запрограммированный под ниссан чип с другим идентификатором то его нужно прописать как третий ключ иммо.

[Krusty]

Я уже ответил на этот вопрос В любом случае на месте разберётесь.

[rubbersoul]

Я уже ответил на этот вопрос В любом случае на месте разберётесь.

Да я просто вытащу чип из ключа и поставлю в обходчик.
Запасной ключ без чипа все равно будет в полке лежать.
Заводится у меня все равно не с маленького чипа а с большого который дальнего расстояния.

[Krusty]

Всё верно, самый экономичный подход вынуть чип из второго ключа и поставить в обходчик. Всё. Затраты 0руб. 0коп. У меня машина застрахована и от угона и не дай Бог если что, то страховая попросит оба ключа. Дальше могут разобраться что к чему, а могут и нет. Да и второй полноценный ключ мне бывает нужен. Поэтому я делал копию.
Удачи!
Пы.Сы. : задумался над Вашими словами из поста 24... Есть логика

Сообщение отредактировал Krusty - 22.10.2012, 16:25