Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[dizzikz]

Что еще настораживае в лукойле люкс 5w30 это ACEA A1/B1, A5/B5.
"A1/B1 для бензиновых двигателей и легковых дизелей, которые разработаны для использования масел с увеличенными интервалами замены, которые обеспечивают низкий коэффициент трения, маловязких при высокой температуре и высокой скорости сдвига (от 2.9 до 3.5 mPa.s.) Эти масла могут быть не пригодны для работы в некоторых двигателях. Необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля." Тоже самое про A5/B5 написано.
А для наших двигателей рекомендуют A2, и не про A1, не про А5 ни слова. Склоняюсь, что надо лить A3, там хоть не продостерегают, пишут лейте, не очкуйте!)

[Novius]

А для наших двигателей рекомендуют A2, и не про A1, не про А5 ни слова.

Кто рекомендует? Где написано? Вы тему то хоть эту читали, хотя бы первый пост?

[dizzikz]

А для наших двигателей рекомендуют A2, и не про A1, не про А5 ни слова.

Кто рекомендует? Где написано? Вы тему то хоть эту читали, хотя бы первый пост?

Может я вас удивлю или шокирую, но есть книжка по эксплуатации автомобиля, и производители пишут в ней как обращаться с машиной, какие жидкости лить, куда и когда.

Судя по такому "резкому" комментарию, вы не знали о ее существовании. Настоятельно рекомендую ее почитать, хотя бы последние страницы, а не только форум.
П.С. Тему я читаю не первый год.

Сообщение отредактировал dizzikz - 19.8.2015, 13:16

[zantiya]

и в той книжке помимо A2,также сказано ILSAC GF-1 or GF-2 , одно из отличий масел ILSAC низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150°С, таким образом A5 A1 по сути также попадает в рекомендованные масла.

[Novius]

"Резкий" - потому что плохо вы читаете эту тему.

[Aviator0176]

Инфа в вашей книжке устарела. Как мамонты.

[zoon]

Масла А2 более низкого класса нежели те же самые А1/В1, А5/В5, А3/В3, и, как правило, полусинь.
А мы же желаем своему двинателю только самого лучшего...

[12vvv12]

Народ, а по маслам ENI усть у кого инфа? Что-то поиском не нашел.

[dizzikz]

и в той книжке помимо A2,также сказано ILSAC GF-1 or GF-2 , одно из отличий масел ILSAC низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150°С, таким образом A5 A1 по сути также попадает в рекомендованные масла.

Во первых, прямой параллели между ACEA и ILSAC нет, это совершенно разные стандартизации, и сравнивать их, тем более по одному лишь параметру в корне неверно. ACEA A1/A5 это далеко не ILSAC GF-2. А верблюд, далеко не мустанг. И у лукойла люкс нет стандартизации ILSAC,а если ее нет, то и упоминать ее бессмысленно.
Во вторых, отличительная особенность A1/A5 низкая вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига более 2.9, где и раскрываются их основные свойства. Наши моторы не работают в таком агрессивном режиме, у нас не спорткары. И подходят эти масла не под все двигатели, потому что ведут себя при овощной езде далеко не как A3.

[Slava-ham]

В начале лета залил лучёк 5W-30,машина как ездила,так и ездит.Ни плюсов ни минусов.

[АлПан]

Ё-моё . Дебаты предвыборные по маслу... Вроде все понятно, но кто сможет объяснить: если я захочу пересесть на другое масло с Ниссан (например на тот же Лукойл),промывка двигателя обязательна, или все "взаимозаменяемо" присадки теже двигатель не застучит запротестует? Вопрос знатокам...

Сообщение отредактировал АлПан - 19.8.2015, 14:41

[Novius]

промывка двигателя обязательна, или все "взаимозаменяемо" присадки теже двигатель не застучит запротестует?

Можете не промывать, просто "хорошо" слить старое и залить новое. А можете и промыть - хуже точно не будет. Я когда переходил с Ниссана, сначала залил на ТехСтанции Mobil1 5w30 (без промывки), а в этом году, по сложившимся экономическим проблемам, перешел на Лукойл 5w30. Лукойл менял сам, предварительно использовав промывку LM на 200км, а при самой замене промывкой лукойла прошелся, т.к. полностью "хорошо" слить старое масло не получилось (хотя и домкратил и дул и качал) Но правда у меня стоит цель промывки двигателя, немного я его "зачернил", буду делать частые замены.

Сообщение отредактировал Novius - 19.8.2015, 15:00

[zoon]

Во вторых, отличительная особенность A1/A5 низкая вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига более 2.9, где и раскрываются их основные свойства. Наши моторы не работают в таком агрессивном режиме, у нас не спорткары. И подходят эти масла не под все двигатели, потому что ведут себя при овощной езде далеко не как A3.

Ну, если наши авто не спорткары, то какая разница какая вязкость при высокой температуре?
Как ведут себя масла А1/А5, при овощной езде, в отличие от А3?

[АлПан]

Можете не промывать, просто "хорошо" слить старое и залить новое. А можете и промыть - хуже точно не будет. Я когда переходил с Ниссана, сначала залил на ТехСтанции Mobil1 5w30 (без промывки), а в этом году, по сложившимся экономическим проблемам, перешел на Лукойл 5w30. Лукойл менял сам, предварительно использовав промывку LM на 200км, а при самой замене промывкой лукойла прошелся, т.к. полностью "хорошо" слить старое масло не получилось (хотя и домкратил и дул и качал) sad.gif Но правда у меня стоит цель промывки двигателя, немного я его "зачернил", буду делать частые замены.

Ага Запасы масла выкатаю ( 5 литров) и буду переходить на Лукойль, тем более что 5 -30 можно найти... Кризис однако....

[zantiya]

и в той книжке помимо A2,также сказано ILSAC GF-1 or GF-2 , одно из отличий масел ILSAC низкая вязкость - 2,6-2,9 мПа с при температуре 150°С, таким образом A5 A1 по сути также попадает в рекомендованные масла.

Во первых, прямой параллели между ACEA и ILSAC нет, это совершенно разные стандартизации, и сравнивать их, тем более по одному лишь параметру в корне неверно. ACEA A1/A5 это далеко не ILSAC GF-2. А верблюд, далеко не мустанг. И у лукойла люкс нет стандартизации ILSAC,а если ее нет, то и упоминать ее бессмысленно.
Во вторых, отличительная особенность A1/A5 низкая вязкость при высокой температуре и высокой скорости сдвига более 2.9, где и раскрываются их основные свойства. Наши моторы не работают в таком агрессивном режиме, у нас не спорткары. И подходят эти масла не под все двигатели, потому что ведут себя при овощной езде далеко не как A3.

я сразу понял Вы просто "гуру" по установлению отношений между событиями без должной на то основы, умолкаю в благоговении
P.S. надо просто требовать, чтобы модераторы удалили в начале топика абзац 2 категория - Масла с меньшей вязкостью, не могу поверить заблуждались 405 страниц и 8 лет, но теперь то нам раскрыли глаза

[Novius]

Касаемо двигателей HR16DE, вот одна из свежайших рекомендаций мануала Nissan (Juke)


Сообщение отредактировал Novius - 19.8.2015, 19:07

[BVM]

тем более что 5 -30 можно найти...

5-30 или 5-40 лука лучше брать?
Какой конкретно тип лука подойдет?, Можно без всяких непонятных буковок...

[Stason]

Эти рекомендации так и остаются только на книге,у нас в Чебах ОД Ниссан льёт масло из одной бочки во все двигателя. Без разницы бензинка это или дизель.

[Novius]

5-30 или 5-40 лука лучше брать?

Лукойл Люкс Синтетическое API SL/CF 5W-30

Эти рекомендации так и остаются только на книге,у нас в Чебах ОД Ниссан льёт масло из одной бочки во все двигателя. Без разницы бензинка это или дизель.

Ну про ОД то я молчу, у нас вроде так же.

[Stason]

Кстати, после заливки Лучка 5W30 заметил что вроде двигатель начал тише работать. Теперь посмотрю как оно будет на угар. Пока после замены проехал только 500км.