Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[zantiya]

секунду, я не советую. рекомендуемая вязкость по книжке у нас 5w-30. так, что 20ка всецело на ваше усмотрение.
P.S. я ездил на двадцатке зиму и лето тоже , на вид слух ничего не поломалось, в голове крутится опять залить двадцатку по идее много кто ездит с cr14de на двадцатках кубы и пр и все у них нормально. Как ктото на форуме писал, приходят с японии машины с пробегами под 200тыщ на двадцатках моторы шепчут, наши колхозники начинают лить погущеее и и через пару десятков тыщ получают громыхающие корыта.

[Ш.Деточкин]

Почему полусинтетика-для лета подешевле.К зиме залью как вы советуете 0-20.

Езжу на полусинтетеке Лукойл с осени. Проехал почти 16 т.км. Вот-вот третья замена масла уже будет. Проблем нет.

Сообщение отредактировал Ш.Деточкин - 29.6.2016, 19:56

[anton469]

1.4 и 1.6 вроде немного разные двигатели по требованиям к маслу.

Зимой не вижу смысла эксплуатировать на полусинтетики.
Зимой лучше по жиже и синтетика.Я так думаю.

Сообщение отредактировал anton469 - 29.6.2016, 22:19

[Ш.Деточкин]

Зимой лучше по жиже и синтетика.Я так думаю.

верно

[anton469]

Что скажете о Mobil GSP 0W20 4л? (152043)

Что-то на полусинтетике тяжеловато работает.

[zantiya]

скажу что цена у нас на него не гуманная 3 рубля, если можно взять до полторы и отьездить на нем столько же, я лично смысла вдвое переплачивать не вижу.

[Timbu$]

На полусинтетике работает весьма неплохо (так же). Так что страхи весьма преувеличены, и ИМХО засранное после полусинтетики двигательное нутро будет, если ее укатывать 15 тысяч и более.

Сообщение отредактировал Timbu$ - 4.7.2016, 21:39

[anton469]

скажу что цена у нас на него не гуманная 3 рубля, если можно взять до полторы и отьездить на нем столько же, я лично смысла вдвое переплачивать не вижу.

А если mobil можно взять за 2 рубля?

Ваш вариант за полторы это что?

[BVM]

Ваш вариант за полторы это что?

см у него подпись, ничем не хуже.

[zantiya]

anton469
МАСЛО ENI I-SINT 0W-20 СИНТ. 4Л арт. 8003699009578 1400р
WOLF ECOTECH 0W20 FE 4L арт. 8324307 1350р
ZIC X7 FE 0W-20 МАСЛО МОТОРНОЕ СИНТЕТИЧЕСКОЕ 4 Л. арт. 162617 OW 0W-20 1300р
S-OIL SEVEN RED1 SN 0W20 СИНТЕТИКА (4Л.) арт. RED0W2004 1100р совместное производство с Total, производят свою базу которую продают другим блендерам. Его бы я и купил, ввиду малоизвестности, и как следствие маловероятности подделки, да и цена такая, что не знаю есть ли смылс подделывать, когда можно подделать более дорогие мотыли, лохомоли, кастрюли.

p.S. на разницу лучше купить лишний раз жене цветы, либо погулять с детьми мороженного сьесть.

[BVM]

0W-20

Зачем эта вода? Ладно японцы льют, мне 5w30 и то жидким кажется.

[zantiya]

В наши машины старые лили м8в это двадцатка по сути в копейки , шестерки уазики зилы газончики и ничего пробеги были внушительные а те машины по технологичности не чета ноуту. А тут автопроизводитель льет, кому как не ему видней как бы, как считаешь? А кто там переводы в наши мурзилки делал, и исходя из каких размышлений мне непонятно. Тоже может видимо посчитали вода водой.

[Logan]

Сегодня санг-йонг 5w-30(до этого лук 5-40), был заменен на узатойл премиум 5w-40... Эксперименты над 1.6 продолжаются... Еще установлены пробка картера с магнитом, через 10тык проверим на стружку... В целом работа двигателя не изменилясь...

[Timbu$]

В наши машины старые лили м8в это двадцатка по сути в копейки , шестерки уазики зилы газончики и ничего пробеги были внушительные а те машины по технологичности не чета ноуту.

Вот именно не чета в плане запаса прочности, мясистости, которые происходят из общей чугуниевости конструкции. Недавно видел в автомагазине автол с маркировкой, он как верно указано 20W-20 заявлен+класс какой-то трэшовый, SF по-моему.
Именно с целью охлаждать такое жидкое масло и были масляные радиаторы на волгах, уазиках, газелях и прочем.
На ранее эксплуатируемой газели замена автола на полусиньку лукойл привела к тому ,что на немолодом моторе перестала гореть лампа масла на ХХ. Это значит, что вязкость рабочая от водички пришла в приемлемый вид.
Водичка 20 это все я считаю дань экологам, когда у нас меньше времени на прогрев уходит. Вопрос ресурса в этом свете никому не интересен, кроме владельца немолодого негарантийного автомобиля. Так что вот двадцатке фигушки.

[zantiya]

прочность мясистость, это если по ней снаружи кувалдой бить , а так ушли от этого на более новые технологии, сплавы у которых наработка циклов выше, но и ремонтных расточек нет как правило, а так если назад смотреть надежней палки-копалки у человека ничего не было.
я с вами согласен насчет того, что каждый решает, что лить ему в машину. и насчет экологии тоже согласен.
Насчет ресурса у меня больше доверия японцам , чем нашим, они льют 0-20 дешевые ильсаки меняют часто раз в 5тыщ. я так подозреваю, когда обгаваривали интервалы с японцами наши, когда они сказали нашим колхозникам в ушанках и сапогах что 0-20 и замена раз в 5тыщ, наши так выглядели скажи кому об этом в гаражах они будут крутить пальцем у виска, менеджеры это понимают поэтому 5-30 и 15 тыков думаю компромиссное решение( при тяжелых условиях 7.5) машинка отьездит гарантию как минимум . У меня батя льет 10-40 меняет раз в 10000км, поскольку ездит мало как раз получается замена масла раз в 2.5-3 года, я с ним не борюсь, из за железяки спорить не буду, все четко коптит у него, машина едет, все по феншую на гаражах все так меняют, дружно устраивают промывки раскоксовки потом, надо же чем то заняться пообщаться

[jacksontown]

поэтому 5-30 и 15 тыков думаю компромиссное решение

Хм, для кого же тогда возможность выставить интервал в 60 ткм?

[zantiya]

поэтому 5-30 и 15 тыков думаю компромиссное решение

Хм, для кого же тогда возможность выставить интервал в 60 ткм?

не в курсе, а вы что думаете по этому вопросу? В европе к примеру есть Long Life Service на некоторых ауди замена масла через 30000 км. Люди же то же смотрят прежде чем купить машину, сколько она будет в обслуживании стоить. И предпочтут ту где при прочих равных написано в том числе замена масла раз в 30000 чем раз в 5000. Не читая то самое важное,- что у нас всегда пишут маленьким шрифтом , что при тяжелых, городских и т.п условиях эксплуатации сокращайте интервал вдвое( а у нас обычно кто это читает, да за редким исключением никто) вот и катают люди дилерские 15 тыщ по городу исходя из этого диллер льют им крепкие масла полнозольные 5w40, которые там нафиг не нужны
Европейский путь лить дорогие масла и большие пробеги, японский путь дешевые ильсаки масла и короткие пробеги, и мы не там не сям посредине.. Японский путь мне кажется более предпочтительным в плане продления ресурса двигателя.

[Алексей 70]

Возник вопрос.
Никто не в курсе, почему в Ашане, на некоторых канистрах с маслом, штрих-коды заклеены красным скотчем, а на других нет....? С виду все настоящие...

[BVM]

почему в Ашане, на некоторых канистрах с маслом, штрих-коды заклеены красным скотчем, а на других нет....? С виду все настоящие...

Это поставщики не с тех регионов чтоли масло поставляют в магазины, как бы не их внутренему уставу. Чтоб не проследили затирают.
А масло нормальное.

[han77rus]

Был вчера в Existе там вот такое масло пиарят! Что можете сказать об нём?