Масло на свечах и катушках зажигания Опции

[sna]

ПОделитесь картинкой или мануалом по которой можно увидеть эти колечки...
Может кто подскажет номер для заказа ?

[Василий]

масло в колодце может попадать или сверху или из цилиндров,если движок жрет его ,то и давит из под свечи

Гениально. Где логика?
Если мотор жрет масло, то оно сгорает. Сохраняется только то, что попадает внутрь резьбы. Но по-любому через уплотнительное кольцо не попадет в колодец. Или газы задерживаются, а масло нет? Но даже если бы уплотнение свечи не было герметичным, и масло попадало бы в цилиндр, все равно в таком случае ничего в колодце не было бы. Так что путь единственный -- уплотнение "колодец-крышка".

[Stanislove_080]

Я менял сальники свечных колодцев, вот код 13276-53Y0A, для заменя надо снимать клаппаную крышку держиться она на герметике. Да кстати у меня сальники отличались от штатных хотя заказывал оригинал, так же у кого год старый у машины в качестве информации успокоитель цепи тоже отичается старый полностью пластиковый и имеет свойство ломаться по середине, новый оригинальный на металлической пластине при замене нужны другие болты

[R@X@R]

Я менял сальники свечных колодцев, вот код 13276-53Y0A

Ну вообще-то это сальники для японота
У наших "родных" код 13276-4F10A

И они различаются что цветом, что визуально. Причём на штатных на кромке сайлента нанесён код, а на япах вообще никаких опознавательных знаков

Да кстати у меня сальники отличались от штатных хотя заказывал оригинал

По выше озвученным причинам и отличались
У штатных другой код.

п.с.
Ребята, подскажите, а перед установкой новых сальников, можно их для "лёгкости хода" смазывать моторным маслом? Или именно "на сухую" надо загонять?

Сообщение отредактировал R@X@R - 26.4.2015, 20:46

[Евгений7819]

Так я не понял если резьба свечей в масле то это прокладка клапанной крышки и масло из за этого жрет