NOTE vs Kia CEED, Муки выбора Опции

[Евгений_]

купил ниссан {цензура} с ним сам, кстати правдивая поговорка

и мне не раз это говорили, но вся моя с ним - это установка музыки, тонировки, допов (если отсутствуют) и покупка колес (по необходимости)
а эта приятная
люблю тратить деньги на машину

зы забыл......... еще КАСКО

[holod]

Отчет по моей бывшей машине, которую продал и желания нет на нее больше смотреть. 2007 год, комплектация Элеганс.

Реальный отзыв владельца, а не восвхволение Енота, как это делают многие на этом форуме. Но с некоторыми вещами не соглашусь - тормоза конечно мягковаты, но чтобы колодки менялись через каждые 10000 слышу первый раз. Сам менял при пробеге 27000, диски до сих пор родные - пробег почти 40000, но думаю до 50000 доживут. Металл очень мягкий, на ВАЗе такой износ был к пробегу под 70000. С козырька дейсвительно льет - косяк, так косяк. С Киа сравнивал, машинка очень неплоха, но цена ее сильно завышена. Пластик - хоть и мягкий, но какой то невзрачный, и сравнивать его салон с гольфовским по моему рановато. Себе бы после Ноты не купил - лучше тогда Фокус, хоть и он не далеко от Ноты ушел. Сейчас очень хорошее предложение по новому Авенсис - вот его бы взял без раздумий... Вообще после Ноты хочется уже что то повыше чем "С" класс или полноценный минивен, вроде S-max или ГЭЛЕКСИ о Форда.

[Евгений_]

после Ноты хочется уже что то повыше чем "С"

Турбофорь

кстати, а вот и некоторые отзывы о СИДЕ

[женек]

а вот как в Сиде ехал - ужас: все гремит, стучит, скрипит, пластик дешевый в салоне, посадка лично для меня менее удобная (197 см). В общем Корейца не возьму - лучше еще одного японца. Я воопще японцев люблю: диски там японские, лампочки

А воопщето японские лампочки перегорали на ура когда был енот, только успевал везде менять, если это были японские, но как знаю что и диски и лампочки не джапонские. Ну а насчет Сида не (вырезано модератором), пластик просто супер и как резина может греметь? а ?

А вот отзывы и о енотьке и Еще одна ссылка

[Ghost_Alex]

Отчет по моей бывшей машине, которую продал и желания нет на нее больше смотреть. 2007 год, комплектация Элеганс.

Реальный отзыв владельца, а не восвхволение Енота, как это делают многие на этом форуме.

согласен,
после енота на сид cмысла нет,
а если до енота?
кстати, на автомате замена колодок на 10-15 тыках - это реальность....
ничего серьезного против НОТА не имею (пока) и корейскую машину не рассматривал в принципе...
но если бы покупал машину сейчас, возможно, взял бы СИД... или СИД_SW? как он вам кстати в сравнении с НОТОЙ?

[holod]

"женек" - ты не обижайся, но если СИД и лучше, то уж точно не настолько как ты пишешь, да пошире, для трассы получше, но это все моменты... зато в городе Нота удобнее. Если ты менял колодки раз в 10000 - это говорит только о том, что машину ты не жалел, а гонял ее в хвост и в гриву, не известно что через год с СИДом будет. По лампочкам - машине два года и почти 40000 пробега - сгорел один ближний (поменял обе лампы), передний габарит и спираль заднего габарита на двухконтактной лампе... остальные все родные.

[Евгений_]

машину ты не жалел, а гонял ее в хвост и в гриву, не известно что через год с СИДом будет

+1

[OZZY]

1

[Алёнааа]

Сид мне нравится, но на момент покупки его даже не рассматривала (муж сказал: выбирай, что хочешь, но только не корейца). Согласна с высказавшимися: после Нотки захочется что-нибудь получше и классом повыше.

По поводу колодок: прошла ТО1 - износ 40%, сказали, что до второго ТО докатаюсь на этих. По поводу жалоб на скрипы при торможении сказали, что надо почистить. Почистили рублей за 800, скрипят еще громче

[Василий]

Написано, что у корейца непосредственный впрыск... при качестве отечественных бензинов... боязно как-то...

[Maxx]

А реально кто-нибудь заезжал note 1.6 против ceed1.6 со светофора??

А то они там на форуме кричат что киа быстрее.. Мне что-то слабо верится

[Shaft]

Сейчас Киа-Сид и проблем пока не возникало, да и машинка просто класс, на работе просто многие завидуют что я ее купил, есть все и даже USB, что не мало важно. Так что я для себя сделал вывод, что японца больше никогда себе ни куплю, посмотрим как с корейцом, но думаю что хуже уже некуда.

ой ли - не кажи гоп поки не перестрибнеш Да и USB можно подумать все решает.
Это я к тому, что пока машинка новая - проблем то и не будет, но всякое может быть. Я одним глазком поискал болячки по Сииду -- мама дорога подвеска совсем плоха

почитал немного у них на Форуме - жесть.
Слабонервным просьба не читать.

ну по идее время разгона больше если равнять Автомат с Автоматом. На механике вроде чуть чуть меньше - но не намного. Да и масса Сиида поболее буде

А вообще каждому свое - кому то одно кому то другое. Пусть все машинки служат долго и радуют своих хозяев

пы.сы. с Сидом не гонялся, ради интереса с Цивиком Хетчеком тягался - мне понравилось

[Евгений_]

А то они там на форуме кричат что киа быстрее.. Мне что-то слабо верится

СИД 1315 кг и 11 сек до ста
НОУТ 1160 кг и 10,7 сек до ста

со светофора может и ТАЗ восьмой модели уехать первым (типа заряженный), но от этого он лучше не станет

поэтому, пусть ребятишки говорят там себе на здоровье все, что угодно!
ЗЫ письками силами меряются люди с комплексами.............

"стучит потому что это сид" (с)

[alexandei]

С нотой по вместимости сравнится только сид-сарай. А по разгону он еще хуже будет.

[S_N]

Всем привет.
При покупке авто рассматривал и Ноут но выбрал Сид.
По теме - сравнить не могу, Ноута нет.
Зато могу рассказать про Сид, как владелец, катающий его 3-ю зиму.
Про то что каждый может сам узнать в автосалоне (размер салона, всякие удобства, рюшечки) писать не буду. Напишу что ломалось и что стоит особо отметить.

Одинаково легко заводится и при -37. (стекла при этом опускаются! но мееедленно)
Меняли по гарантии на 27 тыс. стойки стабилизатора. Вероятно это их ресурс. Тем не менее менять по гарантии - читай бесплатно - должны до 150 тысяч (ограничение в 30 тысяч появилось весной прошлого года) стоимость з.ч. с заменой (пары), в случае платной замены - 1200р. примерно.
Больше обращений по гарантии не было. Но будут, т.к. пока просто некогда и дефекты несущественные:

Побрякивает в рулевой на щебне/поворотах - дефект известен всем - эластичная муфта какая-то за 50р. Ремонт гарантийный и на моделях 8-го года ставят новые, модифицированные

Постукивает сзади на кочках в мороз. М... думал полка выгнулась когда 4 колеса возил в багажнике. но вроде прихожу к выводу что все-таки амортизаторы надо менять. их тоже другие сейчас ставят.

Треснуло лобовое в районе подогрева щеток (изнутри). По-идее, тоже гарантия. Трещину и не видно почти, только полезный такой подогрев не работает.

вроде и все. расходом доволен по трассе 5 с копейками (у меня 1.4 л.) динамикой тоже (108л.с.).
бывает, да, сверчок небольшой в панели просыпается и уходит. кривые установщики сигналки провода просто так побросали по воздуховоду.

если бы было больше времени все перечисленное уже поменяли бы по гарантии. а так -= обращаюсь только на плановом ТО. раз в 15 тысяч.
Итого за 2.5 года:
1. 2 стойки стабилизатора передние
2. трещина от подогрева щеток на лобовом
3. требуется замена эластичной муфту в эур
4. требуется замена (или протяжка, кстати) задних амортизаторов.

что интересно, приходилось однажды, уворачиваясь на скорости около 60-70, влететь левой стороной на бетонный бордюр (на газон, сантиметров 13-14). грохоту было... вышел-думал покрошил все.
не нашел даже царапины на диске сразу. сход-развал не сбился. позже, на даче детальное рассмотрение показало, что чиркнул подрамником - царапины на нем. царапин на штатном литье не нашел. так, мелкие по всюду. новые среди них затерялись.

в целом, очень доволен. брал бы машину сейчас, из моего перечня можно было бы вычеркнуть бряканья сзади и в рулевой (применяют другие з.ч.). трещина бы осталась (как повезет), а стойки стабилизатора тут похоже можно смело к расходникам относить. благо цена с работой стоит гораздо дешевле чем те же колодки (у меня износ 60% был на 30 тысячах)
вот. сорьки за сумбур. так, заскочил, думаю напишу - интересно может кому будет.
Удачи!

[Shaft]

спасибо что зашли
думаю для определяющихся будет полезен реальный отзыв.

пы.сы. эх прихожу к выводу что все почти новые машины имеют небольшой ресурс. раньше как то более качественно что ли делали. (взгрустнулось)

[Евгений_]

прихожу к выводу что все почти новые машины имеют небольшой ресурс. раньше как то более качественно что ли делали

+1
вспоминаю свою Каризму 2000 года................................

[foxcat]

Каризма эта так одельная "плачущая" тема

[Евгений_]

Почему, Валер?

[foxcat]

да у друга была Каризма..так он говорит обслуга этого авто как бизнем класс....