Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[DeMON_87]

Так и что, лить теперь Лукойл? 5-40 или 5-30?

[Krusty]

А что хочется заливать Повторюсь: это не квасной патриотизм и не продвижение продукта на рынке. Я вообще не имею отношения к торговле маслами/маркетингу. Ни-ка-ко-го. Но Лукоил действительно качественный, приличный продукт. А теперь, учитывая рост цен на всё, вообще вне конкуренции. Что лучше из Лукоила? По составу лучше 5w40. По оптимальной вязкости 5w30. Если перестанут на работе оплачивать ТО на ГЛК жены, то буду заливать в V-образную шестёрку Лукоил Люкс стнтетику 5w40. На счёт Енота пока есть масло на 2 замены: Шелл ешка 5w30 и топовое Шелл 5w40. Если кризис (война против нас) продолжиться, а цены на Лукоил остануться привлекательными, то перейду на него. Увы, я пока не готов поделиться своими окончательными выводами на счёт уверенности применения 5w40 на долгосрочных пробегах. Хотя себе через одну смену его залью. Скажу так: 10-15-30-...100 и, скорее всего, больше км на сороковке с нашим двигателем ничего не должно произойти. Т.е. чтобы пересидеть кризис, можно залить любое. А там, глядишь, появится более точная инфа относительно безболезненности применения сороковки.

[nazar96]

Mitasu
Масло моторное синтетическое "PLATINUM PAO 5W-30", 4л а такое пойдет на 1.4 ?

[Krusty]

Подойдёт. С поправкой на хороший бензин и относительно короткие сроки замены, ибо это не полнозольник. А так вполне приличное масло.

[profinrus]

сменил сегодня масло на 17000 км,от предыдущей не прошло и 10 тыщ км,масло было любимый ШЕЛЛ Е ,слилось 4 литра,жидкое как вода,чёрное как сажа???

[Krusty]

Намыло и удержало.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.1.2015, 18:23

[profinrus]

новое то двигло,или после *натурального*японского масла?

[Krusty]

У меня после "натурального" залитого на заводе, после замены на ТО-1 на свежее европеское, потемнело капитально через буквально 1,5 км (писАл об этом и возмущался ранее - было чернее ночи). Теперь такого нет.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.1.2015, 18:48

[profinrus]

будем поглядеть

закрома пусты,есть желание пополнить

Сообщение отредактировал profinrus - 15.1.2015, 19:03

[Krusty]

Да, и учитывая, что не удалось довести до конца беседу о "фиговой" нефти у нас и поэтому "фиговых" бензинах и маслах у нас же, чиркану таки пару строк о том, что собирался ещё тогда написать.
У нас как есть тяжёлая нефть, так и лёгкая. Например, в Сибири добывается нефть, которая лучше Брент. Но это, повторюсь, ничего не значит. Ибо, например, на изготовление масел идёт тёжёлая нефть, а лёгкая идёт на изготовление бензинов и авиационного керосина. Плюс нефтепереабатывающие заводы расчитаны под использование определённой нефти. Так что мы можем делать как качественный зебин, так и качественную базу для масел.
У нас другая проблема. СССР распределял нефтеперерабатывающие заводы по всем республикам. И было их много. А СССР можно ругать за многое, но индустрия была реальная. Так в Белоруси было построено 2 завода (ага, а как вы думаете, почему в Белоруси сейчас есть возможность производить качественные ГСМ). На Украине 6 (но их в период незалежности такое ощущение, что пытались изнечтожить на корню). В Казахстане, Азербайджане. Т.е мы вели себя как настоящие захватчики Вспоминая Афганисиан: врывались в кишлаки и насильно строили там школы и больницы . И каждый завод был завязан в общую инфаструктуру. После того, как Россия стала приемницей СССР, она, естественно, осталась только с тем, что было на её территории. Новые нефтеперерабатывающие заводы - это очень дорогая штука - миллиарды долларов. Проще перестраивать/модернизировать прежние. Их и перестраивали. Но мощностей всё равно не хватает, ибо все остальные заводы оказались в независимых государствах. Поэтому у нас больше добывается нефти, чем перерабатывается. И это, конечно, плохо. Ибо, повторюсь, цены на нефть падают, а на нефтепродукты практически нет.

будем поглядеть

закрома пусты,есть желание пополнить

Много воды утекло с тех пор, прости. Я честно ждал, когда ты сможешь забрать. Потом перед самым новым годом Илья взял 5-ти литровку. Потом тесть, ибо переплачивать по новым ценам он не хотел и я ему не мог отказать в подарке.

Сообщение отредактировал Krusty - 15.1.2015, 19:43

[profinrus]

нет худа без добра

будем искать полноценную замену,глядишь и ЛУКОЙЛ нас чем порадует.

[Krusty]

Угу. Жинь не стоит на месте - вместе движемся к новым горизонтам

[profinrus]

ну а если поофтопить,то движимся к вечным горизонтам,вместе со своими рыдванами.

[kol]

походу оригинальное масло некто не льет

[zoon]

Это вопрос или утверждение?

[алексей 578]

Я на гарантии и я лью оригинальное у оф. дилера , на нём и останусь , видимо.... а может и нет .

[Krusty]

Оригинальное вполне нормальное. Но если лить сороковку, то реально более интересное Шелл 5w40

[maks52]

купил перед нг ориг 5w40 ... около 2500 за канистру

[жэшэ]

полюбопытствовал сегодня в Магните большом маслами Шелл 5-30 НХ8 стоит 1439р, ультра экстра выпуска 8 месяца 13 года 1899 р. И вообще, это нормально масло Шелл в Магните покупать?

[Krusty]

Думаю да. Как и в МЕТРО и в Ашане. Тем более, что Шелл выпускаемый у нас, довольно нормально защищён от манипуляций - под крышкой с контрольным кольцом есть ещё и фольгированная мембрана.