Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Василий]

Все познается в сравнении - залей шелл, затем кастрол, затем лукойл, можешь даже еще что-то попробовать.

Чтобы информация от сравнения была достоверной, требуется статистика, неподъемная для одного, десяти, и даже сотни юзеров. Более-менее достоверно будет при объединении усилий как минимум, сотен и тысяч пытливых грамотных автолюбителей. Тем более, рынок постоянно изменяется: цены, логистика, подделки, новые разработки...
В общем, интересующимся вэлком на ойлклаб.

Сообщение отредактировал Василий - 18.7.2016, 21:06

[pol freeman]

В общем, интересующимся вэлком на ойлклаб.

Плюсую. Много нового узнал на этом форуме, пока масло подбирал взамен Ниссан 5W40.

Сообщение отредактировал pol freeman - 19.7.2016, 7:38

[BVM]

пока масло подбирал взамен Ниссан 5W40

Так как я понимаю ничего не нашел взамен?

Мне иной раз охото вернутся на это масло.


Сообщение отредактировал BVM - 19.7.2016, 7:52

[Алексей Коняев]

Del

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 7:10

[keks]

Довелось съездить на замену масла вместо жены и вспомнил, что был как тут разговор от уважаемого "кристи", страдающего (я так думаю) алкоголизмом "боба", и горемыки от ума "василия" (уважаемый лис, можете забанить, но напишу как думается , мне пофиг... ) что якобы при замене масла в двигатель 1,6 более 3,9 максимум 4,1 литра масла не влезет.
Уважаемый кристи также утверждал что если масло сливать без затей 3,9-4,1 литра, а с затеями, правда не сказал с какими, то может слиться максимум 4,5 литра. Вумный , страдающий от ума или тщеславием василий утверждал что можно слить все 4,6 если при сливе машину поворачивать и наклонять градусов на 30 в разные стороны и ещё если снять поддон и клапанную крышку и протереть тряпочкой....и т.д., а так только 3,9-4,0 литра, причём крышку с заливной горловины и откручивать не нужно....(в общем бред психа)...и естественно поддакивающего всему этому боба, видать с бодуна размышляющего какой у кого длины щуп или что там ещё....
Так вот, съездил на замену масла в обыкновенный сервис, отдал мастеру новый фильтр, кольцо и 5 литровую канистру оригинального ниссановского масла, попросил сделать все побыстрей, торопился... Так вот мастер без затей открутил заливную пробку, поднял машину на подъёмник, открутил сливной болт, снял с него старое кольцо, поставил новое, к этому времени масло перестало выливаться потоком, открутил масленый фильтр, закрутил новый фильтр, к этому времени из поддона текла уже совсем тонюсенькая струйка старого масла, практически начало капать, мастер не стал дожидаться когда старое масло перестанет совсем капать (т.е. не стали выполнять пункт в инструкции по эксплуатации автомобиля по замене масла, где рекомендуют ещё 10 минут подождать...) закрутил сливной болт, опустил машину залил масло, завел машину, заглушил после того как чек маслёнки погас, посмотрел щуп, долил ещё масло, посмотрел шуп, я попросил щуп мне показать, на щупе масло было чуть выше середины заштрихованного сектора, остатки масла отдал мне.
Приехав домой, вспомнил, что кто то говорил что в двигвтель 1,6 входит максимум 4 литра масла при замене, я вылил из канистры остатки масла в мерный стакан и сфоткал, фотки прилагаю, и получилось, что если масло даже меняя без затей , не дожидаясь когда полностью сольётся масло и залить не до максимума, а до середины заштрихованного сектора на щупе (щуп, естественно не от боба, а родной ниссановский ) и получилось что масло входит суть более 4,4 литра!!!!!!!!!! судя по тому что осталось в канистре менее 600 мл., Я так думаю, что если залить масло до максимума на щупе, и при сливе масло подождать 10 минут или до тех пор пока не перестало бы капать, то в двигатель 1,6 влезли бы все 4,6 литра, но по крайней мере 4,5 наверняка !!!!!!!!



Так что и далее можете умничать, надувать от важности щёки и при этом наклонять автомобиль и пользоваться пипеткой (идиотизм и только) Но факт остаётся фактом что без затей в двигатель 1,6 входит масло 4,4-4,5 литра, а с затеями 4,5-4,6 литра !!!!!!!!!!!!!!!!!
На сим откланиваюсь. Желаю вам всего хорошего и наилучшего.

[Василий]

При сливе масло остается в насосе, магистралях, коленвале, распредвалах, муфте фазовращателя и особенно прилично в "карманах" вокруг толкателей клапанов. В поддоне остается около 100 мл, потому что нижний край сливного отверстия выше днища поддона на несколько мм.
Так что разберись со щупом.

Сообщение отредактировал Василий - 19.7.2016, 23:44

[BVM]

Паленку могли и не долить в канистру. Насмешил Чигивара

В том году я тоже 4.5 залил с канистры, но понял что мерность нарушена.
А так недавно сливал, еще потом шприцом выкачивал, 4 литровой канистры хватило, щуп больше середины. Потом долил до мах еще 100-200 г

[Василий]

василий утверждал что крышку с заливной горловины и откручивать не нужно....(в общем бред психа)

Слесарь, который перед сливом масла откручивает крышку заливной горловины, якобы для более свободного и полного слива масла, забывает или не подозревает, что полость картера благодаря системе вентиляции ВСЕГДА соединена с атмосферой через штору воздушного фильтра. Это абсолютно бессмысленное действие, наподобие прицеливания брелком в машину при постановке/снятии охраны.

Сообщение отредактировал Василий - 20.7.2016, 8:04

[Marozoff]

Приехав домой, вспомнил, что кто то говорил что в двигвтель 1,6 входит максимум 4 литра масла при замене, я вылил из канистры остатки масла в мерный стакан...

для чистоты эксперимента нужно было сначала содержимое канистры этим (или другим - побольше) мерным стаканом измерить...

четыре раза меняли масло на ТО - из 4,5 литров оставалось поллитра примерно, год назад менял сам - от пятилитровой канистры остался примерно литр, в феврале менял на сервисе - от 4,5 литров осталось около поллитра, месяц назад менял сам - четырёхлитровая канистра улилась по верхнюю метку щупа...

зы: масло всегда сливалось без танцев с бубном, только когда менял сам, то во время слива неторопясь отмывал защиту и поэтому по времени получалось дольше, чем "на сервисах"

зызы: крышку заливной горловины откручивал

мастер не стал дожидаться когда старое масло перестанет совсем капать (т.е. не стали выполнять пункт в инструкции по эксплуатации автомобиля по замене масла, где рекомендуют ещё 10 минут подождать...)

а нет такой рекомендации в мануале для слива старого масла из двигателя при замене! там 10 минут после остановки двигателя рекомендуют подождать перед проверкой уровня масла - у вас при исполнении этой рекомендации уровень на щупе какой?

Сообщение отредактировал Marozoff - 20.7.2016, 12:40

[Enotovod69]

Вновь замена масла. Хочу перейти на Лукойл. Но на их сайте много разновидностей ЛУКОЙЛ GENESIS 5w30, какое нужно?
http://lukoil-masla.ru/products/passenger/GENESIS/

[Алексей Коняев]

DEL

Сообщение отредактировал Алексей Коняев - 25.1.2017, 7:20

[Алексей 70]

А если после Шелла, перейти на Лукойл, обязательно промывку делать... или нет?

[AndreyArb]

а чем Лукойл отличается от другого масла?
никогда промывок не делал

[BVM]

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30

5700км на нем с мая, капал каплю, вроде чистое. Горячая вязкозть чуть повыше чем у А5-тых, с щупа не льется струей. В целом хорошее энергосберегающее масло в своем классе, но у них слабже защитные свойства. Зольность ниже, копоти меньше, труба чистая стала.
Сейчас конечно райские условия, зимой наверно до 5 надо катать и менять.
Пока думаю или на нем остатся или на 5-40 SN арматек уходить, 5-30 люкс чет слишком жидкое. На зиму может поляртек.
За 5л - 2000р, поляртек чуть дороже на 500р.

А если после Шелла, перейти на Лукойл, обязательно промывку делать... или нет?

Смотря какой шелл. И вообще у Лукойла хорошие моющие свойства, первый интервал можно поменьше сделать.

[Алексей 70]

а чем Лукойл отличается от другого масла?
никогда промывок не делал

Я не очень силён в маслах... ну, может состав разный, и их нельзя смешивать. Ведь чуть старого останется в системе...

[AndreyArb]

можешь обойтись без промывки

[zoon]

а чем Лукойл отличается от другого масла?
никогда промывок не делал

Я не очень силён в маслах... ну, может состав разный, и их нельзя смешивать. Ведь чуть старого останется в системе...

А думаете промывочное масло (со своими характеристиками) в системе не останется после промывки?

[Алексей 70]

Понял. Это хорошо! Спасибо!

[Timbu$]

ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30

Думал насчет глайдтек\армортек. Разница в цене имеется+на тот момент армортек был только в вязкости 5w-40. Из зауми на ойл-клабе про разницу понял, что у глайдтека чуть лучше с низкотемпературными свойствами и энергосбережение за счет присадок с молибденом.
В интернет-магазине канистра глайдтека недавно стоила 1420 р.
На тойотке масло ездит как обычно, угара за 5 тысяч км по щупу миллиметра 3-4. Мотору 10 лет и 230 тысяч. На горячую действительно не вода.

[Timbu$]

Что случилось с UzAutoOil? с 850 рублей подорожало до 1400 почти+вариантов по доставке в экзисте вообще нет, а в другом магазине полмесяца и 1400. Это временно или больше не будет такого халявского варианта?