Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[zoon]

Dimmy, я конечно не специалист, и возможно не так задаю вопрос...
Попробую еще раз: Существуют масла 5в30...
Как правило 5в30 А3/В3,В4 это SN, а 5в30 А1,А5/В1,В5 это SL.
В чем принципиальная разница этих масел?
Только в присадках и допусках, или также и в вязкости, и в каких то других характеристиках?

[Edvig]

+1 тоже интересно

[Dimmy]

Как правило 5в30 А3/В3,В4 это SN, а 5в30 А1,А5/В1,В5 это SL.
В чем принципиальная разница этих масел?

1. Привязки масел А3 к SN и А5 к SL нет. Есть перекрестные примеры.
2. Теперь про отличие масел 5-30 А3 от А5:
- высокотемпературная вязкость 12 против 10 сСт соответственно
- вязкость HTHS при 150С 3.5 против 2.9 мПас.
Это закладывается базой, точнее ее вязкостью. А пакеты присадок могут быть абсолютно одинаковыми. Еще раз повторяю: для Ноута заморачиваться выбором масла на уровне А5 vs А3 не имеет смысла, т.к. движки всеядны. А вот для ДВС, куда мануалом прописаны масла А3 лить масла А5 не стоит, т.к. при проектировке двигателя закладывается расчет на ту или иную вязкость используемых масел.

Сообщение отредактировал Dimmy - 3.3.2016, 14:25

[zantiya]

Dimmy, я конечно не специалист, и возможно не так задаю вопрос...
Попробую еще раз: Существуют масла 5в30...
Как правило 5в30 А3/В3,В4 это SN, а 5в30 А1,А5/В1,В5 это SL.
В чем принципиальная разница этих масел?
Только в присадках и допусках, или также и в вязкости, и в каких то других характеристиках?

https://www.lubrizol.com/apps/relperftool/pc.html
По ссылке подставьте значения, те что подчеркнуты в ответе у Dimmy.

В смысле? Если речь о классах API, то надо смотреть одобрения производителей, которые легко перекрывают эти SL, SM, SN. Если для масел А3 мы ориентируемся на МВ229.5 и LL-01, то для масел 5-30 А5 аналогом по крепости являются продукты с фордовским одобрением 913-C и D.

Сообщение отредактировал zantiya - 3.3.2016, 14:35

[zoon]

Всем большое спасибо за подробные ответы.

[Edvig]

А вот для ДВС, куда мануалом прописаны масла А3 лить масла А5 не стоит, т.к. при проектировке двигателя закладывается расчет на ту или иную вязкость используемых масел.

в енота 1.4 мануалом прописано вообще А2, а я купил А5 ЛУКОЙЛ 5в30 SL.

Ваще запутаться мона...

[BVM]

Ваще запутаться мона...

Масло маслянное...
А2 - вообще существует?. В паутинке 9137 не нашел.
Для 1,4 как бы.

Для 1,6 асеа не важен по мануалу, но выше SL и ильсак 3.

Сообщение отредактировал BVM - 3.3.2016, 21:59

[zantiya]

приемник а2 сейчас а3, там в картиночке для cr14de допускают ильсак лить жидкий, А5 ЛУКОЙЛ 5в30 SL там тоже к месту будет.

[алексей 578]

Зачем ?! https://yandex.ru/video/touch/search?text=%...mId=H4Z1gAlnUXI ну вот всё же , Млять , про масло

Сообщение отредактировал алексей 578 - 4.3.2016, 12:47

[zoon]

Весь клип до конца заставил себя посмотреть....
Зачем?

[lazersound]

сегодня видел генезис. стоят- люкс 1800, генезис 2800 ))

[12vvv12]

Еще раз повторяю: для Ноута заморачиваться выбором масла на уровне А5 vs А3 не имеет смысла, т.к. движки всеядны.

А к реношным моторам К4М можно применить эту фразу? Прошу прощения, что не про нашего зверька спрашиваю.

[Novius]

1800 за люкс!? Это где?

Мне вот такая картинка больше нравится

[zantiya]

Нормальная практика барыг, товар пошел,- срочно поднимаем цену, с такими ценами на уровне других. Его есть смысл подделывать, а значит подделывать будут. Я поэтому и лью дешманскую полусинтетику S-OIL — Dragon SN 5W-30 артикул DSN5W3004, подделывать ее смысла и выгоды нет просто, с интервалом смены 5тыщ.

[Edvig]

Нормальная практика барыг, товар пошел,- срочно поднимаем цену, с такими ценами на уровне других. Его есть смысл подделывать, а значит подделывать будут. Я поэтому и лью

а я поэтому купил на заправке

[BVM]

Мне вот такая картинка больше нравится

https://cloud.mail.ru/public/M6Ar/oVqwi9PrZ - вот ещё лучше, 820р.



Сообщение отредактировал BVM - 4.3.2016, 22:04

[zoon]

Ну ,это же опять ,не понятно кто продает...

На Экзист - Лукойл люкс 5в30 всего 999 руб.: http://exist.ru/Catalog/Goods/7/3/7C80B130

[R@X@R]

практически то же самое на автодоке

[zantiya]

Еще раз повторяю: для Ноута заморачиваться выбором масла на уровне А5 vs А3 не имеет смысла, т.к. движки всеядны.

А к реношным моторам К4М можно применить эту фразу? Прошу прощения, что не про нашего зверька спрашиваю.

эти же моторы на ларгусах 16 клапанники, у ларгусов льют у диллеров а5 5w30 эльф схр, у рено логан два у диллеров льют 5w40. Моторы тоже всеядные, единственно где то рекомендация проскакивала не помню точно после 100ткм переходить на а3.

[Dimmy]

12vvv12, да. Реношные движки тоже переваривают А5 и А3 в легкую.