Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Kempel]

Но как реклама это действительно может быть очень эффективно.

Та не будет такая реклама эффективной.
Я с человеком общался и сравнивал масла лукйола и роснефти, что известно, а что нет.
Как бы для этого и предназначен форум по обсуждению масел и его замены.

[Tomm1]

Здесь дело не в цене, пусть роснефть и дешевле Лукойла, суть в другом. Наши стали делать нормальное масло, да и цена приемлемая для наших людей. Вот к примеру они сейчас пиарят себя на тв, ролик лукойла с игроками спартака отличная реклама.. Роснефть, что бы не отставать сделал тоже неплохую рекламку, про ракету самолет и новую ладу спорт.

я даже и не знал что роснефть занимается рекламой и снимает ролики) А то что лукоил рекламируется за счет спартака я думаю это многие знают Настало такое время что без этого сейчас никуда. Начал один и пошла цепная реакция что бы не отставать с рекламой и самим развитием компании...

[Edvig]

Я бы не сказал, что она намного грамотнее, чем незабываемая пиар акция масел Шелл, имевшая место на многих страницах этой темы.

какие ваши доказателства? (голосом шварценеггера из Красной жары) )))
но, кстати, я лично именно тогда и спрыгнул с дилерского масла на шелл ультра е 5в30. Совершенно сознательно, ибо счел доводы в пользу данного масла убедительными. И ведь доводов против, именно против этого масла, которые бы заставили задуматься о неправильности выбора по сути никто и не привел...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 19:32

[Kempel]

я даже и не знал что роснефть занимается рекламой и снимает ролики) А то что лукоил рекламируется за счет спартака я думаю это многие знают Настало такое время что без этого сейчас никуда. Начал один и пошла цепная реакция что бы не отставать с рекламой и самим развитием компании...

роснефтевский рекламный ролик я видел всего раз по телеку, но там красиво заливали масло в машину)
А вот лукойл спартаковских игроков здорово поюзал, они бегали заправляли тачки, меняли масла, это их после проигрыша наказали вроде, где то я такое читал)))

[Edvig]

ок. Но для репрезентативности результатов применения, скажем, Несте сити про ЛЛ, хотелось бы увеличить числовой ряд, который сейчас состоит только из одного примера, к сожалению...

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 19:31

[Diesel]

Kempel, в машину с хорошим пробегом и в Мурманске надо бы 0-30/0-40.
.........................

И нафига?
Не оно конечно хуже не будет, но зима в Мурманске не самая холодная

Подтверждаю, никогда нулевкой не пользовался. 5w40 круглогодично, может и неэкономично, зато по жаре на юге надежнее, чем тридцатка.

[Kempel]

Подтверждаю, никогда нулевкой не пользовался. 5w40 круглогодично, может и неэкономично, зато по жаре на юге надежнее, чем тридцатка.

Та какой смысл 0 заливать? Вот спецы и посветовали роснефть 5-40 или 5-30(но это не достать, нет в продаже)
Или же лукойл 5-40. Раз советовали значит масло хорошое, да и цена доступная у обоих.

[zantiya]

не корректно сравнивать синтетику 5w40 роснефть и лукойл синтетику 5w40. Поскольку.. По данным с сайтов. http://www.rosneft-masla.ru/index.php?id=34 и http://www.lukoil-masla.ru/products/passen...otoroils/00238/
Лукойл 5w40
ОДОБРЕНИЯ

API SN - лицензировано (API №2523)

MB-Approval 229.5

VW 502 00 / 505 00

Renault RN 0700 / 0710

AVTOVAZ (автомобили “Лада”)

СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

API CF

ACEA A3/B4, A3/B3

BMW LL-01

Porsche A40

Роснефть 5w40
Соответствует:

MB лист 229.3,
Volkswagen VW 502 00,
VW 505 00,
Opel GM-LL-B-025
P.S. соответствует у обоих масел это " типо мамой клянусь харошее масло покупай да"
а очень серьезное одобрение MB-Approval 229.5и др. сторонних организаций у Лукойла есть, а у роснефти только " мамой клянусь хорошее покупай да" в остатке. Поэтому Лукойл реально покруче будет.

[Dimon80]

Поэтому Лукойл реально покруче будет.

И одобрения чего стоят....
Цена вообще вкусная....
Против таких доводов не попрёшь....
Лукойл -ваше всё....

[Tomm1]

а у роснефти только " мамой клянусь хорошее покупай да" в остатке. Поэтому Лукойл реально покруче будет.

Довольно странная ненависть к роснефти и большая любовь к лукоилу все равно, как мне писали, пока сам не попробуешь смысла читать все лабораторные исследования и тд, всю документацию нет)

[zantiya]

Дмитрий,- будет, что дешевле Лукойла, с одобрением MB-Approval 229.5 скажем или Ford WSS-M2C913-D. Все благополучно забудут Лукойл как паньковые штаны, а пока действительно никто по соотношению цена качество, переплюнуть их не смог, зачем тогда переплачивать, у луки ооочень солидные одобрения
Tomm1 нет там ненависти к роснефти не ищите ее, пусть получат одобрения серьезные и цену удержат, все будут им дифирамбы петь и я в том числе, а пока они не о чем .

Сообщение отредактировал zantiya - 5.11.2015, 18:17

[Dimon80]

Дмитрий,- будет

Ну дай Бог....

[Kempel]

P.S. соответствует у обоих масел это " типо мамой клянусь харошее масло покупай да"
а очень серьезное одобрение MB-Approval 229.5и др. сторонних организаций у Лукойла есть, а у роснефти только " мамой клянусь хорошее покупай да" в остатке. Поэтому Лукойл реально покруче будет.

Ну возможно вы и правы, но и лукойл и роснефть стали делать хороше масло, и цена у обеих компаний дешевая.
А про одобрения и соответствия, то лукойл больше времени на рынке, чем роснефть думаю в скором времени и эти получат одобрения.

[Krusty]

Я бы не сказал, что она намного грамотнее, чем незабываемая пиар акция масел Шелл, имевшая место на многих страницах этой темы.

Не-не-не... Звиняюсь, но так не пойдёт. Дабы это утверждение не было голословным, прошу обосновать (как и Эдуард справедливо ранее просил голосом Шварценейгера в фильме "Красная жара" сделать это).
Поэтому для начала:
Во-первых, если у тебя есть факты, которые говорят, что Шелл Е 5-30 и Шелл Хеликс Ульта 5-40 (для тех, кто предпочитает 40-ю вязкость), которые я использовал и использую и о которых я, как и многие другие здесь писали, являются гУМном, то расскажи нам об этом.
Во-вторых, странная какая-то получается пиар акция, когда даже в самом первом варианте моего поста-шпаргалки упоминаются 6 разных масел и когда я пишу: "Выбираем масло из этих списков. Или другое по своему желанию, аналогичное по характеристикам вышеперечисленным. Заливаем, ездим, смотрим, как оно ведёт себя именно в вашем двигателе и при вашей эксплуатации".

[Krusty]

Дело вот в том, что у разных людей разные критерии степени убедительности.
Для кого-то это циферки и допуски, рассказанные аналитиками (не хочу развивать эту тему).
Для меня же убедительным является длительная беспроблемная эксплуатация двигателя на неком конкретном масле. И хотя такие отзывы в этой теме немногочисленны, в отличие от типа "купил, залил, полет нормальный", но они есть.

Так-то оно так - критерии убедительности разные, как и критерии восприятия, но куда мы денем химиков, производителей масла -базы и присадок, автопроизводителей, лаборатории и так далее и тому подобное? Ведь они все пользуются циферками и допусками постоянно в своей работе. Ты предлагаешь им всем отказаться от этой части методологии???
А если таки задуматься, то станет очевидным, что циферки и допуски неразрывно сплетены с практикой.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 8.7.2020, 19:28

[Krusty]

Повторюсь, циферки сами по себе не бывают, как и практика. Упрощённо: Вначале производители масел и автопроизводители тестируют масла на практике и по результатам этой практики появляются циферки. Затем те, кто понимает в циферках, покупают масла (а циферки являются очень большим подспорьем в этом деле) и проверяют на практике (о чем я изначально и писал). Плюс производители постоянно опять проверяют на практике и циферки могут меняться. Плюс различные лабы проверяют. То есть речь идет о непрерывной синергии циферок и практики. Поэтому, повторюсь, пренебрегать циферками - скажем мягко так, не очень конструктивно.

Что касается последнего теста ЗР:
1. Параметры близкие, но не тютелька в тютельку.
2. Данные буржуинские масла сильно сомневаюсь, что проходят изначальные натурные тесты производителей на неважнецких бензинах. И поэтому результаты, например, в Германии и у нас вполне могут отличаться. Данное высказывание имеет подтверждение в том, что некоторые маслобренды меняют для нас рецептуру и/или дают дополнительные/другие рекомендации (как и автопроизводители, пусть даже через дилерские СТО). В том числе, например, и по сокращению сроков эксплуатации масла.
3. Относится к тестам можно разно. Кто-то имеет одну точку зрения, кто-то другую. И бывает, что причины для этого есть.
Например, Dimmy ранее уже выссказался:

Да, что-то мудрят они и с каждым разом все больше: цифры по Мотюлю явно подложные, т.к. ни в жисть не поверю, что масло 505.01 уделало разом грандов 504/507. Ну и щелочное намерили неправильным методом - отсюда и падения нет.

Сообщение отредактировал Krusty - 6.11.2015, 3:47

[Krusty]

И в продолжение:
Ты ведь прекрасно помнишь/можешь помнить с самого начала мои скромные изыскания. Я для себя поставил задачу найти в том числе и на основании циферок наиболее подходящее по качеству-цене-доступности масло. И нашёл - Шелл Е 5-30 АСЕА А3. Потом выяснилось, что на масле с почти такими же циферками Денис проехал к тому моменту за 200 тыков. Это и был момент соединения теоретических изысканий с практикой.
Далее были жуткие бодания со многими, кто утверждал, что бензин на масло не влияет (привет Диагносту из БМВ сервиса, любителю прожарок в миру Сергею и его почитателям). Теперь несколько различных тестов показали, что таки да, влияет. И это одна из причин почему я изначально выбрал консервативные фул САПС масла.
Кроме того, я изначально тяготел к маслам с большей вязкостью при высоких температурах. И что мы видим по последнему тесту ЗР? То, что они вывели главными рекомендациями стараться избегать некачественного бензина и "отдавать предпочтение продуктам с более высоким значением HTHS"
Ну и при неуверенности в бензине и в зависимости от условий эксплуатации мну всегда говорил закладываться/сокращать интервалы смены масла. Множественные тесты, в том числе, и в АР и ЗР это наглядно подтвердили.
Поэтому, прости, получается как-то нескромно, но это факты: изначально ко всем этим выводам мну пришёл на основании циферок и логического анализа информации. И всё это подтвердилось на практике.