Маслице и его замена, Какое масло льём в двигатель? Опции

[Димыч]

ешка была не PurePlus но всем нравилась

[jacksontown]

Миш, что-то тут не так Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 - оно действительно SN, а вот Shell Helix HX8 5W-30 - оно SL. Во вяком случае на моих флабырках так написано.

[Krusty]

Не Жень, номано всё - оно видоизменялось Шелом прямо на наших глазах Их вообще 3 вида было с разными характеристиками у нас в продаже в этом году Сам видел одновременно 2 на полках магазина Гейропейские и наше. Помнишь, Димми с оила заходил и предлагал скинуться на тест? Я ему тогда сказал, что если уж тестить, то после того, как у Шелла на нашем рынке всё устаканится. Смысл в том, что Шеллу у нас надо было выстроить линейку во всём многообразии своих продуктов для нас. В итоге наш Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30 приобрёл API SN, но поменял 229.5 на 229.3. Как по мне, так лучше бы этого не происходило. Но Хто меня спрашивать будет? Зато они так его с Ультрой развели (в том числе и по цене).

ешка была не PurePlus но всем нравилась

Угу. Потому как оно себя зарекомендовало на практике и имело как МВ-229.5, так и SN. Плюс низкая цена за 5 литров. Но если бы оно при этом было/стало ещё и PurePlus...

[Novius]

Всем здрасте! Тут в соседней теме выложили:

Красиво заливает чертяга
http://www.youtube.com/watch?v=BzwTlJkOfKY

Конечно хорошая реклама, и масло литр стоит, как 4 обычного... Но все же, неужели обычные масла такие плохие?

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:28

[Novius]

Я так понимаю, что в двигателях обычных машин, при городских нагрузках, такого сильного трения не происходит, как в тесте от Давидыча (да подозреваю и при отжигах тоже). Так что если это и правда, то моей машинке подобный износ не грозит при использовании рекомендуемого масла в шапке этой темы

[Gordon Shumway]

Камрады. Сегодня поехал поменять масло перед зимой. Было залито shell helix ultra E, пробежал на нем 8 ткм. (до этого ~26 ткм на масле ниссан).
Поскольку его больше нет в продаже, по рекомендациям данного форума купил Shell Helix HX8 Synthetic 5W-30.
Приехал в сервис.
Показываю мастеру-приемщику масло и запчасти, которые привез. Мастер, увидев масло, спросил давно ли я заливаю шелл. Я ответил. Тогда он сказал что этим маслом я гроблю двигатель (не дословно, но смысл такой).
Мастер мне говорит, что они, мол, давно занимаются ниссанами и он мне щас что-то покажет.
Берет и снимает патрубок, надевающийся на дроссельную заслонку и возит внутри заслонки пальцем. Затем предъявляет мне палец замазюканный неким черным жирным налетом, который вероятно должен был привести меня в ужас.
Смысл это процедуры был в том, что в ниссан нельзя лить шелл, кастрол и т.п., а только оригинальное масло Ниссан. Потому что оно единственное, от которого нет такого налета в ДЗ (а может и где-то еще, я не смог вникнуть).

Правда, он сказал что можно залить пока мой шелл, тысячи 2 оно точно проходит. Т.к. 2 ткм работает масло, а потом начинают работать присадки. А через 2 тыщи нужно будет поменять с промывкой.
Я немного чувствовал себя кретином, потому что мне казалось, что он несет ересь, но вроде как он-то вещал мне как ГУРУ, а я типа лох-обыватель (это, конечно, правда). Тем не менее, я сказал, чтобы заливали мой шелл и я еще подумаю над его инфой.

Вот теперь я что-то совсем не понимаю, то ли чел дурной какой-то попался, то ли это такой развод на покупку у них ниссановского масла (цена, кстати, вполне приемлимая), то ли и правда шелл гумно, а тоталь (масло ниссан) уникальное какое-то масло.

А еще досадно, что в остальном сервис мне нравится, но такое навязывание не впечатлило.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:27

[Gordon Shumway]

Нет, сервис неофициальный.
Какая связь - не знаю.

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 18:27

[Gosha13]

Нет, сервис неофициальный.
Какая связь - не знаю.

На юге Москвы есть сервис, официальный партнер нашего клуба, если живите недалеко илил есть время, лучше приезжайте на обслуживане туда, так как там работают люди которые если советуют что-то, то только то что действительно хорошо знают и пробовали.

[Gordon Shumway]

На юге Москвы есть сервис, официальный партнер нашего клуба

Как называется?

Сообщение отредактировал Gordon Shumway - 12.11.2014, 19:59

[Krusty]

Называется Чек Энжин. Находится на Варшавском шоссе. Сейчас ссылку дам и отпишусь на предмет разводов в сервисе, где ты был. ПосмеялсИ
Клубный сервис:
http://www.nissan-note.info/forum/viewtopic.php?t=14811

На счёт мастера и страшных историй. Дело твоё, но я бы после таких дел, туда бы ни ногой, ибо если люди в этом позволяют себе развод, то нет гарантии, что и в другом они не будут поступать так же.
Что там было в качестве главного аргумента? Масляный налёт в системе вентиляции? И на оригинальном масле Ниссан его нет? А если матчасть поизучать? Узнать, так сказать, устройство работы системы вентиляции. Блин, мне бы этот мастер-фломастер попался на беседу. И надо ли мастера понимать так, что все кто ездит исключительно на оригинальном Ниссане, вообще могут не чистить дроссельную заслонку? Ладно, фиг с ним, одно скажу - я мыл заслонку как раз на дилерском оригинальном масле Ниссан (Тоталь-Эльф). Делал это профилактически, ибо пробег был ещё мал для этой процедуры. И вот ведь удивительное (с точки зрения мастера) дело - и на заслонке был масляный налёт и в патрубке А я ведь тогда не сооброзил, что "гроблю свой двигатель" Теперь глаза раскрылись, теперь я знаю, что все масла гробят двигатель И Денвер, оказывается, не зная какую он совершает чудовищную ошибку, лил примерно 250 тыков не Ниссановское масло, а Несте Тем самым сознательно "гробил" (и продолжает "гробить") свой двигатель уже как примерно 350 тыков
2 тысячи значит на Шеле можно проехать, пока масло работает, а дальше, когда присадки в дело идут, менять с промывкой? Ощущение, что у них на обед галюциногенные грибы с картошкой дают

Сообщение отредактировал Krusty - 12.11.2014, 22:31

[Gordon Shumway]

Да я, конечно, понял, что смахивает на развод. Но странный какой-то развод. Что бы я у них купил масло за жалкие 1200 рублей (сколько там маржи с него сервису - рублей 500-600)? Или там у них дикое затоваривание маслом с истекающим сроком годности?

Жаль, конечно. Сервис расположен удобно. И менял у них кольцо в выпускной системе и колодки с дисками мне там меняли, тормозные механизмы (суппорта) очень грамотно почистили. В целом впечатление было положительное…

За рекомендацию сервиса - спасибо!

Сообщение отредактировал Gordon Shumway - 12.11.2014, 22:39

[Krusty]

А если без шуток, то у Шелла были проблемы с загаживанием двигателя лет эдак 10 назад. Потом они стали с этим бороться и появилось то, что называется АктивКлининг. И я бы не стал сам использовать Шелл, если бы он был склонен к загаживаниям. Их современные масла как раз и отличаются хорошими моющими и удерживающими свойствами. Сроки замены просто соблюдать надо в зависимости от личных условий езды. Для любого масла! Ну и ещё одно: данное масло SN (высшая апишная классификация) и уровень отложений у него регламентируется. Т.е. что теория, что практика говорят отчётливо.

Почему он на своё масло разводил? Дык бизнес. Плюс, подозреваю, ярко выраженная шело-кастролофобия. Таких людей не мало. Кто-то Мобил, ЗИК, Тоталь и т.д не любит. Кто-то просто помешан на япономаслах (особенно в железных баночках). У каждого свои тараканы в голове.

Сообщение отредактировал Krusty - 12.11.2014, 22:51

[ANDREW1958]

***

Сообщение отредактировал ANDREW1958 - 10.7.2020, 14:25

[zoon]

Ага, Миша, народ активно интересуется твоим мнением.

Сообщение отредактировал zoon - 12.11.2014, 22:53

[Gordon Shumway]

Спасибо еще раз!
Поеду в след. раз в чек энджин, туда мне тоже недалеко.

Сообщение отредактировал Gordon Shumway - 12.11.2014, 22:55

[Krusty]

Посмотрел пока половину. Честно скажу, утомительное занятие - к серьёзному научному подходу это имеет весьма опосредованное значение. Какие-то вольные вариации на тему трибологии с ярко выраженными маркетинговми целями и осознанием своей крутости Шелл обосрали (как тот мастер-фломастер) Только один пальцАми по дроссельной заслонки елозил, а вторые в компанию к качественным синтетикам. взяли дешёвую полусинтетику Шелл и давай с хрен знает с каким усилием давить Но это ведь не главное. Главное, что на словах говориться с уверенным видом А заворожённый обыватель, глядишь, и схавает Так и рождаются мифы и легенды в головах Вообще, больше всего это похоже на разновидность троллинга. Ибо если бы хотелось более серьёзно и вдумчиво показать нюансы трибологии, то лучше бы было воспользоваться, например, методикой ЗР. Они ещё несколько лет назад с шариковой машинкой упражнялись. И потом было обсуждение. Трибология ведь это не единственное, что касается масла. А так, пока не досмотрел, но могу предположить, что будет дальше. Напомню, что есть и просто добавки в масло, действующие в этом направление. Реально двигатель может какое-то время при их использовании проехать без масла.
Кстати, в следующем номере ЗР будет статья про диковинные масла на эстеровой базе, с керамикой и т.д. Крюны там, всё такое. Они ранее уже поднимали эту тему. Посмотрим, что получится сейчас. Полезное и интересное напишут, или маркетинг будет на первом месте
Буду смотреть окончание

[Krusty]

Досмотрел. Андрей, помнишь мы с тобой говорили о манипуляции сознанием? Вот это и есть 100% манипуляция. Маркетинговая манипуляция. Минимум фактов (взят только один параметр, некорректные сравнения и т.д.), зато куча ярких эмоций и клиповая подача материала. Классика НЛП! Типа авторитетная подача (ведущий, мелькающий по ящику, крутейшие тачки, днище помытое до блеска как у кота яйца, короче проффесионалы, хотя некоторые высказывания явно как у обывателей ), цепляние внимания, шок от того, что всё говно, интрига, яркая эмоциональная картинка (и слова), повторяемость для закрепления и т.д. Но, главное, действует Народ в комментах к видео вон как возбудился При этом многие комменты могли писать и участвующие в акции. Всё по законам жанра Короче, можно долго говорить на эту тему.
А что касается самого масла, то пока мне ясно только одно - оно сильное в плане трибологии. Может быть оно реально очень хорошее/отличное, но у меня, на данный момент, нет по нему ещё какой либо информации.
Предположим, что это масло реально круто во всём. И опять же, имхо, скорее всего, упрёмся в вопрос цены. У нас не М5. Мы на Енотах не ездим как могли бы на М5. Наш рессурс +/- 250 тыков. Звиняюсь, но опять напомню про Денвера с его примерно 350 тыками на качественном синтетическом (при этом кряковом) стандартном масле (которое бы провалилось у них в клипе вместе со всеми остальными и было бы названо говном).